Pedro R

Para ir a 80 km/h por la zona de Barcelona - alrededores no tendrás ningún problema y dados los cada vez más abundantes radares móviles y fijos, los 120 se los cogerá de sobras Ahora en serio, este tema ya se trató hace tiempo. 180 Cv que probablemente en banco de potencia serán algo más, dan muuuucho de si. Un saludo cordial.

Eres libre de opinar como quieras pero con estos comentarios no contribuyes al respeto hacia quienes si lo tengan como vehículo habitual. Un saludo cordial.

Si va en la bandeja, que no en cajón, ya has visto un ejemplo en las imágenes de más arriba que sobresale hacia abajo un poco más pero yo no lo veo molesto en absoluto. Aquí habría que ver si la etapa que lleva de serie movería el nuevo en condiciones o na de na. Ahi ya los del taller que te aconsejen Si metes cajón-sub también has visto un ejemplo como el que he subido que no tiene apenas volumen y encajando con los ángulos de la banqueta ni se nota. De nuevo, ahi los del taller que te aconsejen aunque si te decides por esta opción yo me impondría con el sub que quieres que coloquen, vamos, el que menos espacio ocupe aunque no sean tan "pata" Un saludo cordial. P.D: Si te gusta el sonido de tus altavoces solo un consejo y que se nota . Cambia los tweeters Luego me dices

Jur jur, aquí no había contado yo la etapa Dependería si la etapa es "maja" Ahi ya sinceramente, me callaría la boca (he llegado a tener en mis manos una etapa de 12.000 euros) No te voy a engañar pero por acercarte adonde he comentado no pierdes nada. Es más, soy de los que piensa que cuanto más te empapas, más sabes defenderte. Es algo que se palpa, la sensación de que estás en buenas manos. Sé que es complicado de explicar pero aún siendo muy díficil, todavía hay sitios que buscan que salgamos satisfechos. Prueba y cuéntanos (y no te cases con nadie, parezco la abuela, jejeje) Un saludo cordial.

Aunque veas en mi perfil que soy de Barcelona la novia es de Málaga, así que algo conozco la zona... Pasate por Audio System, que está en Churriana, aunque por la carretera de Coín que sube para Alhaurín (C/ Coín 59 - Teléfono si no lo han cambiado: 952 43 55 93) Sobre las marcas que comentas woyzA5 voy a dar mi opinión sin ánimo de malos rollos. Antes de nada a los no iniciados en el mundo del car-audio lo primero que deben tener en cuenta es: - Tipo de música que escuchan: Con pegada chunda chunda, más housera pum pummm, más pop con más tas tasss, etc. - Vamos a separar el término subwoofer del del cajón-subwoofer. El primero es el altavoz puro y duro como el que habéis visto colocado en la bandeja de la imagen de más arriba que ya tiene su preinstalación o hueco para su ubicación (aquí la bandeja es la que debe "amortiguar" las respuestas aunque si éste está bien asentado no debería dar problema alguno de reverberaciones pero eso si, ya os digo que no es comparable con el ubicado en un cajón pero sinceramente si no sois muy exigentes ya es suficiente). El segundo es el altavoz ubicado en un cajón diseñado para que trabaje creando eso, lo que se llama escena sonora de pegada, de grave puro y duro. De cajones os hablaré de los dos más utilizados por la gran mayoría: Tipo cerrado o bass reflex Cerrado: Sonido más real, sonido más agradable. La pegada es más seca. El pum pum es eso, pum pum. Estos no llevan "agujerito" de salida de aire. Bass reflex: Sonido con mayor presión, más alargado. La pegada desde tu fuente la puedes alargar. El pum pum es pummm pummmm con lo que con temas por ejemplo houseros se alarga un pelín y el efecto es buenísimo (a mi me encanta vamos ) Estos si llevan "agujerito" de salida de aire. Una vez dicho esto, para mi gusto, Beyma tiene demasiada pegada. En mi caso particular me iría sin dudarlo a DLS o Coral, Sin grandes pretensiones unos Infinity o unos Pioneer (no queremos ir a competir) Del subwoofer, con los ojos cerrados Rockford (aquí me puede la pasión) aunque si montáis cajón, quizá algo con un tamaño lo más ajustado a la banqueta parte trasera que no os quite prácticamente nada de espacio, eso si, aquí la marca quizá no sea tan "pata" pero tendréis esa pegadita que la mayoría de temas necesitan (una vez lo pruebas, sin sub el sonido del coche parece amariconao con todos mi respetos) Si tenemos una fuente que mueva bien nuestro equipo y en esto siempre he tenido mis más y mis menos con los puristas del car-audio, de entrada tendría que ver como rinden los altavoces delanteros pues amplificar más de lo que debiera la parte delantera puede resultar un poco cargante con un tiempo de escucha prolongado. Los tweeters yo no los amplifico, unos buenos tweeters ya saben lo que tienen que hacer. Igualmente los altavoces de la parte trasera no los amplificaría, acompañan, nos ayudan a envolver y punto. Al sub por supuesto hay que amplificarlo. Resumiendo, etapa de dos canales para el sub o metemos una de cuatro y amplificamos los delanteros. Eso si, yo tampoco montaría Monacor, salvo que desde mi época más tuning hayan solucionado sus problemas de sobrecalentamiento tras un tiempecito haciendo sonar el percal. La etapa aconsejo que sea buenecilla. Ella nos lo agradecerá y nuestros oídos también. Resumiendo: - Taller que más bien lo suyo sea la instalación de car-audio, alarmas, etc. (no tipo Norauto, con todos mis respetos) - Que el trabajo lo hagan ellos, pasar cables, calibrar, etc. para ellos es como beber agua. - Indicarles que música nos gusta escuchar mayorítariamente y que nos muestren varias marcas a elegir y no se nos tiren a la yugular con una única. - No es mejor equipo el que mayor pegada da sino que el hace que nuestros oídos no se cansen tras cinco mínutos de escucha a un volumen normal. - Una etapa acoplada a una de las banquetas trasera nos quitará un mísero espacio y nos quitamos de historias y complicaciones de dobles fondos con ventiladores (os lo dice uno que lleva en su actual coche doble fondo y ya tuvo en su día muchooooooos quebraderos de cabeza ) - Unos 1000-1500 euros, mano de obra incluída es más que un precio razonable para una calidad de principiante que para la mayoría de mortales no iniciados en el tema parecerá una sala de concierto (si metemos una fuente tirando a pata la cosa podría subir) - Os garantizo que si la combinación de elementos que os hayan hecho se ajusta a vuestros gustos musicales babearéis ya no solo con el coche, sino también como se escucha hasta el tema más simple Un saludo cordial.

