JuanjoA3

NUEVO PACK??????

Esto es de un programa de ETB llamado Vaya Semanita, el video de Ion Esponja, recomiendo verlo http://www.eitb.com/videos/television/vaya...co-ion-esponja/ Un saludo

Madre mia, animo compañero! y meteles caña a esos INUTILES de audi, porque la verdad es que no se les puede llamar de otra manera. Creo que te lo estas tomando bien, porque me hacen eso a mi, y probablemente sea noticia en los telediarios. Un saludo y SUERTE

Y te van a durar el doble (las michelin claro)

Yo tengo un clio blanco, una semana debajo del dichoso arbol, asique imaginate. Mi solución: KH7, pero no es muy recomendable en un coche nuevo, yo probaría antes que pulirlo, a descontaminarlo, para eso pasate por el otro apartado del foro (cuidados basicos, limpieza del automovil...) Un saludo

A mi me ha tocao tener alguno de practicas al lao (solo tengo 23 años asique a mi me pilla reciente) y la verdad es que cada año vienen peores. Yo recuerdo cuando hice las mias, las hice en un taller de camiones, mas concretamente en un servicio oficial MAN, y hacía todo con un oficial, le ayudaba, me explicaba, y si no lo entendía me lo volvia a explicar, me mandaban desde vete sacando el radiador y tubos a ese motor que lo vamos a sacar, hasta vete a 100-200kms con la furgoneta a por tal pieza o vete a tal obra a cambiar un deposito (si un practicas) y NUNCA puse ninguna pega. Nose si ahora me tocan a mi, pero a los que vienen ahora, no hacen nada sin quejarse, y a la minima que te descuidas, o se van a tocarse los c*** o te estan liando alguna. A lo que dicen algunos compañeros de que con sus coches no practiquen: Eso lo decide el jefe de taller, y MUY POCAS VECES se les deja solos, y todo lo que hacen se revisa después. Respondiendo al titulo del post, para un simple cambio de aceite y filtros, no hace falta estudiar nada. Un saludo

+1 en esos sitios es donde hacen las practicas los chavales de fp del ramo de mecánica, vete a un bosch, sal2. Como que en el resto de talleres, no hacen practicas... he visto cada cosa en concesionarios oficiales, que es para hecharse las manos a la cabeza. sigue Juantxope, que está interesante Que le pasaria a Juantxope o conocidos! No voy a contar anecdotas ahora, porque todos en su trabajo tienen/tenemos fallos xD

Pero si ya te dijeron que las cambiases!!

+1 en esos sitios es donde hacen las practicas los chavales de fp del ramo de mecánica, vete a un bosch, sal2. Como que en el resto de talleres, no hacen practicas... he visto cada cosa en concesionarios oficiales, que es para hecharse las manos a la cabeza.

efectiviwonder, me paso yo iba con el tempomat a 120 con una mano, y no veas el meneo que me pego cuando me paso el bicho jajajaja, entonces quienes tienen limitacion?? lo hechan a suertes Yo te cuento, que me puse a la par de uno a 140, eran las 3 y algo de la mañana, le adelanté por el Via T o como se llame en el peaje de Burgos dirección madrid, que sino tengo que apretarle pa pasarle xD y por la noche se ve que todos corren más, los Frigorificos a 100 110 la mayoría, me gusta viajar de noche, es cuando menos inútiles te encuentras , de 2 a 5 de la mañana, la mejor hora pa circular (para mi claro). Un saludo entonces no tienen limitador no? Los podran desactivar al igual que manipulan los tacografos. Que comenten algo al respecto los camioner@s Trampas hay muchas, desde desactivar el limitador con un cable pinchado a masa hasta con un simple y potente Iman. Edito: luego hay muchas que marcando 89 y andando a lo que quieras... hay MUCHAS, hasta parar de contar el tacografo (horas, velocidad y kms) y guiarte por las rpm... Buffff MUCHAS Un saludo

efectiviwonder, me paso yo iba con el tempomat a 120 con una mano, y no veas el meneo que me pego cuando me paso el bicho jajajaja, entonces quienes tienen limitacion?? lo hechan a suertes Yo te cuento, que me puse a la par de uno a 140, eran las 3 y algo de la mañana, le adelanté por el Via T o como se llame en el peaje de Burgos dirección madrid, que sino tengo que apretarle pa pasarle xD y por la noche se ve que todos corren más, los Frigorificos a 100 110 la mayoría, me gusta viajar de noche, es cuando menos inútiles te encuentras <_< , de 2 a 5 de la mañana, la mejor hora pa circular (para mi claro). Un saludo

3..........2............1

Supongo que te adelantaría de noche, y los de correos no limitan a 90 precisamente, a 130 te siguen aun :crying_anim:

Tan baratas en ballestas barcelona?? joer que tienes enchufe?? yo tambien quiero a ese precio!!!

