Yo tengo un 2.0. Tfsi Stronic como el que buscas, y también era de los que decía que nunca usaría un automático, y ya ves...
Decirte que tiene la ventaja de usarse como un manual subiendo y bajando marchas en la posición D-manual (pomo a la derecha), ya no hablo de las levas y su manejo, una gozada. La palanca en posición D hace del coche un poco remolón a mi gusto, pero ya se sabe el consumo manda en dicha posición.
Tengo otro vehículo manual, y comentarte que la velocidad de cambio de uno a otro es abismal, el automático te permite gestionar las marchas y que sea tu pié en el acelerador el que determine el comportamiento (requiere de cierto apredizaje), pero si prefieres no experimentar con el pie siempre tienes las levas.
Saludos.