Athabasco

Es lo que yo digo, la pieza pone "p. vehiculos con calefaccion bujias" (a los calentadores se les llama bujias de incandescencia), el nº 22. O sea que eso del golf será por otra cosa (le dará más caña, es lo que tiene tener un golf, el pedal del acelerador no se esta quieto arriba, jeje). S2

Una pregunta, el manguito ese que sale de los calentadores hacia donde va? Por que me da a mi que eso es para que el clima de calor rapidamente y no tengas que esperar que el coche tenga temperatura, me refiero a que vaya calentnado el liquido que va al radiador de la calefacción. S2

Ok. Pues entonces me callo, siempre se aprende algo. Entonces no entiendo tanta movida que he leido con la purga del abs si se puede hacer con el vag com. Y lo del deposito de meterle presión será por hacerlo uno solo que no tiene que meterle el pie al freno como se ha comentado. S2 PD. Buscaré el brico ese de la purga (que no el Messi, jeje).

bueno he leido por aqui q con el vag com se puede hacer, tengo uno q pedi, lo q aun no lo he probado, es mas no si ni sikiera si me vale, yo creo q si. ¿Con el vagcom que se hace en los frenos? supongo que será algo en la centralita del abs, pero que sea para purgar, no tenia constancia de ello. Se explique, please. S2

Como lo hiciste? Me refiero a que aconsejan que no se vacie el deposito (para que no entre aire en el modulo del abs)por abrir un purgador, osea, puedes vaciar el deposito por ejemplo con una jeringilla pero a continuación rellenar con liquido nuevo, entonces purgar una rueda de manera que salga todo el liquido viejo (siempre comprobando que no se llegue a vaciar el deposito) hasta que empiece a salir del nuevo, rellenar e ir a otra rueda y asi sucesivamente. Esto es cuando se a de cambiar el liquido por que tenga unos años, pero el compañero lo que ha hecho es cambiarle la bomba de freno y es posible que le haya entrado algo de aire en el modulo del abs, entonces tengo entendido que se complica el asunto por que no hay manera de expulsar ese aire de la manera tradicional. De todas maneras de perdidos al rio como se dice y pruebe de esta manera, por que si le sale bien ya sabremos que funciona o que con poco aire no hay que hacer filigranas. S2

mis ópticas no hacian nada de luz y me dediqué a desmontarlas, limpiar bien y puse una Philips Blue Vision y la cosa mejoró MUCHO. Te lo recomiendo, es lo más práctico y sobretodo lo más barato de hacer! saludos Si, pero las tuyas como las mias son del pre que son de cristal y se pueden desmontar bien para limpiar, las suyas son del restyling, son de plastico y estan soldadas y es mas complicado hacerlo. S2 PD. Por cierto ya le he puesto los pilotos gracias a tu minibrico.

Si, eso tambien lo comenté, que algunos se ven baratos pero despues hay que meterle los gastos de aduana y aranceles. Creo que el problema reside en cuanto valoran el envio, por eso supongo que hay esas diferencias, no es lo mismo un aparato de 150 €. que uno de 400 €. y supongo que estos ultimos igual cara a aduanas es posible que lo valoren menos para no pagar tanto. Es cuestión de preguntarles si esto lo hacen, lo que no te diran es el coste de los aranceles por que eso lo determina cada pais, supongo que se podria mirar por algún sitio. S2

Esta pagina estaba de esponsor antes en el foro, mas atras ya puse el link y es una web que me la he mirado bastante, que por cierto ahora que la has vuelto a poner he visto que hay modelos nuevos. Sobre todo lo que tienes que mirar es que la memoria sea de 128 mb. (casi todos los mas baratos son de 64). Las de la pantalla que se abren para que salga el dvd suelen sobresalir mas de la cuenta, aparte que tienes otro punto para que se estropeen por el mecanismo. Yo estoy con la fijas que aunque la pantalla es de 6.2" quedan mas integradas y las hay con sistema antirobo (se quita un lateral y te lo llevas). Tambien hay que mirar que el lenguaje del OSD lo tenga en castellano que algunos no lo tiene o por lo menos no lo indica. En fin mirarse las caracteristicas con lupa para no tener sorpresas. S2

Intentalo pero creo que teniendo aire el circuito del abs, no podras hacerlo, si lo haces que este el coche en marcha para que funcione la centralita y asi abra, pero es posible que piense otra cosa y cierre. Has buscado por el google algo de como hacerlo? S2

Mecagonlá, no digas eso, que si la pillas de las que habian con la cara de Franco, pues majo, majo........... Me tengo que poner en contacto con él tambien que necesito alguna cosilla. S2

En el etka, los dos modelos que salen uno vale poco mas de 60 €. y el otro 100 €. precios del 2006-2007 y con iva, no se donde y cuando te querian cobrar eso y no creo que en 4 años suba el doble. S2

Otias, sí, es que empiezas con una cosa y acabas.......vamos como los politicos en campaña electoral. S2