Esque un Reestyling sin xenon, es como si le pones los pedales del S3 sin el reposapiés del TT, notas que le falta algo.

Eso lo dices por que no los tienes, si lo tuvieses no dirias eso.Por cierto 32.000km en 10 meses, son muchos kilometros para mi parecer. +1

Yo creo que no tienen que lavarse las manos, pues su obligación es tener las carreteras limpias y en buen estado, no? Un saludo

Lo peor de todo esto, es que por culpa de una inutil, tengas que estar sin coche 2 o 3 días y preocupandote de si vas a cobrar la reparación rápido o no... Suerte compañero Un saludo

Yo tuve el mismo hace 1 año,si llega,ese coche anda mucho y si esta bien conservado ni te cuento,por cierto somos del mismo pueblo...saludos. En rente creo que había 2 o 3, unos gris en beraun, uno blanco en galtza y otro rojo creo que también había, cual de ellos tenias tu?

Yo ando detras de unos, pero no son homologados, es decir, lo que cuestan hay que sumarle otros 300 leuros por homologar :ranting2: Un saludo

ya estamos con camioneros malos, no ceden el paso, van pegaos, no frenan, tenian que tener prohibido adelantar.... etc etc Solucion: cuando veas un camión HUYE DE ÉL. Yo he ido muchas veces con mi padre en el camion (trailer) y se ve cada inutil al volante que dan ganas de hecharse a llorar Un saludo

respondente a tu pregunta,decirte que si que gasta un poco mas un 1 litro como mucho ooo medio,por el tren trasero que con la traccion delantera es suficiente,tambien esta claro,pero la seguridad ante todo,lo digo porque asturias tiene una humedad alta llueve casi a diario y tiene unas curvas de aupa,lo que no estoy deacuerdo con tigo lo del gasto de neumaticos,eso de cada uno de conduccion,pero quien prima en la seguridad por gastar medio litro de gasoil ooo un litro y luego tiene coches de mas de 25.000eur no lo entiendo,te compras un coche de este dineral y no puedes asumir mas seguridad y un 1 litro de gasoil mas,MADRE ESTO ES DE LOCOS.... para eso compra un citroen ooo un opel corsa ay menos gastos de gasoil. saludos. Yo vivo en el norte, a unos 6kms de San Sebastian, aqui como en Asturias, llueve día si día también. Para como ando yo el coche y donde lo ando, en carretera, A8 parriba y pabajo, llueva, granize, haga sol, nieve... con la tracción de lantera ES SUFICIENTE, siempre y cuando se lleven unas buenas ruedas y en buen estado, la tracción Quattro por la que has pagado casi 2000€ más y te consume casi 1 litro más, aparte del mantenimiento que tiene, no la veo necesaria mas que si sueles ir a esquiar (cosa que no lo se), para lo demás, con unos neumaticos de invierno SUFICIENTE. El tener un coche de más de 25.000€, no quiere decir que se tenga más dinero que alguien que tenga un citroen o un opel corsa, o que nos podamos permitir "algo mejor", probablemente el que tenga un citroen o un opel corsa lo tenga pagado, y el que tenga un coche de más de 25.000€, puede que la mitad sea del banco (el mio por suerte no), cosa que a mi ni me va ni me viene. Resumiendo: Me parece que estas poniendo la tracción quattro como imprescindible para circular por el norte, y yo por el norte apenas veo coches tracción quattro de Audi. ¿Que llueve? Unas Buenas ruedas en Buen estado ¿Que sueles ir a la nieve? Un juego de neumaticos de invierno y solucionado. Un saludo

Yo el tema del quattro.... el mio no lo lleva, soy del norte, y el coche se agarra de c***, aparte que con el quattro gasta más gasoil, mas ruedas... y si es un 170cv más aun... nose hasta que punto te saldrá rentable un TDI. Un saludo

De gerencia los coj**nes, esos coches son los típicos que te dejan de cortesía cuando dejas el coche para una reparación o una revisión, y normalmente no se les hacen mas que perrerías. Esos 19500€, me recuerdan a cuando estuve mirando pa cambiar el mio por un 2.0T, que cuando me dijeron que por el mio con menos de 2 años me daban 19.000€, se me quitaron las ganas. Como te han comentado, un Reestyling, sin Xenon ni Sline, es un poco soso, el techo es algo que si puedes prescindir de el, si vives en una zona que llueva mucho, pero bueno, tampoco estaría de mas, yo por desgracia no lo llevo , pero tampoco lo hecho de menos. Mi consejo: Compralo a un particular, no te fies de la garantia de un concesionario, que cuando tienes un problema se lavan las manos. Un saludo

Esque en Audi, todo lo raro es normal :cry2: