Athabasco

Fenómeno atabasco. A imprimirlo ahora mismo. Yo la tengo en marzo de 2012. Me vale entonces esta declaración no? Otra cosa polémica: reforma de importancia. ¿Qué entienden ellos o que dice la ley que son reformas de importancia? Un saludo y gracias por el aporte. No te vale por que ya la has pasado este año, y si es algo que le pusiste el año pasado, ya tenias que haberlo hecho al pasar esa. S2

Supongo que despues hacias el trabajo de esmerilarlas con los asientos, no? por que sino podian perder estanqueidad. Espero que el dueño de ese magnifico motor tambien lo hiciera. S2

Para casos en mate, la cosa se complica a la hora de pintar y nunca acaba de quedar bien y parejo por lo que se ve. Hacerlo en vinilo resuelve ese problema, pero claro tiene otros inconvenientes. A un coche pintado normal, como le pasó al mio cuando lo compré que habian zonas un poco mates o sin brillo, le metes una pulida y queda como nuevo, eso al vinilo no creo que se pueda hacer. S2

Para hacer un coche entero bien hecho están casi dos dias. A Xavi10 me suena es lo que le tardaron y precio creo que de 1500 €. para arriba. Yo le pregunté al que se lo puso cuanto me cobraba por poner el techo y me dijo que 150 € + iva, contando que a mi el vinilo me ha costado 30 €. y el techo es de lo facil de poner por que es practicamente plano, cuenta..... S2

Poltergeist.......Igual son fallos de las soldaduras de la placa del cuadro y repasandolas se arregla, como pasa con el clima, no sé. Escucha yo igual tengo que cambiarle el g62, el otro dia le cambié el termostato, y mirando la aguja hubo un momento que bajo a 60º y subió a 80º, a demas que por carretera sigue sin quedarse en 90º, me baja a 75-80º (antes bajaba más por eso). Se lo quiero desmontar, limpiar i mirar como está, pero de todas maneras algo falla por que cuando en el cuadro esta a 90º clavao, en el clima me puede oscilar de 82 a 95º y me tiene mosca. S2

Ya has pasado la itv este año? S2

Un dato por si nadie lo sabe. Todo el que tenga que pasar la ITV este año y tenga modificaciones que no fueran reforma de importancia antes de la ley nueva, con la declaración que he puesto en el otro mensaje se pueden meter en ficha. Se habia comentado que la fecha tope seria en junio pero lo han alargado hasta la fecha en que caduque por este año, un poco logico no obstante. S2

Si estan montados de antes de que saliera la nueva ley (ellos tampoco lo saben) llevate esta declaración rellena y firmada por si acaso. Debe de estar a tu nombre el coche por eso, sino hay que llevar DNI del titular. DECLARACIÓN RESPONSABLE ITV.pdf

A ver si te sale como en el video de Duke80 es fijo de la bateria, cuando está baja hace eso, supongo que la centralita del abs debe de dar fallo cuando está por debajo de los 12 v. Yo no tengo fis, pero me hace parecido en el momento que le doy al arranque y enciende parapadea la luz del abs 3 veces y a la vez ssuenan 3 pitidos. Le cargué la bateria y dejo de hacerlo, lo que pasa que la pobre está ya muy agotada y no pilla carga al 100 x 100 y al cabo del poco me lo ha empezado a hacer. Mira otra cosa, tu que tienes voltimetro, en frio dale al contacto solo y no arranques, esperas 3 o 4 segundos y mira que voltios te marca, si esta rozando los 12 v. o menos es bateria fijo, entonces carga la bateria y prueba a ver si sigue haciendolo. Si fuera de eso es para ir a los talleres que te han dicho que es del abs y cagarse en too lo que se menea. S2

Ya te digo que es reforma de importancia. Yo lo fui a mirar a la itv y me lo dijeron pero como lo habia montado el año pasado(entonces no era reforma de import.) y aun no habia pasado la itv me dijeron que con una declaración de esas me valia y lo tengo puesto en la targeta. El kit viene con homologación alemana y no creo que tengas que hacer projecto, con solo el certificado de montaje valdría, es cuestión de ir a preguntar a una ITV. S2

