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Sito87

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Todo lo publicado por Sito87

  1. yap, pero estaria bien que alguien que parta la pana del etka me dijera el numero de serie del competition
  2. jop entonces... esque me vendian uno y me dicen qu es competition pero el numaro de referencia no lo tengo klaro... el que me venden es 895 807 301 A pero yo creo que es de un coupe almenos creo que sale asi en el etka
  3. te lo digo pq estos son mucho mas faciles de encontrar muchas gracias nuna
  4. creo qu e el delantero del competition es = que el del v6 coupe ya que los morros son =, de hecho esto me lo dijo uno del foro de s2
  5. ei valenciaga no te me enfades hombre que no lo sabia ademas el mio tiene marquito para que no quede ningun hueco libre... jeje sera de otra patente, romulo lo bueno de esta radio es que tiene entrada auxiliar (la tube que hacer yo) y puedo ponerle el mp3 y suena de pm por eso no la he cambiado nadie sabe lo del acetato?
  6. alguien me podria dar la referencia?
  7. me han dicho que lo mejor es "acetato de color" y por lo que he entendido es un filtro de fotografia pero ni idea de donde comprarlo
  8. jeje mejor q pegao delante... ahora solo me queda conseguir q sea naranja
  9. hola os pongo una foto de como ha quedao mi ultimo inventillo, estaba hartito de tener el parrot por fuera pegao con cinta de doble cara. si a alguien le interesa pues ya hare un minibrico
  10. que guay y de que modelo es el volante?
  11. aki esta es muy basico pero si tienes dudas aki estamos
  12. ua pues no le he puesto nada la pasta negra he dejado la que havia, lo tendre en cuenta por lo del agua, que sellador usas? lo de la antiniebla es una chorada, te explico, la cosa es que tengas el casquillo donde va la bombilla si tienes esto (y una bombilla claro), solo quita la tapa negra de la izquierda donde esta la luz antiniebla de serie, veras dos casquillos (o portalamparas o como se llame) uno negro y otro blanco a este le llegan 2 cables y tiras un cable de cada uno al casquillo nuevo colocas el casquillo (veras que en el otro esta el encaje pero el hueco esta tapado rompes la tapita donde va la bombilla) y ya ta Por si no te guias te subo un dibujito
  13. al final he podio sacar un poco el bollo y he colocado los nuevos pilotos el del lado del conductor, y el que va en el porton del maletero de ese lado... 40€!!! jeje y ademas he aprovechado y me he puesto la antiniebla trasera del lado del copiloto... con un poco mas de tiempo dejare el boolo que no se notará
  14. nada de sensores todo de serie...
  15. si solo necesitas el bloque del ordenador de abordo con checkcontrol, con su maneta claro, y el cable que los une, yo no encontre el cable pero en audi puedes conseguir SOLO el conector de detras del ordenador, y NOO el de la maneta, osea que si lo compreais de segunda mano aseguraros que en la maneta va el conector, i si li cogeis de desguace pues o desenredais y sacais los cables o cortad los conectores con un pedadazo de cable para poder rehacer vosotros el cable En resumen lo que necesitais: Modulo del ordenador (no todo el cuadro solo el pc; el que os corresponda segun tengais check, mini, o pelao) (puede ser de 100/90/80) Maneta del limpia con los botones para el ordenador (vale la de un 100/80/90 incluso la de un A4 b5) Cable(o los conectores en su defecto) y ya sta No importa de que coche lo cojais ni su motor pero si es diferente al vuestro llevan unas conexiones para decirle para que motor calcula (que no se asuste nadie que es una chorrada), tmp importa si lo sacais de un cuadro VDO o UN4 o donde lo monteis. si teneis alguna duda preguntad, saludoos PD animaros que mola ponerlo, y que te diga lo que se bebe, pero sobretodo cuantos kilometros te quedan hasta dejarte tirado.... jeje m**** de crisis voy apurando depositos
  16. checkcontrol es cuando tiene una pantallita de lcd que hace un chequeo y coando acaba pone OK, minicheck son 4 testigos, y creo que si tiene solo dos testigos es pelao pero para todos existe la version con ordenador de abordo, solo que a mas simplemas caro es y mas dificil de encontrar
  17. pues eso despues de una averia y un golpe se me presentan 2 posibilidades tirar el coche o meterle unos arreglitos pero como voy tirar mi ochentilla si soy feliz cn el jeje asi que voy a cambiarle el paragolpes por el labiado del s2 pero sin los eyctores esos que no me acaban de gustar, necesito alguna pieza extra a parte del paragolpes? claro esto conllevara: pintar algunas parts del coche cambiar faros cambiar intermitentes instalar antinieblas y es en sta utima que necesito vuestra ayuda, como las instalo? creo que los conectores para enchufarlas estan n el parachoques pero no tngo el boton y no hay ningun cable detras de la botonera n la consola cntral. ademas tengo que acabar la instalacion del tempomat, y del comming&leaving home y me gustaria ponerle lavafaros de los que no sobresalen del parachoques pero no tengo mucha idea de como hacerlo. a ver si me podeis echar una mano s2 y gracias por adelantado PD 80 2.3E B4
  18. oki gracias por la informacion yn 10% no es mucho pa lo que voy a comprar
  19. los precios que salen son realistas a los del sevicio oficial? si no tiene precio es que esta descatalogado no? gracias s2
  20. Sito87

    paragolpes

    ya pero tmp habia, es =? mi padre tenia un 2.8 v6 y la defensa no era labiada era igal que la mia pero con los intermitentes en los plasticos negros probare otra vez
  21. el mio me costo unos 100€ esq los de minichek+ordenador son dificilillos de encontrar ademas necesitaras la maneta y el cable
  22. si fue el final... aunque la solucion era cambiar el deposito
  23. yo tenia un peugeot 205 y me hacia eso el mecanico me dijo agua en el deposito...
  24. Sito87

    paragolpes

    nada ni sabian lo que era un s2...