CHARLYPOD

Yo a este modelo la única pega que le pongo es el consumo (2.0 TDI 140), dificilmente me baja el parcial de 6.0 l/100 km pese a ir en posicion D y a unos 100/120 km/h. Mi recorrido siempre es por autovia m-607 y M 40, 70 km diarios, y la autonomia no me da mas de 850 cuando lleno el deposito, y se me suele encender la reserva a los 750 mas o menos. La utopia de hacer 1000 km se la dejo a mi anterior B6 TDI 130 que ese si era un mechero.

A3 1.9 Tdi 110. 10 años 220.000km cambio correas, aceite, flitros. De averias un caudalimetro y un relé del calentador. A4 1.9 Tdi 130. 5 años 180.000km Cambio correa, aceite, filtros. 0 Averias A4 2.0 Tdi 140. 6 meses 15.000km. ¿¿¿¿¿¿¿¿¿???????'' Yo los veo fiables ¿NO?

tampoco es para ponerse asi , y lo de devolver el dinero eso nose de donde te lo has sacado cuando lo has comprado y pasa alguna semana si te devuelven uno nuevo si esta roto , sino tienes q mandarlo al servicio oficial y alli esta hasta q les de la gana reparartelo lo se pq m a pasado en moviles a mi hermano sta semana con la play3 , yo acabo de recoger el TT del taller por 4 cosas, es normal q te puedan pasar cosas de esas los coches cada vez son mas complicados por eso se referia nuestro compañero al R5 q nunca le pasaba cosas de esas pq tenia el motor y ya sta nada d electronica , si admas lo tienes n garantia trankilo ya veras como te lo arreglan, voy a comentar un cosas q le a pasado a un amigo mio para q veais q buen servicio tiene nissan el tiene un Z y tiene una garantia de 5 años creo pues el coche debe de tener 3 o 4 años y le consumia un poco mas de aceite de lo normal pues nada lo dejo comprobaron ellos q consumia mas aceite y lo q le han hecho es cambiarle el motor entero nada de hacerse lo remolones ni decir tonterias , llegaron y le dijeron le vamos a cambiar el motor. pues nada motor nuevo y rodaje ¿¿¿¿?????

Gracias, tenia esa duda. Pues habra que ponerle unos....... Edumbrete critica pero no contesta a la pregunta ,Je,Je. No se puede equivocar uno.

Para los que tenemos sonido Audi, una pregunta, la ubicacion de los diez altavoces incluye los tweter de las puertas delanteras??? Lo digo por que en los mios haciendo ajustes para darle un poco mas de medios, comprobe que no suena nada por dichos altavoces (los tweter puertas delanteras). Cual es la ubicacion de los altavoces, es normal que esos no suenen???

Maphre 850 euros sin franquicia. Audi A4 S-line, Multitronic (39000 euros). Mas de diez años de carnet. deje la Mutua porque me pedian 1.200 euros.

A mi me robaron las 5 ruedas de un A4 S-line. El mayor destrozo fue romperme las lunas para buscar la tuerca de seguridad...que finalmente encontraron.

El mio tambien lleba las herramientas ahi. Ragtop, tu no tienes herramientas entonces????

Le habria salido mas barato poner el sensor de aparcamiento. Eso de aparcar de oido...........

¿Es Avant? En el caso de que así sea...¿tienes apertura automática del portón trasero?El caso es que no lo tiene, era por llevar la contraria en plan Davigar, queria saber que se siente al decir que si cuando todos dicen no.

el mio si lo tiene.

El IPOD es un reproductor de la marca APPLE, los demas reproductores no son IPOD, sino reproductores MP3 o MP4 con el nombre comercial que les haya puesto el fabricante (en el caso de APPLE es IPOD). Para el AMI puedes usar cualquier reproductor, lo que tendras que coger es el cable adecuado (original Audi) para conectarlo al AMI, tambien sirven discos duros.

Lo siento por ti compañero que no puedas saber como quedarian con el color de tu coche; el mio es blankito y estoy viendo el resultado y creo que quedan de maravilla estoy deseando que los pongan a la venta para pillarlos y tranquilo Edumbrete que seguro que van llegando mas fotos y fijo que los ves en el color de tu carroceria. Salud2s. +1 +1 +1 +1 Y VAN ........

