DANIATTRACT

Yo miraba ford fiesta rs turbo, fiat uno turbo, R5 GTT, 205/309 gti, corsa A,... Si tienes más presupuesto y no importa berlina, un opel lotus omega (bastante cotizado y exclusivo), safrane biturbo, 21 turbo,... El gti serie 2 es bastante torpe y cepo, aun más el 8v y lo ponen en un pedestal. Con el g60 cambia un poco la cosa, pero el motor no lo es todo en un coche.

Muy guapo Todopoder! Las únicas dos cosas que no me convencen son los faros delanteros y el tapizado de la parte central de los asientos traseros. Los hubiese tapizado de gris claro hasta arriba, como vienen de serie. No sé si me explico xD.

alguien me ayuda?? El BKD y el BKP suelen tener la misma fiabilidad, pero mientras que a uno se le va la culata, al otro se le van los inyectores. No todos tienen por qué salir malos, hay de todo. De todas formas, creo que el BKP solo lo monta el passat y poco más.

Es un A3 o un S3?? Es broma, no te rayes .Está muy guapo.

Me uno a la pregunta.

Olvidando el consumo, por qué prefieres 335d a un 335i ??

Anonadado me hallo...jajajaja!!!!

A ver, la serie 4 del r32 monta el 3.2 con 241cv. El A3 y el r32 5 monta ese mismo 3.2 con alguna mejora en admisión y poco más, lo que llega a 250cv.

Y quién es la fiera?

Ese es problema, que apuesto un brazo en que la mayoría de los que comentan no han probado ninguno de los 2...Es más, me atrevería a decir que no se han subido ni en parado.

En qué es peor el Alfa que el Audi? http://www.coches.net/alfa-romeo-147-32-gta-3p-gasolina-2005-en-madrid-26243419-covo.aspx El valor de segunda mano de un 147 gta es igual o superior a un A3 3.2.Parece que algunos no veis mas allá de audi. He probado un A3 3.2 y mi mejor amigo tiene un gta, solo por esa anchura, ese interior y ese sonido del busso, mando a tomar por saco el a3 3.2. Pero como aquí ni de loco se cambia un audi por un alfa o un renault, para ustedes los tedeís y a mi ponerme un gta un megane r26. Otra cosa sería comparar un megane dci con un A3 tdi, pero por favor, seamos realistas.

Claro, claro,...

Eso es un put* timo...jajaja!!

El motor Tdi 150cv es la mayor m**** que sasco el grupo VAG, o si no por que te crees que duro tan poco en fabricacion?? o es que cress que lo sustituyeron por el de 160cv por puro gusto?? sin embargo del 2.0Tdi se han vendido millones de unidades de las cuales, por desgracia el BKD salio algo delicado y si que dio algunos fallos pero nada que no hubiera dado cualquier optra marca, o crees que el FR de 150cv salio perfecto??. Una cosa es que a tu te diera problemas, pero otra cosa es que el coche sea una m**** por que si lees en el foro hay gente con su BKD con mas de 200.000km y tan contentos, ahora bien, si vienes de un FR... entonces apaga y vamonos, seguroq ue lo has maltratado por mucho que digas lo contrario (en los foros es facil hablar y dificil de mostrar) y por eso el coche te rompia, pero tanto este como el FR que dices haber tenido, si no por que lo cambiaste?? por puro gusto de gastarte mas de 30.000 euros en un A3??, ja!! los c*** 33!!!. Ala majo, vuelve a tu FR150cv y sigue dandole caña al turbo a ver lo que te dura, tanto el turbo como el resto del motor. s2. Se te ve entendido... Por partes: -El tdi 150cv en ningún momento se sustituyó por el 160.Este último solo lo monta el Ibiza cupra tdi y para de contar -El tdi 150 se ha fabricado durante mas tiempo que el 2.0 tdi inyector bomba. -El tdi 150 por norma general da bastantes menos problemas que los 2.0tdi IB, el más reconocido es el desgaste del árbol de levas. No estoy en contra de los 2.0tdi ni a favor de los tdi 150, solo es la realidad. Respecto al autor del post...

Te valen.

En el libro pone claramente a los 120.000km's, de tiempo no dice nada.Unos dicen que 5, otros que 7,... Lo que si es seguro es esto: De un libro revisado en Enero de 2007: P.D: Sí, es un libro en portugues, pero en el español pone exactamente lo mismo

Y me autocito para volver a decir que hay vida más allá de la culata de los BKD Enhorabuena Alberto.

:shocked: :shocked: :shocked:

Libro de revisiones, página 11. Dale con esa página al del concesionario.

es que no entiendo la expresión, simple y llanamente Si eres un poco imaginativo e inteligente, lo entenderás...Juego de palabras

sí, pan para hoy y hambre para mañana pues vale 100% el pomo comprobado en persona que vale, osea no digais tonterias y menos tu rafa. un saludo Qué tontería he dicho??

Muy guapo paisano, el interior me encanta. Es importado, no? Qué suspensión llevas?? No me suena.

Y yo que tengo el coche gris lava, me gustaría cambiarlo a negro...El mundo al revés P.D: Precioso el coche

Gris suzuka o el gris shark del golf de la foto.

Hay más vida allá de la culata <_< . En cuanto se escucha perdida de refrigerante en un bkd, ya es culata...Puede ser desde una fuga en el radiador, enfriador de gases, manguitos, vaso expansor, tapón del vaso,...No sé, veo mucha perdida para que sea cualata.