AUDIA3MICHEL

Lo encontre Titus, "ABROCHAR CINTURON": http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=19887 Ya me diras algo. Saludos

Las cosas de palacio van despacio cesar jeje. Ya veras que wapo queda. Es un gran cambio. Saludos

Se puede reparar aqui en www.menigar.com pero informate antes de nada por si acaso es otra cosa...

Con el 02 se activara el logo del cinto pero se quitara a los pocos segundos al no tener sensores. Saludos titus

Yo tuve que instalar el sensor del agua a posteriori, hay que desmontar el depositivo y llevar un cable a masa y el otro al pin9 del fis, de serie dudo que lo lleves, si al llevar esas señales te marca sin agua y si que llevas agua es que no tienes sensor. Lo de la frase del cinto no me sale pero creo que se puede hacer segun he leido, lo de las puertas por mas que me he informado nada de nada, de hecho conozco a un forero que tenie el cuadro de serie con fis en un pre y no le sale lo de las puertas. Para que te marque el simbolito del cinto y lo del agua no, tienes que poner 02 en el coding, si pones de 06 te marca ambas cosas y si pones 04 solo el agua del limpia.

Has comprobado la bateria, si es ASI puede que te este fallando el cuadro. Saludos

Yo le doy al botoncito para el autocheck, como vas con el tema del dibujo de las puertas? has averiguado algo?. Tienes activado lo de la frase de abrochese el cinturon o algo ASI?

BridgeStone Potenza sin duda, para mi los mejores, he probado Michelin, Pirelli, y los Potenza y estos ultimos me parecen los mejores:

Para cualquier duda aqui me tienes cesar. Para que vayas cogiendo el "gustillo" al FIS aqui te dejo unas fotos del mio:

Felicidades por ese A3 esta muy wapo. P.D: Cambia los pilotos traseros !! por lo demas un 10

Este esta en millas pero te vale: http://cgi.ebay.de/Tacho-AUDI-A3-1-8T-MFA-...emZ350179837313 Los A3 del 96 al 97 son inmo1, del 98 al 2000 inmo2 y los restyling 2001 al 2003 inmo3. Y efectivamente con los inmo2 que es tu caso no necesitas el login del cuadro viejo. Saludos

La verdad es que en muchos concesionarios hay cada uno pero bueno... (lo del gas me ha llegado al alma ) En cuanto a lo de casar el cuadro yo lo hice igual que tu, pero solo me funciono con el cuadro de la letra D que era la que yo llevaba. Con el resto nada de nada. Saludos

Lo de la X me lo dijeron en la Audi de Burgos (Automoba) y no es que Vdo repare cuadros si no que son piezas de canje, cuando se te averian te suelen poner uno reparado y se quedan el tuyo al cual añaden la X cuando lo terminan de arreglar. Yo intente casar las siguientes letras sin exito: K, H, J, y B. Todos sin canbus y la unica que me funciono fue la D. Lo lleve a la csa tambien pensando que lo hacia mal con el vagcom y el vagtacho, y tampoco pudieron. El tio de Automoba flipaba cuando me vio aparecer con 3 cuadros con FIS... Si que es cierto que de vez en cuando cambian las referencias de las piezas, pero segun la Audi (Burgos), la ultima letra de los cuadros identifica el inmo que cambia de codificacion segun la centralita...

Te equivocas querido amigo, la terminacion es de lo mas importante. Es logico que te valga el EX teniendo tu de serie un E, la X del final significa que ese cuadro ha sido reparado pero es un E. Saludos Por la tanto al compañero tambien le valdria un A"X".

Buscate el 8L0919880A y no tendras problemas. El chip de arriba es un anulador no "emulador", no te lo recomiendo. Saludos

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Nueva subidilla, gente con Audi sin canbus y Fis por favor

Podrias decirme que codigo tienes en el modulo 17 instruments. Los 5 numeros que salen en el campo soft coding. Saludos y gracias por contestar.

En los 8L no hace falta activar nada con el vagcom, lo que pasa es que no te funcionan porque la preinstalacion esta hecha a medias, mirate este hilo: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...l=calefactables Saludos.

Que pijotero eres Free jejeje, eso esta bien amigo . Saludos

una subidita al tema...

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