La verdad es que tienes razón. Ambas traseras se parecen muchísimo. Si no fuera por las dos colas es casi idéntico al de Audi. Un saludo cordial.

Si existe cableado ya colocado no veo motivo para perder los traseros. Otro tema es que si no hay etapa que mueva al sub la mezcla quede más o menos bien. Yo, sin contar el B&O me haría algo sencillo pero resultón: Tweeters (no de serie) Delanteros (no de serie) Traseros (no de serie) Sub (no de serie) Cableado + etapa o etapas y me miraría una buena fuente tipo Alpine o Pioneer con DSP Un saludo cordial. P.D: 450 Euros me parece muy caro <_<

Saludos cordiales: El tema del car-audio es algo que engancha y que una vez entras, es como la pastilla de Matrix, no deberías haberla elegido. Ya de entrada, por poco no esperemos mucho siempre y cuando seamos exigentes o vengamos de equipos montados en nuestros anteriores coches diferentes a los de serie que llevaban. Audi no va a romper la regla y la "calidad" que ofrece es lo que hay. Yo, sinceramente, si al menos no metía el B&O me iba directamente a montar un equipo decente. Entendemos equipo decente al menos 6 altavoces (incluídos tweeters) + sub con su etapa correspondiente. Esto sin complicarse demasiado ni querer ir para competición y entendiendo que cada oído es como es De marcas haberlas haylas muchas. En mi actual coche monto Pioneer en los cuatro altavoces que llevo, aparte los dos tweeter que son más pata negra al igual que lo era mi sub (Rockford) aunque éste último lo cambié por uno más plano que me dejara más maletero. Os puedo asegurar que para mi ya es suficiente aunque de igual modo he escuchado marcas más digamos, mejores, tipo Coral, DLS... y las diferencias se notan y bastante. La nitidez, la claridad, el orientar hacia una parte u otra más esta banda de tonos o aquella otra, de ahi que una buena fuente ayude también a ello. Y, como no, un buen material de escucha desde piezas musicales específicamente creadas para valorar el tope de bajos que tenemos a todo lo contrario, buenas piezas de agudos. Sea como fuere, si la instalación la hace un taller dedicado al menos el 70% de su tiempo al car-audio podéis estar tranquilos Un saludo cordial. P.D: Aquí lo que hizo uno que se hartó de su sub de serie, el del B&O que ya se ve la "pedazo" bobina que lleva

