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DANIATTRACT

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Todo lo publicado por DANIATTRACT

  1. DANIATTRACT
    En la parte baja de la guantera, justo por encima de la moqueta del suelo, hay una tapa de gomaespuma fijada por dos palometas de plástico. Quitas las palometas y verás una tapa rectangular negra, pues sale tirando hacia un lado el cual no recuerdo ahora mismo. Te advierto que si no lo quieres hacer a ciegas y quieres verlo con tus ojos, tienes que ponerte en una postura un poco incómoda xD. Una de las veces que cambié el filtro no lo cerré bien y hacía un ruido parecido al que se comenta.
  2. DANIATTRACT
    Y si antes de desmontar nada miras la tapa del filtro del polen?
  3. DANIATTRACT
    Finales de 2005. Un familiar tiene un SB con matrícula ''DSC'' con bixenon de origen.
  4. DANIATTRACT
    Siguiendo el reflote xD, de verdad os gustan esos faros?? Para mi gusto rompen toda la estética del coche y se ven demasiado pegote.
  5. DANIATTRACT
    hola buenas dani podrias poner los pasos que hay que realizar con vag com si haces el favor puesto que ya he buscado y lo he intentado con vag com y no he sido capaz, me salta la inspección cada vez que arranco el coche, o si alguien lo sabe que me pueda ayudar. gracias de todas maneras. Con el sri reset a mi no me va, yo lo hago con la segunda opción que aquí se comenta : http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/231957-resetear-el-servicio-longlife-en-nuestros-a4-b8/
  6. DANIATTRACT
    En tu coche, al igual que el mío, lleva centralita de 30 bytes, hay que usar vagcom si o si. El cambio de aceite si se puede resetear manual, pero la inspección no.
  7. DANIATTRACT
    Vale, ahora compáralo con un 2.0T dsg.
  8. DANIATTRACT
    Castrol edge fst 5w30. En lubricantesonline es donde más barata está la garrafa de 5 litros.
  9. DANIATTRACT
    Según el plan de mantenimiento, cada 30.000km. La próxima te toca a los 60.000 km. Haces una media de 20.000 al año, estás dentro de lo normal.
  10. DANIATTRACT
    Sonido, elasticidad, respuesta en altas,... es otra historia distinta de un 4l turbo. Este es un v6, aunque de V tiene poco. En contra está la dificultad de potenciación, consumos y recuperaciones en bajas.
  11. DANIATTRACT
    Si ya crees que el mantenimiento puede ser un problema, no lo compres.
  12. DANIATTRACT
    90€ y la monté yo. No me seas comodón que se tarda 3 minutos xD. Por internet ni miré precios, me dejó tirado de repente en el parking de un carrefour y tenía el feuvert delante.
  13. DANIATTRACT
    Si tio, dos años menos un mes xD. El coche en reposo no tiene consumo y el alternador carga perfectamente, pensaba que no podía ser la batería, pero lo fue. He montado una de la marca feuvert de 75A con 3 años de garantía y un 40% más barata que una bosch, varta, tudor,... Ahora que vengan los talibaterías de marca y me digan que como una batería buena no hay nada .
  14. DANIATTRACT
    Y yo hace dos años que abrí este tema y mi batería bosch dijo adios el mes pasado...jajajaja!!!
  15. DANIATTRACT
    La duración es la misma. Un 6 cilindros lleva más aceite porque necesita lubricar un 50% más de componentes del motor que uno de 4.
  16. DANIATTRACT
    Eso es lo ideal.
  17. DANIATTRACT
    A ver, tienes un 2.0 tdi de 2009, deduzco que es CR y lleva DPF. También deduzco que si te han puesto un aceite para 15.000km es un 5w40 con normativa 505. Pues bien, tu coche al llevar DPF solo admite la normativa 507 que es la del 5w30 longlife. Si te falla el DPF, dale las gracias al mecánico y ya de camino le pasas la factura.
  18. DANIATTRACT
    Me parece que te lo estás cargando poco a poco en el tema estético. Como sigas así, no se va a saber si el maletero es blanco o estampado en margaritas, pone 2.0T cuando es un 2.0 TDI, sobran logos y cromados. En lo que a tema mecánico se refiere has hecho lo mejor, reprogramarlo. El dsg es una maravilla y muy rápido y con el 170 repro va de lujo. He probado esa combinación muchísimas veces. A disfrutarlo!
  19. DANIATTRACT
    Yo las monté por 620€ las 4 y con fecha de fabricación un mes anterior, busca mejores precios.
  20. DANIATTRACT

    hola Dani que tal? veo que controlas el ET de nuestras ruedas de los a3 8p..en mi caso es un sportback 2.0 tdi ambition del 2010..sabes si el et del A1 para las llantas rotor en 18" es el mismo de 56 que llevamos en el a3? muchas gracias por tu ayuda. un saludo..

  21. DANIATTRACT

    hola Dani que tal? veo que controlas el ET de nuestras ruedas de los a3 8p..en mi caso es un sportback 2.0 tdi ambition del 2010..sabes si el et del A1 para las llantas rotor en 18" es el mismo de 56 que llevamos en el a3? muchas gracias por tu ayuda. un saludo..

  22. DANIATTRACT
    Muy bonito, pero yo le quitaría el vinilo del techo. Al ser de las últimas unidades supongo que habrás sacado un porcentaje de descuento bastante curioso. A disfrutarlo!
  23. DANIATTRACT
    Enhorabuena! Yo lo tengo desde el primer día, pero es negro. Estaba dudoso si pillarlo blanco y al final tiré por lo clásico, con el 4s me pasó lo mismo. Hay algunas apps que van demasiado atrasadas en la optimización de la pantalla (arounMe, lector de QR, lfp, *********,...) Sí, ********* no tiene aún optimizado el nuevo tamaño de pantalla y varios errores de incompatibilidad como que muchas fotos de perfiles no las puede ver, actualizaciones de estado retrasadas,...
  24. DANIATTRACT
    Te puse la respuesta en forocoches, llevas un 170. El códidico motor(cbbb) y los kw coinciden.
  25. DANIATTRACT
    Otro cordero con piel de lobo. Luego viene un clio dci y le arranca las pegatinas de rs3.