upo

ok trankilo que no toco nada sin avisar jejejee... los cables que salen del sensor se unen con unos cuantos cables encintados en negro van hacia una caja que hay un paraguas en la parte derecha del motor, eso lo he abierto y hay como una centralita y 2 o 3 fusibles... de todas formas voy a desmontar el sensor lo limpio lo vuelvo a colocar y te comento haber como funciona.. gracias atabasco por tu paciencia

ok gracias atabasco, cambio el sensor por que el cable hasta que llega a la caja de fusibles lo veo bien, asi que lo cambio y ya esta, una vez cambiado segun lo que me marque os comento ok graciasssssss

alguna ayuda con esto, estoy esperando respuesta para poder liarme con el tema.. gracias

bueno ayer con el calorcito que hacia me deje el coche en marcha 10 min sin tocarlo entrando y sacando cosas de casa y cual fue mi sorpresa que la aguja de la temperatura marcaba 80 pero si no me iba... :wacko: , entoces ahora se me plantea lo siguiente, como ya hemos leido en este post, el problema lo puedo tener en el sensor o en el termostato? ..

bienbenido pasa ponte comodo y disfruta de este gran foro... un saludo

ok atabasco entonces el problema de eso lo tengo en los cables que corte del cierre, pues nada seguire asi dandole a la luz en manual jejeje, gracias a todossssssss

A ver, entonces tu abres el coche con llave no con mando, no? Cuando abres el cierre sin abrir las puertas se ilumina interiormente? Si es que no, ese es tu problema seguramente. S2 ok atabasco, asi es abro el coche con la llave y cuando abro no se enciende ninguna luz, entonces posible solucion a eso, que debo de hacer o mirar... gracias

no, seresmi desde ninguna puerta, otra cosa que no se si tendrá algo que ver, pero hace un tiempo tuve que cortar todos los cables que iban al cierre centralizado por que se me inundo el compartimento de este y el coche me dejo tirado, al llevarlo al taller y conseguir arrancarlo le quito la llave del contacto y el coche seguía en marcha, se fue al cierre centralizado y estaba saltando chispas y la tapizeria toda negra, no se prendió fuego por que estaba húmeda, menos mal,asi que corto todos los cables... eso tiene algo que ver con este problema del plafon..

bueno el plafon esta todo correcto y el conmutador parece que esta bien, alguna otra idea o algo que deba de mirar

Tienes el conmutador central del plafón en la posición correspondiente, osease a la derecha? ya se que es una obviedad, pero....... S2 si atabasco, si esta en su lado, voy a desmontarlo y mirare haber si hubiera algo jodido

hola, leyendo este post me e acordado que no se me enciende la luz interior del coche cuando abro alguna puerta, sabeis por que puedo tener este problema? donde puedo empezar a buscar una solucion, ya que e cambiado las bombillas a leds y cuando abro no se enciende nada, antes de poner los leds tampoco se encendian jejejeje..

ni se menea la aguja de la temperatura.... debería de revisar todo el cableado de ese sensor o por donde debería de empezar para comprobar el estado de los cables.

Atabasco lo último qué e querido decir es qué sí el termostato no cierra bien podría limpiar el circuito sin quitarlo.

El líquido del refrigerante es rosa y parece sólo parece qué no este embozado de todas formas limpiare todo el circuito y le cambiare el termostato y el sensor ya os contaré y gracias por las aclaraciones

una duda que se me plantea, ami el sensor del clima (49) me marca 0 , eso quiere decir que el g62 no funciona no? ya que la aguja de temperatura tampoco sube ni nada por el estilo, ¿debo de cambiar el sensor posiblemente por que este jodido y poniendo uno nuevo debería de funcionar? o ¿bien es problema del clima? y a lo mejor por eso no me funciona el aire frió.. otra cosa si fuera el termostato el que de la m**** que tiene dentro jajajajaja, no cierre bien tambien puede ser posible que no suba la aguja de la temperatura, y si limpio el radiador entero se supone que debe de estar abierta y el agua saldra.. o esto ultimo que acabo de decir me lo e sacado yo de la chistera por que ni existe? esperando respuestas para meterle mano...

gracias atabasco, mira que e mirado los bricos y no e caido con que era ese , muchas gracia

atabasco, una ayudita con los sensores haber donde estan y donde se pueden comprar... que ya actualize mi firma con modelo y todooooo!!! jejejjeej un saludo

jod** que mala suerte tio, mañana mismo le coloco yo cinta americana por si acaso..

sorry, firma actualizada mi cochecillo es un a4 1.9 tdi 90cv del 1995...

hola, haber que e leído este tema y e mirado los datos en el clima y me sale que el canal 55 me da igual a la temperatura del cuadro exterior, y el 49 me da o e mirado también el 48 por si acaso no fuera el 49 ya que e visto que hay un poco de dudas en los canales, el 48 me da 125, bueno al tema,el caso es que no me va el aire y al revisar este tema e pensado en revisar este punto, por si acaso fuera este el problema de mi avería, por ir mirando cosillas haber si le doy solución jejeje.. e visto lo del sensor de la temperatura me podéis decir donde esta, y donde puedo comprar un sensor(casa, Internet),y como se desmonta y se cambia.. muchas gracias,

y donde se pueden comprar los calentadores, ya que el mio echa una humegera cada vez que lo arranco que telaaaa.. :blink: jejeje los mirare y si tengo alguno jodido lo cambiare

perfecto ya funciona solo e tenido que cerrar un poco laspatillas y listo, ahora seguire con leds por todo el coche jajajajaja, me gusta la luz que hace

una pregunta cuantos litros de aceite de motor al a3 8l? como tengo que comprarle el aceite de 10w60 así compro lo que me haga falta para hacerle el cambio haber como va esa perdida

hola, haber e comprado unos leds para la luces de la matricula en el a4 b5 del 96 los e comprado de 36 mm,(me e equivocado por que son de 39) pero bueno en el momento que toquen los 2 extremos en los hierros se deberían de encender y no se encienden, si embargo en la luz interior del coche los e puesto y funcionan, e hablado con el chaval que me los vendió y me a dixo que deben de ser camber al llevar un indicador de luz fundida en la matricula ( llevan eso nuestros b5?), :blink: también me a dixo que si los e puestos con los polos cambiados puede ser que no funcionen, :wacko: como no entiendo por eso lo pongo aquí, esperando vuestra opinión para pedirme los de 39 de la matricula, por que en el interior del coche hacen una luz blanca guapísima...

pues yo estoy supercontento con los 2 mios el a3 8l 185.000 y el a4 b5 300.000 en los dos mantenimiento y piezas de desgate.. vamos que me voy de viaje todos los años con los ojos cerrados.. amos hombre comprate un mono y cuentale un chiste.. duke muy bueno el post de los aplausos jajaja