Con el otro kit de la casa: Taloneras y trasera :o

A mi sinceramente, una llanta que quede como en la parte trasera no me convence nada de nada. Es mi opinión pero un coche con tanto cuerpo necesita que la llanta acompañe <_< (bueno si hay nieve por medio me callo, jejeje) Un saludo cordial.

Saludos cordiales: "Poco" más voy a añadir que no se haya dicho ya. El calentón está más que justificado. El que no quepa en la cabeza que por ese precio los controles de calidad son o deberían ser más que exhaustivos es una REALIDAD como una casa. Es muy muy triste que Audi se desentienda de algo que me parece muy serio. Probablemente, este manguito así como otras piezas está entregado desde una empresa de terceros con unos controles de calidad que no parecen lo suficientemente exhaustivos (pero para colgarse las ISO´s enmarcadas siempre hay tiempo...) aunque no me olvido de la propia Audi que debería estar más atenta ante este suceso. Todo esto lo digo dando por hecho que no es al primero que le ocurre en todo el mundo porque sino sería para llamar a los del Récord Guinness pero no lo creo en absoluto. Generar confianza y que tu público potencial llegue a entender que está pagando mucho más de lo que el producto cuesta por mucho tacto de los plásticos, bien curtido que esté el cuero, diseño exterior... que se tenga y QUE LO PAGUE RELIGIOSAMENTE sintiéndose por ello encima satisfecho, cuesta mucho mucho. Audi es de esas marcas que lo ha conseguido. Pagas 50.000 Euros por cuatro ruedas, cuatro plazas reales, 170, 180, 211 CV... extras que pagas con "sudor" que en otras marcas no tan premium vienen de serie, pequeños "fallos" como el tema de las gomas de las ventanitas... y aún así sacas pecho y te autoconvences que eso pasa con todas las marcas, que es algo normal, despotricas un poco pero tragas. Mi pregunta es y no la hago atacando directamente a Audi: Como pagadores de un bien material cumpliendo con todos los requisitos que se nos exijen y por tanto con unos derechos como contraprestación (y no refiero solo al disfrute del vehículo) ¿HASTA DÓNDE LLEGA EL LÍMITE? ¿HASTA DÓNDE HAY QUE TRAGAR? ¿Qué cultura se inculca a la mayoría de los comerciales que mal atienden y que gracias a nosotros disfrutan de un extra comisión para mejorar su mes a mes? Esto es aplicable de igual manera al personal de atención a cliente, etc. ¿Es esta la sociedad de la globalización que les espera a nuestros hijos? Hijo, como vives en Europa, lo que a tu padre le ha costado su A5 no para tirar cohetes en Estados Unidos podría haberse comprado un S5 pero es que aquí nos sobra el dinero. Hijo, ahora que nos han entregado el coche, rezemos para que no le surja ningún fallo porque sino no sé adonde podremos acudir. Hijo, siento que se hayan reído en tu cara pero no puedes hacer nada. Es@ teleoperador@ que te ha atendido tiene un contrato basura de 6 meses que cuando le cumpla no le verás más el pelo. Así que es normal que no te haya sabido dar una solución o simplemente haya escurrido el bulto. Hijo... Sinceramente, y esto escuece, pero en general SOMOS MASOCAS y nos gusta que nos dén caña, sea conscientemente (consintiéndolo, entendiéndolo, dejándolo pasar o rezando para no ser uno de los afectados) o inconscientemente. Pongo un ejemplo que no tiene que ver con el mundo del motor: El otro día acudo con un amigo a un centro comercial con una gran sección dedicada a televisores lcd supuestamente de última generación. Su idea era la de comprar el modelo que reuniera mejor calidad-precio. Doy por hecho que tiene los deberes hechos pero para mi sorpresa se acerca al vendedor que encuentra más veterano de la sección (también, por desgracia para su situación personal, los hay con contratos de 6 meses...) y confia sus 1500-1800 euros en las manos de éste. Por suerte para mi amigo, yo estaba cerca de él. Sin dudarlo, el vendedor tiró o bien de stock viejo o comisión o vete a saber y tira para la clásica por excelencia nipona. Consigo convencerle que la coreana con nueva tecnología led le pega 20.000 vueltas a esa que hace casi un año era la top de la top. Nos vamos a caja y me quedo mirando al vendedor con el sentimiento de añoranza, añoranza por esa confianza de antaño cuando entregabas sin más tu dinero sabiendo que el vendedor lo que quería era un cliente satisfecho y trataba de ofrecerte lo mejor para tus posibilidades. Echo de menos esa época <_< Siento este ladrillo. No es una solución ni una medicina ni un remedio anti males. Simplemente, una reflexión en voz alta que solo busca el pensamiento, eso de lo que hoy en día los que nos hacen discurrir por esta vorágine consumista cuales borreguitos no les interesa que hagamos: PENSAR. Bueno, José, ánimo y te apoyo al 100% en todo lo que estás haciendo y todo lo que vayas a hacer, consecuentemente. Y a los incrédulos que espero que sean los menos, el año que viene o al otro cuando salga el restlying de frontal y alguna pijadita a pensar que hacer con el actual, jajajajaja. Paz y un saludo cordial.