Pues te equivocas, ahora ya hay normas en ese sentido. Hará unos meses se puso en debate el tema y desde la administración renovaron el asunto. si te fijas hay un apartado de presentaciones. Ya que estoy puesto, lo de los frenos es posible que te pase por que dejaste el deposito sin liquido y eso es malo por el abs, hay que sangrarlo con una maquina que le mete presión por la boca del deposito, pero hay que tener cuidado por que se ve que revienta los depositos, hay un post reciente que habla de eso: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/273068-deposito-de-liquido-de-frenos/ S2 Creo que estás equivocado. Si hay un subforo de presentaciones, pero para nada es obligatorio el presentarse (aunque si recomendable); ASI que, sí son normas no escritas y no de obligado cumplimiento. Estas son las NORMAS Saludos. Hola Susopampin. Pues creia que despues del debate que hubo y de la apertura de la sección de presentaciones si que de alguna manera se habia modificado las normas en ese aspecto. Yo creo de todas maneras que se podria haber puesto como tu bien dices la recomendación de presentarse en los consejos que apuntais, mas que nada por, como deciis en la primera norma, educación y respeto a los compañeros. S2

Por lo que veo los hay de color naranja, a ver si pillo alguno y asi de paso sirve para repasar las de los intermitentes grandes y nos ahorramos unas bombillas.

Bueno, ya tengo los pilotillos, he pillado dos juegos, 8 €. como dijo Vix. Hasta que no tenga bombillas de verdad seguramente las que lleva las pintaré con un rotulador rojo permanent o algo parecido. A ver si me acuerdo y hago unas foto de como se sacan. S2

Pues te equivocas, ahora ya hay normas en ese sentido. Hará unos meses se puso en debate el tema y desde la administración renovaron el asunto. si te fijas hay un apartado de presentaciones. Ya que estoy puesto, lo de los frenos es posible que te pase por que dejaste el deposito sin liquido y eso es malo por el abs, hay que sangrarlo con una maquina que le mete presión por la boca del deposito, pero hay que tener cuidado por que se ve que revienta los depositos, hay un post reciente que habla de eso: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/273068-deposito-de-liquido-de-frenos/ S2

Mikel, no me digas que has puesto el cuadro al final de un gasolina, jeje, ese tendria que ser pa mi. S2

¿Estas bombillas se cambian una por la otra,y ya esta? o ¿hay que hacer algo especial por tratarse de LED? Gracias. Quitas y pones S2 Gracias,PMorales. Un saludo. Supongo que tienen posición por la polaridad, si de una manera no funciona hay que girarla 180º. Sata tu cuadro es de los antiguos con bombillas? es de antes de junio del 97? Lo digo por que despues ya son con leds fijos....

Pues la verdad que me imaginaba que fuera una cosa asi, y precisamente el miedo que tenia de tocarlo y que en su momento no lo hice cuando lo vi fue por eso, por quedarme con el en la mano, me dediqué a limpiarlo por alrededor de lo rosa y ya está. Ademas si veis la foto, una brida la han cambiado y sigue perdiendo. Por lo que he visto aqui: http://recambios24.es/audi/a4-8d2-b5-95/1-8-4260/radiador-de-aceite-100108, no son tan caros, como dices es cuestión de tener uno en la retaguardia por si acaso. S2

A ver te lo he estado mirando por el etka, y me parece que en principio son los dos iguales si son redondos (ref. 8E0 611 301) despues, hay uno que es cuadrado (ref. 4B0 611 301 E) que creo que es posterior, y lo sacaron en los ultimos restyling. Osea que si el que te venden es redondo va bien para el tuyo, pero cuadrado, no. S2

Si, si eso ya lo se, que se puede liar la de dios. En principio solo regalima un poco en la unión del manguito con el teton metalico. Como me tengo que meter debajo del coche para cambiar el termostato le pegaré un repaso. S2 Precisamente esto s lo que me pasa a mi: Es preocupante o puede ser una cosa comun?. como tengo que vaciar el circuito para cambiarle el termostato y el vaso de expansion, miraré de sacar esos manguitos y limpiar y mirar como estan los racords esos, pero estan en mal sitio para acceder. S2

Ves, es que ante tanta evidencia de fallo administrativo, tenia que haber una solución mas facil que recurso, etc., fijo que se equivocan bastante para que te lo hayan solucionado tan rapido. Por lo menos que sirva para algo tanto impuesto que pagamos aqui. S2

Pues no es mala teoria, pero si es asi y el reloj del cuado de la temperatura te marca bien, ese sensor tendria que ser de 4 pins, ya que dos envia la señal al cuadro y los otros dos a la ECU, a menos que tengo otro en otro sitio. Estos ultimos se encargan de gestionar el aporte de gasoil en funcion de la temperatura del motor como asi mismo de los calentadores en el arranque y si falla es posible que pase eso. En todos los motores audi el sensor ese se encuentra donde esta indicado, en los de motor longitudinales está detras de todo y en tu caso supongo que en el lateral derecho mirando el motor de frente, buscalo y asi de paso comprobaras el color del mismo. De todas maneras si eso te falla tendria que darte fallo el vagcom, mira de pasarselo y que alguien te lo pase a ver si da error o que temperatura da real. S2

Si, si eso ya lo se, que se puede liar la de dios. En principio solo regalima un poco en la unión del manguito con el teton metalico. Como me tengo que meter debajo del coche para cambiar el termostato le pegaré un repaso. S2

Hombre con ese precio, estan bien, si no te salen rana, me refiero que de aqui a un año te empiecen a cantar otra vez. No se que precio tiene la meyle, pero son buena marca y si por ahorrarte 40 €. en seguida se joden, mal asunto.... S2