JuanjoA3

pero esa chapita de sline la venden suelta... referencia: 4F0853736A ZZZ y cuesta unos 13+iva Un saludo

pues si ke deja bastante que desear si, el mio cuando graniza no suena, y cuando llueve fuerte suena a la minima, estas lavandolo con el coche cerrao y suena... nose ya, vaya 300€ mas mal gastaos.

el punto parece un hgt, con lo que aun me empiezo a creer menos lo del golfito ese xD

Lo del cupra... tu crees en serio que un golf va a meterle a un cupra de 210 o 225 cv? aparte no tiene que llevar el kit fr no, pero tampoco lleva este tan triste del video, al menos que yo sepa. Y el saxo pues eso, será un triste 90cv. esque en realidad no es un cupra, es un 1.8T cupra4 180cv y el saxo creo que es un 8v 100cv creo que en el fase 2 no habia 90cv Edito: Es un 1.8T de los primeros que salieron, porque hasta el 2003 creo que no sacaron el kit FR (se ve en los retrovisores que es de los primeros, los ultimos son mas redonditos)

un cupra no siempre lleva un kit fr y el saxo no es un 16v

A ver si es verdad!!

Pues yo sigo sin entender para que subes el post cada poco

pues yo me iria a por un ibiza de los nuevos de esos gasolina de 85cv, que por muy poco mas de 10.000€ los tienes. Un saludo

pfffff cambiar un rojo misano por un blanco... yo NI LOCO lo haria, de cambiarlo lo cambiaria por un gris o un azul

otro mas xD

pues puedes ir al conce y hablarlo con tu comercial, hablando se entiende la gente

cuanto te marca en la puerta que tienes que meter de presion?

Como me gusta este cocheeee El molinilloooo

y no la hay para el 3 puertas?

oyeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

tu y yo tenemos que hablar de negocios Felicidades, juantxope!!!!!, jajaja Coñe!! aver si entras al msn un rato de estos y hablamos de negocios pegatineros

tu y yo tenemos que hablar de negocios

Ese es sin sensor de luces. Lo digo porseaca. Un saludo

Yo llevo sline, y no me roza en ningun lao. Un saludo

amarilla???

Ayer le pude mirar el coche, lo probé, le cambie 2 ruedas delanteras, pastillas y discos delanteros (al frenar vibraba algo el pedal y el volante y las ruedas delanteras tenian casi 49.000km) y liquido de frenos. Cogí un bote de grasa liquida, y le heché a tooooodas las gomas de los amortiguadores, los brazos todas, no creo que me quedase ninguna , el ruido a cama vieja se fue. Veo que tiene rotos otra vez los silemblocks de la parte de atras de los brazos, de la marca metalcaucho que le puse la otra vez, ahora voy a probar con unos talosa a ver cuanto duran... alguna otra idea de que puede ser ese maldito clonk clonk al pillar un bache?? Un saludo

Yo he llevao el mio ha hacer la revision a los 15.000 (aceite y filtro de aceite), y tambien me han pasao la campaña, el mio es un 2.0TDI 140cv de agosto del 2008, ma dicho que lo que han cambiao es esto:

este le parte xDDD

entre el calor que hace, y lo que estais subiendo... jajaja

Ke tunero