Buen reporting personal

Enhorabuenaaaaaa y a disfrutar de las vacaciones los que las tenemos, jijiji Un saludo cordial.

Para mi la mejor alarma es esta: http://www.desconectados.com/la-mejor-alarma-para-el-coche Estos enlaces si son serios http://www.localizza.com/carsecure.asp http://www.metasystem.net/ Eso si, como pase de Algeciras o ya encarando Rumania... hay que tenerlo clarito Un saludo cordial.

En Puerto Banús siempre hay máquinas, más, menos siempre hay alguna. Hay que admirarlas y si hay posibilidad de conducirlas o ir de copi también pero ante todo hay que saber valorar lo que uno tiene. Un saludo cordial.

Subí hace tiempo fotos de este kit para el A5 en la zona de post-it en Recambios Un saludo cordial.

Más de este blanquito

Que lo disfrutes con salud

Saludos cordiales: Vayamos por puntos: . Lo primero y sin querer ofender a nadie, con estas imágenes sois como que un poco "ca..." Solo os diré que termino de limpiarme por lo que me habeis provocado . Lo segundo que me alegro mucho que os respetara el tiempo que eso siempre jode y muuuuuchoooo cuando en algunos casos te has pegado grandes pateadas de kms con toda la ilusión del mundo para que luego el tiempo lo estropee en una parte (hablo con conocimiento de causa, ya que también tengo "algo" de experiencia en organizar y coordinar kedadas) . Lo tercero y también con conocimiento de causa: Un monumento a las mujeres de la kedada pues por mucho que os quieran y en la mayoría de casos el tema del motor como que si pero no para matar, han estado ahi y en el caso concreto de Joseluis seguro que estuvo de apoyo y esa fuerza que a veces cuando tienes la responsabilidad de tratar de que todo salga perfecto y en su punto puedes flaquear ahi está ella. Ole por ellas chicos . Lo cuarto, que muy bien por todas las imágenes aunque provoquéis ciertas "reacciones"... jajajaja . Lo quinto, que más de uno babeaba más a medida que se veía señalado o rompiendo cuellos, ¿ME EQUIVOCO? :lmfao: Por último, me he permitido crear unas firmas por si alguien de los asistentes quiere colocarlas en su perfil como bonito recuerdo (tu no, eh joseluis, jajajaja) Exito y buen rollo. En estos tiempos, no se puede pedir más. Os lo aseguro. Un saludo cordial.

Pasadlo muy bien

Pues eso, a divertirse un rato... Y en lo que no es la nieve... Y más...

La vuelta con regalo ¿eh?

Sinceramente y es mi más humilde opinión pero al A5 en 18" solo he visto que le queden bien unas llantas y son estas: Para todo lo demás 19" ó 20" Este coche necesita de esa medida para que no queden "metidas" en los pasos de rueda que estéticamente no queda muy bien por decirlo de una manera suave. Pero como siempre digo, esto es solo mi opinión y respeto a los demás. Un saludo cordial.

Saludos cordiales: Aquí tenéis este interesante kit para el A5 muy completo http://www.pogea-gmbh.de/index.php?cPath=158 Un saludo cordial.