SoideR

dudo que sirvan los paragolpes de un RS para un S o normal ya que ningun RS se ha podido adaptar ( excepto en el TTRS xk no es mas auncho que los demas) ten en cuanta que el paragolpes se junta con la aleta y si esta es mas ancha por narices el paragolpes tiene que serlo. Ademas veo bien esta politica para que los 1.8 tfsi ( no tengo nada contra ellos) no pueden ponerlos como un RS5 y que a simple vista parace que se vean RS5 por todas partes. El frontal del TTRS engancha en un TT pero no al 100%, quedan algunos huequitos sin rellenar debido a que el TTRS es ligeramente más ancho según un forero que lo adaptó para su TT, me imagino que con el frontal del RS5 pase igual. Aunque no tengas nada contra los 1.8tfsi porque no nombras también a los 2.0TFSi, a los V6 FSI y los V6 TDI? Porque ninguno pasa por un RS5 ni de coña, tan sólo el S5 se podría permitir pasar por un RS5 "camuflado" por su sonido V8, pero los demás nada de nada por muy buenas prestaciones que tengan, el sonido de un V8 es inconfundible. el TT y el TTRS tienen exactamente el mismo ancho ( lo acabo de comprobar en la pag de audi xk me has hecho dudar) y me he referido al 1.8 porque es el 80% de las ventas del A5 en gasolina. pero vamos que a cualquiera de ellos se lo puedes aplicar Ahh, pos no sabía que tenían el mismo ancho, no he comprobado las medidas jeje, yo lo digo por el forero que lo puso en su TT, que estuve hace un rato revisando el post y el mismo decia que no eran exactamente iguales, te paso lo que dijo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...01804&st=30 De todas formas nuestro A5 no tiene nada que ver con un TT, cuando algún forero se anime a cambiar el frontal se verá si engancha o no, aún así yo no lo pienso poner, si tuviera un S5 quizas me lo pensaria....pero no, el S5 es precioso tal y como está. saludos!

Enhorabuena! a ver si nos cruzamos algún día por ahí! Lo compraste en cuatromocion?

dudo que sirvan los paragolpes de un RS para un S o normal ya que ningun RS se ha podido adaptar ( excepto en el TTRS xk no es mas auncho que los demas) ten en cuanta que el paragolpes se junta con la aleta y si esta es mas ancha por narices el paragolpes tiene que serlo. Ademas veo bien esta politica para que los 1.8 tfsi ( no tengo nada contra ellos) no pueden ponerlos como un RS5 y que a simple vista parace que se vean RS5 por todas partes. El frontal del TTRS engancha en un TT pero no al 100%, quedan algunos huequitos sin rellenar debido a que el TTRS es ligeramente más ancho según un forero que lo adaptó para su TT, me imagino que con el frontal del RS5 pase igual. Aunque no tengas nada contra los 1.8tfsi porque no nombras también a los 2.0TFSi, a los V6 FSI y los V6 TDI? Porque ninguno pasa por un RS5 ni de coña, tan sólo el S5 se podría permitir pasar por un RS5 "camuflado" por su sonido V8, pero los demás nada de nada por muy buenas prestaciones que tengan, el sonido de un V8 es inconfundible.

otras más, saludos!

Y para que quieres unos asientos sin airbag? porque los que estan de desguace me imagino que no lo tengan porque habrán saltado por culpa del accidente, al menos el 100% de los que he visto (algunos no son de desguace, los venden sueltos) no llevan airbag

Pa comprar un A5 así me voy antes a la chatarra

Posiblemente el que tenga dinero para gastarse 50.000 euros en un A5, tendrá los 70.000 para un S5, pero el problema del S5 no es tenerlo, también es mantenerlo, de hecho un amigo mio compró un S5 en Octubre y acaba de venderlo ahora en Febrero, cuando le pregunté porque lo hizo le dije en plan cachondeo que se lo hubiera cambiado por el mío pero ya, y me contenstó: "cuando veas lo que gasta me pedias el tuyo otra vez" Con lo cual veo que el problema no es tener un S5 o un RS5 sino tener también dinero para darle de beber y mantenerlo Respecto a los extras, el RS5 es 6 milimetros más ancho que el A5 normal, asique me imagino que las piezas más o menos encajarán, no sé si perfectamente pero bueno un buen chapista podrá hacer milagros. Por ejemplo el frontal del TTRS segun un forero que lo puso dijo q no engancha perfectamente en un TT normal, quedan huecos vacios pero son practicamente inapreciables..pero si te fijas están.

