JuanjoA3

el 105cv no lleva alambres

nada??

Bienvenido, ponte comodo, y cuando puedas unas fotillos de esa makina Un saludo!

Las parrilas del Pre.restyling SOLO sirven para el Prerestyling. Las del Restyling SOLO sirven para el Restyling. La del S3 del pre-restyling NO sirve para el Restyling. Exactamente fonsiyu, bien explicado Ibai, si el tuyo es reestiling como el mio, solo te vale la del reestiling. Yo la compré en autocentro igara, pero que tienen que valer lo mismo en todos los conces, la factura la tengo en el coche, pero mira en el apartado de referencias utiles, y FIJO que sale, porque recuerdo haberlo preguntado yo en su dia, y el precio fue de 212 + montaje, a mi me cobraron 20€ de montaje porque aprobeché cuando me cambiaron los faros en garantia. PD: Ibai, veo que eres de bilbo, si ves que alli no la encuentras a este precio, me dices que soy de Donosti y te la busco. un saludo

Mira en el foro de mecanica y descargte la biblia de A.S.I ahi lo encontraras todo. Es lo que primero he hecho, descargarme la biblia actualizada, pero sólo hay un brico de cómo cambiárselas a un A6. Utilizando el buscador he encontrado un brico para cambiar pastillas traseras, pero no delanteras. Pues es facil: herramientas necesarias: Allen de 7, destornillador plano y un algo para hacer retroceder el piston (yo en el kurrelo los delanteros los meto con la mano). Quitas la rueda Luego sacas una especie de alambre que va metido en 2 bujeros en la pinza Con el destornillador plano quitas las tapas de los tornillos de detras de la pinza y los sueltas con la allen de 7 Con cuidado, quitas el chibato de las pastillas, es facil, si te fijas en las pastillas nuevas lo coges rapido, lo unico que necesitas es un destornillador plano pequeño Retrocedes el piston Limpias bien donde apoya la pastilla en el portapinzas y si quieres le hechas un poquito de grasa en las patillas de las pastillas. Luego montar todo al reves. Es como las del A6 del brico que has visto, pero la pinza en vez de estar digamos hacia los pies del conductor, estan hacia el paragolpes delantero. Un saludo

yo tengo la parrilla S3 cromada y pagué en el conce 212€ creo, la negra vale mas pasta, no se por cual habrás preguntao. Un saludo

Homologados???

he estado mirando la presentacion de allblack, cuando le puso los H&R, y bajan 1.5cm sobre el sline, y igual bajarlo solo cm y medio es poco... El sabado estuve mirando el catalogo, y vi unos eibach pro street, pero lo que nose es si son homologaos para calle... aiss que lio!!

pues yo no me creo que el sb lo saquen con unos retrovisores diferentes al 3p Un saludo

Hola. Lo que yo he leido es,que las modificaciones solo afectan al Sportback. Un saludo. Y donde lo has leido? Si ha sido en internet, comparte con los compis del foro!!

Eske si se ve como la primera foto, parece que esta medio bien, pero si se ve como esta otra la cosa cambia...

a verrr, alguien que haya montao unos muelles y que tuviese Sline, podría decir a ojimetro cuando bajan? Un saludo

hacia el motor

Quitar lo que sobra de la vieja (se suelen pudrir) y la nueva entra a presion Un saludo

Eso hay que verlo!! :drool:

pues eso

Quetal tienes los silemblock de los brazos de suspension delanteros?? Los de la parte de atras del brazo, lo que siempre se rompen. Un saludo

Buenas! creo que estoy en el apartado adecuado, asique expongo un par de dudas que le estoy dando vueltas a la cabeza y no paro, al lio. Pues resulta que estoy mirando para montarle unas suspensiones al coche, Bilstein B8 + muelles HR (Los roscaos los descarto). Resulta que al ver las suspensiones de mi coche, con el coche en el elevador subido, me fijo que el guardapolvos del amortiguador, va sujeto al tope de amortiguador, es decir el tope queda arriba y el guardapolvos como colgando del tope. Mi duda es que si los B8 al traer el bastago mas gordo que los de serie, los topes de los de serie no me valdran, y nose si los traen los propios amortiguadores nuevos, porque los guardapolvos si que los traen. Otra duda que tengo es que a la hora de bajar el coche (llevo xenon) las luces bajarían porque notarían que el coche esta mas bajo, como cuando le metes peso, y si la frenada detrás tambien varía por el mismo motivo. Un saludo y gracias!! Edito: he dudado en ponerlo en mecanica, si algun moderador cree que estaría mejor en mecanica, moverlo sin dudar

PRECIOSO!!! no me imaginaba que le sentase tan bien el gris a un A3

Monta algo bueno y dejate de Sline (es mi opinion) yo estoy por quitar la mia y meterle unos roscaos.

Eso de audiclass es una tonteria, a mi el ultimo paso me salió cuando hacia ya 2 semanas que tenia el coche, y encima lo tenía en el taller por un problema que tuve.

Si, pero si solo con muelles no tengo suficiente? xD

A mi tio el 1.4 TFSI, de Julio del 2008 que lo pidió a Enero del 2009 que se lo entregaron

La altura se que es imposible practicamente que varie, pero nose, lo veo MUY alto, estoy por montarle de nuevo las de serie...

Las de alante, atras le puesto 2 pilot sport nuevas. Esta mañana ha estao odei mirandome en escar unos roscaos de kw variante 2 (creo que regulables en altura y dureza), y porque no he tenido tiempo a la tarde, del calenton los habría pillao del tiron... pffff