Ademas a todo lo que apuntas, es que si quieres quitar algo de lo que has legalizado, tienes que pasar por los mismos tramites, papeleos y soltar más $$$$$$, no es que sea algo opcional su puesta, sino es fijo. Aqui en Barcelona la verdad es que no son muy duros, al menos a la que voy yo. Legalice el tempomat que tengo puesto (si alguien quiere verlo, está el brico en mi firma) ya que es para acelerador por cable y toca parte de mecanica, y el tio que la pasé ahora de nuevo, hasta se extrañó de que lo hubiera puesto. Decir que el director de la itv que es con quien hablé, me preguntó si se veia mucho, la verdad es que canta un poco, el depresor es como una botella de color azul un poco claro. Ahora cuando la pasé de nuevo hace dos semanas iba preparado con declaración jurada y tal por que le habia puesto el espadin del leon cupra y me dijeran algo. Yo creo que ni se dieron cuenta de que estaba puesto, aparte que el tipo se me enrolló con lo del tempomat y me dejó de mirar varias cosas, los limpias, claxon...... La itv es concesión de Certio, y es la que está al lado del Centro Cial. La Maquinista de Barcelona.

Perdon por no presentarme soy de Uruguay (sudamerica) , tengo un audi A4 del año 1997. Gracias por la bienvenida en breve pongo la foto. Bienvenido. Que tienes un a4 de ese año ya lo suponemos por que estas en este subforo, pero indica que motor, combustible, etc. S2

Supongo que Duke80 si ve este post te pondrá alguna captura del elsawin de como hacerlo, sino y no está muy liado, enviale un MP y se lo pides que seguramente te lo pase. Lo que si tienes que tener en cuenta es al desmontar los arboles de levas ponerlos en la mima posición de abertura/cierre de valvulas. S2

Te has mirado el que te comenté de mi firma?. En tu caso cambia donde acoplar la sirga que tira del acelerador por que está en otro sitio, pero la base es la misma. S2

Esa ultima foto de las valvulas no se ve.....

Y como acaba la pelicula? se nota ese cambio? va como una bala? S2

Tambien lo constato. Para saber como habia que ponerlo me he chupado todos los videos del yutuf. Hay unos que creo que son rusos que lo ponen con la manos, ni siquiera espatula, a lo bestia y les queda bien a los condenaos. S2

El que me ha vendido Kesei a mi es de la marca Hexis, me comentó que es igual de bueno que el 3M pero brilla mas y lo constato por que en Peñiscola habia un par con ese techo y no brillaba tanto y es para aplicarlo en seco, por que el adhesivo lleva como unos canales para que salga el aire, debe de ser del tipo ese que comentas del airfree. S2

Empezando por el terminal del sensor de temperatura es tambien un faston, se mete poniendolo paralelo a la digeramos seta esa y se introduce lateralmente. En el opel vectra que tengo precisamente el de la temperatura del agua en el cuadro es igual. Tendrias que sacar ese sensor que dices que es de temperatura que lleva puesto y mirar si tiene un agujero (veras que el otro de la foto no tiene) si tiene un agujero es de presión y tendrias que tener otra rosca o tapon igaul que ese, ya que usan la misma (M10-1) por ahi para poner el otro. En la parte de arriba no hay nada?. S2

Si macho, es llegar y preguntar (se supone por que como apunta Mikel, los signos de interrogación brillan por su ausencia), ni siquiera pone el modelo de coche....que no semos adivinos. S2

A ver, cacho perro, referente a lo del aceite, es posible que estes confundiendo el sensor de presión que tambien es de color azul y está al lado, mirate esto:

Mikeliyo, hijo, lo que a ti no te pase....No te se ocurra comprar un deposito, yo compré uno a oscaro, vale 16 €. y se lo he cambiado mas que nada por que se ve feo de color, pero el viejo está bien, no está sucio por dentro. Si quieres quedamos y te lo dejo para que pruebes. Lo del aceite no será que el que tienes es de presión o que sea solo para aviso de testigo? Es que me suena que el del reloj está al lado tienes que quitar un tapon roscado creo, voy a mirar el etka a ver......

30 €. el litro de aceite? pero que le meten, Borges Premium sin.teticas? que lleva oro liquido? No le ponen repsol como a todos los VAG? a mi me cuesta la garrafa 25 €....... S2

Joer, estas cosas si que me dejan a cuadros. A ver, si llevas el coche a un concesionario Audi para la revision de los 30.000 kms que te va a sablar? 300 o 400 €.? y que te vas a ahorrar con el aceite? 10 €.? Pues si que está jodia la cosa, pu*a crisis.... S2

Eso tambien se lo quiero poner yo, ademas es barato, pero mikela4 dice que se tendria que cambiar tambien los vierteaguas que son diferentes cuando se le pone eso y es para que quede bien cerrado todo. Oye, el mio tiene en el capó por dentro un recubrimiento insonorizante negro que veo que tu no lo tienes. S2