Senner Tuning! me encanta pero es caríiiisimo

Perdona mi comentario y para los que se sientan ofendidos con la comparación pero esto me recuerda la primera serie de Leones con la obsesión de meter el kit FR o la delantera del Cupra aunque soy el primero que está deacuerdo con las modificaciones, por lo tanto, si es posible acoplar los ensanches originales del RS respecto al A5 de medidas "estandar" adelante Un saludo cordial. Dejarlo estéticamente como un RS5 (o un S5) sería lo más, pero yo no lo haría, ni mi motor es un V8 ni suena como tal asique para cualquier entendido sería un quiero y no puedo.

es verdad, son 6mm no centimetros, me lié jejejej Entonces a lo mejor con un pequeño brico si que pueden encajar las piezas, ya se verá.

jajajja claro que sí, aunque con esas medidas va a ser mas facil que nos cruzemos por la calle con un RS5 que con una d esas..."carrocerias" jajaja

Tienes razón, no enganchan las piezas del RS5 en el nuestro. Ademas de ser un poco más largo es 6 centimétros más ancho, que no es mucho pero sí lo suficiente para que no enganchen ni el frontal ni la trasera. Aqui vienen las medidas oficiales del RS5 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...75&start=75 De todas formas seguro que los preparadores sacarán algo nuevo que supere al diseño de RS5 y que sirva para los nuestros

Yo tb iba a poner el Caractere, pero al final no lo puse porque baja demasiado la linea del coche por delante, con lo cual si pones el frontal Caractere para que esteticamente quede al mismo nivel que el resto del coche necesitas quitar las taloneras S-Line y poner unas más bajas como las de ABT, yo por ese motivo al final le puse el frontal S-Line que esteticamente lo hace un poco mas bruto pero muy sutil y el coche queda nivelado (encima me salió casi igual de caro que el Caractere el jodío) Mira unas fotos para que veas como el frontal queda mucho mas bajo que el resto del coche. http://www.audizine.com/gallery/data/500/a5_rolling_2.jpg http://www.automoderna.lt/Images/audi_a5_caractere.jpg De todas formas si te animas ya nos cuentas. EL frontal Caractere es sin duda el más bonito para el A5, sería perfecto y sería el que tendría puesto si fuera unos cuantos centimetros más alto.

Las venden si pintar, lo que cuesta ponerlas...pues depende donde lo hagas, mientras no las pongas en la casa que ahí si que te cobrarán un paston....

Claro que sí, todo lo que sea mejorar la estética bienvenido sea, tanto si lo dejas como un S5 como si optas por un preparador Eso es verdad, si lo quieres dejar como exteriormente como un S5 vale, pero ponerle los anagramas sin serlo ya... por ejemplo mi vecino tiene un A5 1.8T, sin S-Line exterior y con los dos tubos a la izquierda y le ha puesto el anagrama del S5 en la trasera... no sé que pensará, pero si a él le gusta pues mira, yo lo respeto pero no lo comparto.

En un aleron puede que vaya bien, pero un aleron no lo pisas continuamente ni le salpica toda la m**** que hay en la carretera, ni lo golpean piedritas....pero si os va bien genial, pero yo prefiero grapas.

Pq no tenías s-line exterior y tuviste que cambiar la defensa para ponerlo estilo S5 no? Que va, yo puse la trasera completa ABT que me gusta más y no aparento tener lo que no puedo. Y que aparentas con la ABT?pq yo creo que va en gustos de cada uno.. no en apariencia.. Digo que no me gusta dejar mi coche como un S5 cuando no es un S5, por eso elegí ABT (igual que podía haber elegido Caractere) que son unas preparaciones distintas y dan un toque personal al coche sin querer aparentar que tienes un S5. Que a ver que quien quiera dejar su coche como un S5 sin serlo me parece genial,porque esteticamente es una buena opción y cada uno hace con su coche lo que quiera, pero me daría verguenza que la gente se acercara a ver el coche pensando que es un S5 y que luego me dijeran que le pise a ver como suena ese V8 y que sonara pues como suena, como un 4 cilindros. Pero es mi opinión personal.

Preciosos! cuanto te ha salido?

Pq no tenías s-line exterior y tuviste que cambiar la defensa para ponerlo estilo S5 no? Que va, yo puse la trasera completa ABT que me gusta más y no aparento tener lo que no puedo.

Muy buen precio la verdad, a mi me salió todo mas de 2500 euros

Yo le puse grapas, el pegamento no me da confianza, puede que al principio funcione pero a la larga vete a saber si un día te bajas del coche y se te ha despegado una..y para evitar que eso pudiera suceder me dá mas confianza tenerlas "ancladas" al coche. Ah! si que es cierto que a veces las pisas cuando te bajas del coche, me ha pasado muchas veces.

Yo tengo el 2.0 de 211cv y el consumo medio desde que lo compré es de 9 litros. De todas formas el consumo varía mucho según donde conduzcas y cómo conduzcas, he conseguido hacer en autopista a unos 100-120km/h un consumo de 6,9 durante mas de 100 kilometros y luego subiendo por carreteras de montaña a buen ritmo unos 11-12 litros. Aún asi el consumo me importa lo más minimo, entre que en Canarias la gasolina está mas barata y entre que me gusta disfrutar del sonido de un gasolina la verdad es que no lo suelo mirar practicamente nunca.

jajajaja mucho RS5 pero como pilles un día de niebla te jodes y lo dejas en casita! Arriba esos A5´s y S5´s con sus faros antinieblas!!

Estan wapas las llantas, de que marca son?

la verdad es que en los seat cupra dieron en la diana con las rejillas tipo panel de abeja.. las del RS5 son bastantes parecidas, el put dinero siempre lo mismo o lo que es decir el ansiaaaa..... yo estoy guardando para los escapes supersprint... pero un aleron atras le metere seguro.. La parrilla Caractere en panel de abeja vale 439 euros y es muy parecida a la del RS5, lo que no sé yo es si todas las piezas del RS5 se podrán poner en los nuestros, ya que me imagino que el RS5 será un pokit más ancho