JTD

YA ME ENTREGARON EL COCHE HACE POCO. ME CREIA QUE LOS XENON IBAN A SER BASTANTE BLANCOS. PERO ME ESTÁN DECEPCIONANDO ALGO YA QUE LOS ENCUENTRO ALGO AMARILLENTOS, LA LUZ QUE DAN. QUE OS PARECE? TENEIS LA MISMA SENSACIÓN QUE YO? YA QUE HE DUDADO EN PENSAR, QUE ME HAYAN COLOCADO LUCES HALOGENAS CON LOS FAROS DE LUPA. PERO ME DICEN QUE CUANDO SE VEN POR DELANTE, SE OBSERVA EL FARO BLANCO. QUE OPINAIS?

¿EL PROGRAMA QUE TE TRAE EL CABLE VAG COM, PARA EL ORDENADOR, TE CONFIGURA TODO EL MMI BASIC?

EL MIO ME LO DAN ESTE FIN DE SEMANA, IGUAL QUE EL TUYO PERO EN AZUL ESTRATO. ¿NO TRAE LE DISTINTIVO TRASERO DE A6? POR QUE EL DE 2.0TDI NO LO TRAE EL STYLE, ¿PERO TAMPOCOEL DE A6?

YO LO RESERVÉ EL 17 DE ABRIL, ESPERO QUE ME LLEGE YA LA CARTA. PARA VER EL ESTADO DEL COCHE. A MI ME HA ATENDIDO LUIS LANO.

En Madrid a mi me han dicho entre 10 y 12 semanas. Y es lo que suele tardar. En cuanto a los concesionarios, depende de quien te toque, y supongo que habrá opiniones para todo. Yo he estado tanto con mi A6 actual como con el que estoy esperando para reemplazarle, en Vallehermoso Wagen; y el trato ha sido impecable. También es cierto que estoy hablando de coches de empresa, y de que les damos mucho negocio. Lo que recuerdo, es que no hemos sido capaces de sacarles nada de regalo a los comerciales (descuento no podemos, porque ya está pactado con la empresa). BUENAS, YO HE ENCARGADO EL COCHE EN VALLEHERMOSO WAGEN. SUPONGO QUE LO TENDRÉ PARA MITAD DE JUNIO. COMO TE HA IDO CON ELLOS?

Esa era mi idea cuando encargué el coche, pero preguntando a especialistas en sonido me convencieron de que pidiera el DSP o superior. El sistema se maneja desde el MMI y es muy complicado cambiarlo. Se puede montar una instalación paralela, pero ten en cuenta que no hay lugar en el salpicadero para poner otro radio cd y manejarlo. Se puden meter altavoces atrás, pero hasta esto es complicado pues no lleva ni cableado preinstalado. También es complicado cambiar la etapa de sonido (la del DSP es muy cutre) sin meter ruidos al coche. En teoría, si se podrían cambiar los altavoces (los tweeters son una auténtica m------)pero hay que despanelar y te arriesgas a que el coche comience a hacer ruiditos cuando circulas. En resumen, poder se puede, pero es bastante complicado. En cuanto al equipo Bose el propio fabricante de audio no recomienda montarlo a posteriori. De todas formas, lo mejor es que preguntes a un especialista en car audio de tu zona y a ver que te dice... SUPONGO QUE LOS ORIFICIOS DE LAS PUERTAS DE ATRAS Y DEMÁS ESTARÁN PREPARADOS PARA PODER PONERLE ALTAVOCES. NO?

hola a todos. Alguien sabe decirme si con el equipo basico de 4 después se puede ampliar en una casa de sonido?

¿CON QUE COMPAÑIA HAS HECHO EL SEGURO?

¿CON QUE COMPAÑIA HAS HECHO EL SEGURO?

