DANIATTRACT

Ok

¿En cuanto valoras tus dos vehiculos y en cuanto está valorado el rs?

Seguiré el post.Buena idea Nitro Si me decidiera a comprarlo me parece que tengo un problemilla,mi coche es un 1.9 tdi,por tanto tendría que ser de 5 velocidades.¿Los hacen? Saludos.

+1 Rojo con rojo es igual que vestir rayas con rayas,para mi gusto no pega. Pero cambiar un coche de color por 1500€ lo veo algo barato basandome en un trabajo bien hecho.Unos 1800-2000€ es más razonable.

Mi coche no pisará nunca un conce oficial,no soporto que me roben. El 1.6 fsi lleva cadena,pero el normal juraría que lleva correa.Pásate por algún bosch car service que te den precio haber si te convence. Saludos.

Con esos precios y esas marcas :ranting2: no le puedes pedir peras al olmo. Creo que lo único que vas a conseguir es quitarle calidad al equipo Bose que llevas según he entendido.Haz caso al rlaurent y buena oferta te ha propuesto. Saludos.

Un primo de mi novia recuerdo que a los 20.000 km se quedo sin embrage, un fiat stilo jtd tamb, que casualidad...no tardo en cambiarselo! Lo mejor de estos coches es que cada semana tenías una luz encendida dandote algun fallo,consumía más aceite que gasoil,vibraba más que una aplanadora,la dirección asistida electrónica me duró 7 meses (1.100€ y no cubrió la garantía) :ranting2: y no hablo más porque no quiero desviar el tema del post. Yo he tenido 2 y cada uno no lo he tenido más de un año. Saludos.

Yo haría todo eso fuera del conce y le pondría un turbo como dios manda no el que trae de serie y alguna que otra cosilla y creo que hasta te puede sobrar dinero porque una bateria 290€ es un robo a mano armada,entre otros. Saludos.

+1. Yo monto 8j et45 y ningún problema.Si montas 8.5j tienes que llevar et50. Hay que ir jugando con el ancho de llanta y et. El problema es que si las ontas con los neumaticos del a6,si no me equivoco son 245(a6 c6),ahí si tendras problemas de roces y de legalidad tambien por el tema de la itv. Saludos.

El 3.2 v6 monta cadena. Mi coche no sobrepasa los 110 cv(1.9 105cv) y en el libro marca a los 120.000km que yo no la voy a cambiar en esos kilometros ni loco,como mucho aghuanto a los 90-100.000km. Nada más que pueda miro el manual mio,haber si viene el mantenimiento del 1.6 y pongo los datos. Saludos.

Puede ser que tuvieras el embrague algo tocado y con la repro tiene más par y se lo está comiendo.A mi me pasó en mi anterior coche y como te han dicho me modificaron la repro con un poco de menos par,pero tuve que cambiar el embrague ya que estaba gastado. PD:El embrague me lo cambiaron en garantia ya que el coche solo tenía un año y 24.000km y antes de la repro ya patinaba el embrague.Tuve que pelear pero lo conseguí.El coche era un Fiat Stilo jtd.

Bienvenido En el subforo del tt mkII te resolverás todas tus dudas al respecto.

Yo tambien he estado en esa explanada,pero de visita. Mucha suerte¡¡¡¡¡

No hubiera estado mál. PD:Esta noche voy a comerme unos espetitos en Benalmadena para empezar el síndrome post-vacacional.El lunes se me acaba lo bueno

+1

Yo ni me lo pensaba,directamente no los pondría.

Si al final podríamos haber hecho una quedada y todo Sergi,Nitronic,TGC_22,yo y alguno que habrá estado por aquí tambien y no se ha delatado. Saludos.

Los has clavado

Votex es una marca que hace kits de carrocerias y audi dispone de un kit de esta en el cual incluye ese alerón.El otro alerón es del kit aerodinamico del s line exterior. Las esquinas son más redondeadas. Saludos.

Ese aleron no es un S-Line. Original si lo es pero Votex. +1

Que bonito el Leon ¡¡ Como ya he dicho arriba,una gran compra y el precio muy,pero que muy bueno. Disfrutalo mucho. Hoy he visto uno igual de un conocido,con el mismo equipamiento y mismo motor,pero con el paquete aerodinamico y estaba muy bonito.Con el reestyling que le han hecho,el interior a cambiado mucho y tiene una mejor terminación. Saludos.

Si que es un poco rara

Boenvenido,pero yo no tengo ganas que llegue el viernes,porque será mi último finde de vacaciones . No me hagas caso ya tengo el sindrome postvacacional. Esperamos ver ese cochazo por aquí eehhh¡¡¡ Saludos desde Málaga.

En el libro de revisiones,justo detrás de la portada viene una pegatina pegada en el papel con toda la lista de opciones,datos de motor,consumo,...Miralo ahí que viene. Saludos. Ya, el problema es que pienso que le han metido otro motor, y me gustaria saber donde esta identificado en el propio bloque del motor. gracias Ups¡¡ No lo había entendido bien. Entonces que mejor te informe alguien más puesto en el tema. Saludos.

Si compra el xenon especifico para este coche te saldrá más barato que montar el kit de xenon que tienes.Y si lo montas y rompes el motor,no creo que vuelvas a poner otra vez el mismo kit para que se vuelva a romper el motor del limpia,entonces te quedarás con un motor de limpias nuevo,pero sin kit de xenon.En cambio,si montas el kit especifico,te gastas el dinero al comprarlo,pero no se te romperá el motor del limpia y seguiras teniendo xenon. Tu mismo,pero la segunda opción que te propongo es lo más adecuado. Saludos.