Czar

menudos plásticos... (o carbono, no sé) quiciera flipar uno de esos... Por cierto, me he tirado abajo y en efecto trae un sólo tubo hacia el mofle, éste pues no es el original aunque tiene eso si 2 salidas. Si alguno que me echa una mano con lo del A/C que busco, busco y no encuentro por donde empezar. Slds.

Bueno, a mi me pasa al revés... como verás atrás tiene el emblema 1.8T... pero luego de meses de estar en este foro, leer y leer me encontré con un graph de dónde localizar el turbo, revisé el motor y en ese lado no tiene nada... lo raro es que el emblema no parece ser de segunda ni parece haber sido puesto así no más... tenía la esperanza de que se lo hayan quitado, pero es una posibilidad casi nula, no? y bueno, con lo del A/C me gustaría, al menos, saber cuál es el mapa del circuito, para entenderlo porque en el ETKA estoy molado y no encuentro na'...

Bueno, para empezar he de decirles que he tenido muchos problemas con el clima: los mandos del módulo a veces no funcionan (qué raro!), a veces enfria otras no... Hace ya unos meses lo mandé al conce porque no me enfriaba y me dijeron que era un cortocircuito y que lo habían "reparado" (raro que ellos reparen, pero bueno) y pues el clima me funcionó de maravilla unos meses. De un día para otro me empezó a fallar, ya no enfriaba y me dispuse a destapar la caja de fusibles. Mi sorpresa fue la siguiente: Existe una conexión muy rara que sale de los alambres que van a la caja de fusibles y se conecta a un "portafusible externo", de éste sale el alambre y se va a alojar por debajo de los relés... no he tenido tiempo para averiguar hacia donde es que se conecta este jodido alambre que va hacia abajo de los relés, pero hombre... me asusta el hecho que he visto en este foro otras conexiones que ustedes han hecho en ese lado del auto y no veo nada similar a lo que yo tengo. Acá la foto: como pueden apreciar la conexión está instalada atrás de la caja de fusibles, suelta el cable naranja con azul que pueden ver es el que sale del portafusible y se aloja debajo de los relés (no sé a donde no me da la maña para hacerlo) y el cable celeste con un naranja más pálido que pasa por debajo es el que viene de los alambres que se direccionan a la caja de fusibles normal. El portafusible es ese que tiene los dos alambres rosaditos al lado (es que es algo jil... ) Bueno, la cuestión es que pareciera que siempre he tenido ese portafusibles extra, aparte de los que están en la caja de fusibles, y cuando se me ha quemado pues lo reemplazo y ya está (el extra, claro), pero ya últimamente lo reemplazo, me echa aire (y ya no echa frío) lo vuelvo a ver y está carbonizado, como cuando te echas un churrasco los sábados . y comprobándolo en vivo, arrancando el carro y poniendo el aire toco este fusible y veo que en un par de minutos está hirviendo. No sé cuál podría ser la razón de esta conexión, me imagino alguna marranada que le habrán hecho antes a este carro (lo compré hace menos de un año) y pues me gustaría dejarlo como Dios manda, que estoy contento con éste. Por cierto mi carro es un A4 1.8 del 96'... aunque en el emblema diga 1.8T ya comprobé que no es "T" Saludos desde Guatemala y gracias por la ayuda.

Bueno, en mi caso sólo tengo antis Traseros, sin embargo al presionarlo se enciende el botón pero no da la p%$& luz no sé que podría pasar ?? Alguna sugerencia. Ya vi los fusibles y están bien. Por cierto, qué me sugieren para poner antis delanteros, mi A4 es del 96. Un saludo.

Yo tengo un problema similar... alguien me puede dar la referencia de esa manguera, mi motor es un ADR del 96. Gracias.

creo que seguiremos esperando...

Por cierto, mi Audi es un A4 96 1.8T... qué cables y software tienes...?? :ranting2:

a mi también me interesaría las experiencias de algún otro forero... de igual forma mi Audi ya es "viejito"... jajaja :ranting2:

Por lo que pude ller en el foro ruso de autodvd, los de etka ahora pide user y password para los números de bastidor y los precios, de modo que los que tengais versiones con datos de precios y demás, mejor no lo toqueis :-) Bueno, yo tengo una GRAN DUDA (y tal vez sea alto tonta)... ya instalé el ETKA 7.0, pero no sé si desde alli se puede hacer el pedido de los recambios? o solo nos sirve para referencia de piezas? Si es esto último, entonces cuál es la ventaja de tener el programa... a menos que lo tengamos como referencia de como está compuesto el coche...

hombre pues muchas gracias.... ya estoy averiguando precios y "navegando" por ebay.. ya luego les pongo unas fotillas :ranting2:

Hola a todos... pues verán acabo de adquirir un AUDI 96 1.8T y me gustaria tenerlo "de cine" como dicen ustedes, sobre todo en el interior... Que me aconsejan, ya que el mío viene equipado de serie tipo "pre-styling": Exterior: No tiene antinieblas (creo!! <_< ) pero en el interior tengo un botón para eso... Los faros y pidevias, en 2 piezas Aros (rin 16)... realmente no los quiciera cambiar, aunque le faltan emblemas Interior: El cuadro principal (no sé si es FIS o qué) me gustaria cambiarlo por otro que tiene más relojes... Le puedo instalar el NaviPlus? La tapicería es de cuero, que se quede asi.. ese si está de cine.. No tiene apoyabrazos La luz de cortesía no enciende Si me pudieran poner algo que pudiera encontrar por ebay u otro link para ser enviada acá en Guatemala... (del otro lado del charco...jejeje). También algunos link de bricos para arreglar esas cosillas que no me funcionan... Ya les enviaré fotillos de cómo está ahora. Os saludo de esta parte del mundo... y por cierto feliciades a la FURIA... Un saludo.

Pues yo también soy de Guatemala... a ver si nos ayudamos con algunas ideas...jejeje