OS PONGO MI EXPERIENCIA, QUE CREO ES COMO MEJOR SE PUEDEN HACER COMPARATIVAS: SIEMPRE UTILIZANDO COMBUSTIBLE DE CARREFOUR DE SEVILLA. SAN JUAN, CAMAS Y SAN PABLO: SEAT IBIZA 1.4 GASOLINA DESDE 2002 A 2004 Y 40.000 KM --------------NINGUN PROBLEMA MEGANE II 1.5 DCI 100CV DIESEL DESDE 2004 HASTA AHORA Y 115.000 KM ----------------NINGUN PROBLEMA ME DARÁN EL A6 PARA JUNIO PIENSO QUE NO DEBERÍA HABER PROBLEMA. NO CONOZCO PERSONALMENTE ALGUIEN QUE LE HAYA DADO PROBLEMA EL COMBUSTIBLE DE CARREFOUR. Y TAMBIEN HE PROBADO OTRAS MARCAS Y NO ME HA CAMBIADO EL CONSUMO NI COMPORTAMIENTO. EXISTEN VARIAS OPCIONES DE SACAR BENEFICIOS (QUE PARA ESO ESTAN LAS EMPRESAS): 1- REDUCIR COSTES- EJEMPLO UTILIZANDO COMO UTILIZA CARREFOUR SISTEMAS AUTOMATICOS DE PAGO. O BAJANDO OTROS GASTOS. HABRÍA QUE COMPROBAR LA CALIDAD DE LOS COMBUSTIBLES CON LAS OTRAS MARCAS. PARA CONFIRMAR LOS ADITIVOS SIN SON MAS ECONOMICOS QUE EN OTRAS MARCAS 2- AUMENTAR LA PRODUCCIÓN- PARA ESO SE PREVEE UNA VENTA ALTA, HACIENDO DESCUENTOS. TAMBIEN SI VENDE MUCHO EL SUMINISTRADOR LE HARÁ MEJORES PRECIOS. PUEDE QUE NO SIEMPRE <PRECIO = <CALIDAD , O SI. MI CUÑAO TRABAJO EN NISSAN EN SEVILLA Y LE ENTRARON AVERIAS DE MOTOR Y EL TIO LE ECHABA DE CARREFOUR. YO ME GIO POR LA EXPERIENCIA. POR FAVOR SI ALGUIEN TIENE EXPERIENCIA NEGATIVA QUE ME CONTESTE. Y QUE CONSTE QUE NI ME VA NI ME VIENE CARREFOUR. A LO MEJOR CON UN COCHE BASTANTE MÁS CARO DE LOS QUE HE TENIDO NI ME LA JUEGO AUNQUE ME HAYA IDO BIEN. NO SE HASTA QUE PUNTO UN AHORRO DE APROX COMO MUCHO DE 20 € AL MES MERECE LA PENA EXPONERSE.

CUANTO TE HA TARDADO? POR QUE ESTOY VIENDO QUE HAY GENTE QUE LO HA RECIBIDO EN MENOS DE UN MES.

PIENSO QUE ES MAS LO QUE PIERDES EN CONFORT QUE LO QUE GANAS EN AGARRE. DE POR SI VIENE CON UNA SUSPENSION DURA, SEGÚN LO HE PROBADO Y OPINIONES DE GENTE QUE LO TIENE YA.

HOLA A TODOS. OS COMENTO, HE ENCARGADO EL AUDI A6 CON BIXENON. ANTES ME INFORME DE TODO YA QUE TENGO UN MEGANE II QUE LE PUESE A POSTERIORI EL XENON. PUES BIEN PARA VER SI SE LOS PONÍA DE SERIE AL AUDI A6 O DESPUÉS, POR QUE EL CONFIGURADOR TE DECIA QUE TENÍA EL COCHE REGULACIÓN AUTOMATICA Y LAVAFAROS. LLAME DIRECTAMENTE A LA ITV MÁS CERCANA, COMO SI LE QUISIERA PONER AL MEGANE AHORA EL KIT XENON Y SI PASARÍA LA ITV. ME DIJERON QUE EL COCHE PARA UTILIZAR LUZ XENON TIENE QUE TENER EFECTIVAMENTE LAVAFAROS, REGULACIÓN AUTOMÁTICA DE LAS LUCES Y ADEMÁS EL FARO TIENE QUE SER EL HOMOLOGADO PARA XENON, CON LAS OPTICAS Y CARCASAS PARA XENON. AHORA VEREMOS A VER QUE HAGO CON EL MEGANE, QUE LA YA LAS TIENE Y TIENE QUE PASAR LA ITV YA. POR ESO HECHANDO CUENTAS POR EL KIT XENON 300€ + NUEVO FARO + LAVAFAROS + REGULACION AUT = UNA BURRADA O QUITAR EL XENON Y PONER LAS HALOGENAS. POR LO CUAL OS ACONSEJO QUE SI QUEREIS VER MEJOR DE NOCHE SE LAS PONGAIS ORIGINALES.

HOLA TAMBIÉN SOY DE SEVILLA. PERO LO HE ENCARGADO EN MADRID. EL MIO ES AZUL ESTRATO E INTERIO TELA BEIGE. ¿COMO TE VA? SUPONGO QUE SERÁ IMPRESIONATE.

YO ESTUVE A PUNTO DE PONER LA DEPORTIVA. PERO VIENDO FOROS Y PENSANDO QUE ESE COCHE SEÚN ME CUENTA GENTE QUE LO TIENE YA Y HABIENDOLO PROBADO VA BASTANTE BIEN EN CURVAS Y SI NO ERES ALGUIEN QUE LO QUIERE POR QUE SI, PARECE QUE ES MAS LO QUE PIERDES EN CONFORT QUE LO QUE TE BENEFICIAS EN AGARRE Y ESTESTICA. A PARTE DEL PLUS ECONOMICO, QUE NO ES MUCHO PERO LO PUEDES EMPLEAR EN OTRA COSA.