Bueno... el tuyo tampoco está mal... Saludos. Bueno, pues muchas gracias, ya en serio ..... el tuyo esta completito, disfrutalo.

Muy bonito......pero salvo por algo de equipamiento me quedo con el mio. Muy chulo....yo y el coche.. jejje

No te preocupes, se carga con al AMI, siempre lo tendras cargado si esta conectado al AMI.

Yo con 6.000 km 2:0 tdi multitronic, llenando 60 litros, autopista el 80% de los Km, hago unos 800-830 encendida la reserva, me cuesta que el parcial en recorridos de 35 km de ida y 35 de vuelta me baje de 6.5. El total va a unos 7.5 l/100km despues de 6000 kilometros. Casi siempre en posicion "D". COn las vueltas a unos 2.000-2.200 rpm. Como dije hace tiempo con el A4 B6 Avant S-Line !.9 TDI hacia unos 1000 kM deposito. Espero que este me baje mucho todavia. El otro cada año que pasaba consumia menos.

No sé si t has expresado mal o yo no te he entendido, pero los acabados 'M', 'S-Line' y 'AMG' no son las versiones más potentes de la marca correspondiente, sólo son acabados opcionales, un extra más disponible. Ya lo se, conozco perfectamente cuales son los acabados deportivos de estas marcas. Pero cada vez hay más usuarios que tratan de engañarnos poniendo todo lo que pueden de las versiones deportivas. Esta mañana he visto un serie 3 coupé que llevaba la rejilla de la aleta con el logotipo M3, el capot abombado, los bajos, el aleron y las llantas del M3. Obviamente no me ha engañado, pero me ha hecho dudar. No creo que les haga mucha gracia a los usuarios de estos deportivos ver como cualquiera puede tener un coche que da el pego por muchos miles de euros menos. En mi opinión creo que deberían apartarse más estéticamente lo que son los acabados deportivos y las versiones más potentes. Y lo primero es cambiar los logotipos y de alguna manera impedir que alguien pueda ponerle las llantas de un M6 a un Serie 3 compact. Creo que es justo. Dejemos el mérito de poseer un S4 a quien realmente lo posee. Un saludo Y quien dice que el propietario del BMW te queria engañar, si le gusta la estetica deportiva que hay de malo. Acaso todos los que tenemos el paquete S-line queremos aparentar algo que no es o quizas es que queramos un acabado de una calidad determinada. Si yo tuviera un RS4/RS6 me daria igual lo que llevaran debajo del capo los demas, a mi no me ofende, yo ha pagado por lo que tengo y se lo que es, los demas es su problema....

hola luisA4b8 me puedes descir las referencias y cuantas se necesitan para el interior, para pedirselas a este señor. Un saludo y gracias. Yo tambien lo quiero. Gracias

Podrias darme su correo para hacerle un pedido???????'

Muy buenas, yo estaba en la misma tesitura que tu con un avant A4 nuevo, decirte que tendrias que dar unos tres o cuatro partes al año para pagar lo que te cobra la mutua, en Maphre te dan coche de sustitucion cuando das un parte de chapa¿no?. Y los años que no daas partes recuperas tu bonificacion.

Yo presente el mio aqui : http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=159400

Yo me hacia 1000 km apurando la mitad de la reserva con el B6 1.9 tdi S-line y con 5000km el b8 2.0 tdi S-line me hago 800 +- apurando la mitad de la reserva

Yo vengo de un B6 S-Line y ahora el B8 S-line y la verdad, para mi la S-line esta bien . No me parece incomoda para nada. Tengo un niño de diez años que los ultimos cinco se comio la suspension S-line y todavia no se ha ido de casa. Ahora tengo otra de dos que lleva dos meses en el B8 S-line y tampoco se ha quejado. La unica que se ha quejado es mi mujer y no precisamente de las supensiones... <_< B)

Comentar que ayer un jurado de campeonatos de car audio (IASCA) estuvo oyendo mi equipo de audio, sistema sonido audi, y se quedo flipado de lo mal que sonaba para no ser un equipo de serie. No tiene nada de medios ni agudos, de graves va bien. Dice que ganaria mucho poniendole unos tweeter. La verdad es que si por 60-70 euros que cuestan suena mejor el equipo.......... por que c*** nos han puesto esta m**** de altavoces.