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DANIATTRACT

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Todo lo publicado por DANIATTRACT

  1. Bilstein=pata negra.
  2. Estoy hablando del compañero pali a3. Probablemente si tuviera un rs4 b7 no haría piques con un astra gtc 150 ,por lo que deduzco que tendrá un tdi 140 o un fsi 150. Pero es que esa expresion de''Que no me vió los pilotos,un audi es un audi y punto'' Saludos.
  3. Puede ser que despues en aduana tengas que pagar unos cuantos €€ más,aunque si no sube mucho puede que merezca la pena. Saludos.
  4. Ese es el fallo de muchos,se creen que porque lleven un audi nadie los supera.
  5. Vamos a ver si nos enteramos...El anuncio de ese coche ES UN TIMO Por cierto Matrix,tu coche te ha salido bueno y no por ser BKD significa que te va a rajar la culata,pero un gran porcentaje de ellos lo hacen ASI que no digas nada de que aquí en el foro venimos con historias porque aquí se comenta la pura realidad Hay articulos de audi en el que reconocen los fallos de culata y si,se han seguido fabricando bkd,pero si te fijas la referencia de la culata las han ido cambiando,por algo será¿No? P.D:Eso de que tu coche se los pasa a todos por la piedra... <_<
  6. Ese anuncio es un timo,no des ni un duro. Solo hay que ver que las fotos son en el extranjero(mira la matricula del skoda fabia del fondo y el tamaño de la delantera del a3)y te dice que te lo deja 5 dias como te dicen todos,pero antes tienes que dar la señal y a partir de ahí olvidate de probar el coche y de tu dinero que has dado de señal. Saludos.
  7. jod**,me he quedado pensando un rato y tengo que responder de nuevo... Tienes un presupuesto de 13.000€,quieres un a3 single frame(parrila grande para que me entinedas) con un consumo bajo,muy bajo diría yo ya que te estas quejando de 5.5 a los 100,... No te digo que no lo encuentres porque con esta crisis se ven coches a precio de risas,para muestra un botón: A3 1.9tdi 2006 Ahora vamos a la técnica: El a3 es el coche más pesado respecto a sus ''primos'' dígase seat león,volkswagen golf.Por lo tanto ya consume más que estos,el golf se puede pedir con llantas de 15(menos consumo),el a3 mínimo 16(más consumo).El león si no me equivoco lo mínimo es 16,pero este es el que menos pesa y lo contrarresta. El ejemplo que te he puesto es un a3 con llanta 17 y neumatico 225/45(más consumo),por lo tanto vuelvo a repetir quejandote de unos consumos de 5.5l,este lo conseguirás bajar alguna décima que otra,pero no habrá una diferencia abismal. El Golf con menos peso y menos llanta(15 pulgadas con 195/65) ya te baja algo más y el leon anda como el golf o un poco menos si acaso. Ahora vamos a bajar de los compactos a los utilitarios.El ibiza tdi 100 tiene consumos de risa y el cordoba lo mismo ya que solo tiene más maletero y mucho menos peso que los compactos que he citado. Por lo tanto si lo que quieres son consumos de risa y con un presupuesto de 13.000€ mi consejo es que dejes de mirar estetica y te pongas a mirar prestaciones. Creo que el coche que mejor te viene es un leon tdi 90 que están nuevos a 15.000€,por lo tanto se segunda mano rondarán tu presuspuesto o un cordoba/ibiza tdi 100. Saludos.
  8. Es NORMAL que salga humo cuando se abre el tapón de llenado en caliente ya que el aceite suele estar a 90-95ºc,sino por esa regla de tres de que si el motor está kao,si se irán los retendes de los pistones,..Todos los coches que he tenido y tengo están kaos
  9. Pues yo miraría seriamente lo que ha comentado Lupo.En la empresa tenemos 4 ibizas tdi 100 y se nota la diferencia de consumo con mi a3(1.9 tdi) cuando llevaba llantas 16,ahora con llantas 18 se nota aun más. Mi opinión es que el a3 1.9 es un mechero,pero viendo que te quejas de un consumo de 5.5-6l mirate un ibiza,un cordoba o un leon tdi 90 con llantas de 16 como máximo. Saludos.
  10. Si por algún remoto caso comprases otro a3 con esas llantas o unas bbs ck o algo así avisame el primero que te las compro...
  11. Vender esas llantas para montar unas a8 replicas... :dl:
  12. El mio es de principios de 2008 y me dieron a elegir con dpf y sin dpf.Elegí sin dpf,no me dá buena espina ese filtro,ya han fallado unos cuantos.
  13. El 2.0 fsi es un motor algo perezoso y tragón para mi gusto.La mejor elección seria un 2.0 tfsi con fiabilidad,potencia y un buen consumo asegurado. OJO digo buen consumo para un motor gasolina con 200cv.
  14. Esos faros... Como está quedando la bestia dios mio¡¡¡¡ :ranting2:
  15. +1 Aunque esté la ventana subida va todo el camino dandole el botoncito ''parriba'',a este paso el cristal tocará el cielo algún dia El mio todavía no tiene secuelas,será porque es más nuevo,pero tarde o temprano tambien caerá Yo a la mia la tengo bien enseñada.. Yo he pensado en comprarle la psp nueva haber si con ella se olvida del botoncito de los coj***,pero por ese precio compro unas cuantas botoneras
  16. +1 Aunque esté la ventana subida va todo el camino dandole el botoncito ''parriba'',a este paso el cristal tocará el cielo algún dia El mio todavía no tiene secuelas,será porque es más nuevo,pero tarde o temprano tambien caerá
  17. +1
  18. Tienes 2 opciones: -Pasar a una llanta de 8j. -Aumentar el ancho del neumatico para que no quede tan estirado. Yo llevo 8j con 225 y queda un pelin estirado,pero nada exagerado aunque roza antes la llanta que la goma en cualquier bordillo.
  19. Este es el mismo tema de siempre.Diesel=humo negro,el mio tira mucho tambien,en algunas ocasiones demasiado y sinceramente me la pela.No hay que preocuparse,es lo que tiene llevar un calamar. Saludos.
  20. Antes de poner separadores lo mejor es una llanta con un et menor y te evitas problemas de vibraciones,rodamientos,...
  21. Con todos mis respetos,Ramona ha destrozado un coche maravilloso.
  22. Muy bonitos los dos,pero para mi gusto el blanco no es un color muy acertado para el eos,negro y cuero rojo Saludos.
  23. No digo que no tenga su merito,pero a mi no me gusta para nada.
  24. Exacto Beeitch. Estamos comprando un 2.0 tfsi con 265cv de serie con un 1.8t con 225cv(suponiendo que no es un 210) y guste o no en prestaciones está por encima del 8l. En conjunto me gusta más el 8l porque lo veo más radical,en el 8p ya podían haber ensanchado las aletas como en el 8l,pero no lo han hecho . Por tanto,en prestaciones me quedo con el s 8p,pero en conjunto el 8l está más conseguido y lo veo algo más exclusivo. Saludos.