dany_85

Hola!!! aqui estoy, ja ja ja ja ja..!! La verdad que el coche de Jose ha quedado muy bonito, pero en vivo y directo se ve mucho mas bonito. S2

Madre mia!!!! pero que bonito!!!!!!!!!!!! coche del año 2010!!! En verdad dio trabajo, pero por ver el resultado merece la pena, ahora a disfrutarlo. Un abrazo Jose.

Yo los he visto en persona, y dejan un poco que desear la verdad.. y por el precio que salen.. Yo tengo maquetas de Minichamps de moto de MotoGP y son fantasticas, pero en nuestros culo huevos no se lo ha currado mucho. Creo recordar que de la marca AutoArt o Norev tambien habia alguna maqueta. S2

En Montmeló!!!! llevaba las 16" y si, se me quedaba bastante corto pero disfruté un montón!! eso si los neumaticos delanteros ardiendo y 3 o 4mm menos de goma :clap1: con las 18" y ese perfil no entro en circuito ni de coña jejje saludoss Hola bienvenido!!!! Muy bonito el coche. Se ve muy bien cudiado. Yo con la 225/40-18 entrado a Montmelo, en trazado nacional y trazado GP, y va de lujo. Presiones a 2.4/2.6 mas o menos, que los manometros nunca son exactos. Por cierto tambien te digo que entre con pneumaticos de estos baratos que regalan con las llantas replicas. Actualmente llevo unos Yokohama Parada 2 y tienen que ir en Montmelo, de vicio, pero con lo que cuestan.. me lo pensare en volver a entrar.. jajaja.. Saludos.

Bienvenido!! y ahora a disfrutar de miles de bricos!! jejeje Pon alguna fotillo del coche que lo veamos!!! Saludos

hombre yo te puedo decir, que con las llantas si que note pues un poco mas de consumo la verdad, pero con la repro, si vas todo el dia ligerito de vueltas si consume mas, pero yo en ciudad siento un 1.8T le hago entre 10 y 11L, y en carretera sin pasar de 130/140km le hago unos 7.5/8L, vamos que no me quejo.. para llevar repro.. me habra subido el consumo 1L. tambien depende de los km que tenga tu motor.

Hola buenos dias, Primero de todo, darte la bienvenida!! Ya veras, como haras miles de bricos al coche, que tendras en mente y otros muchos, que te nunca habrias pensado que los harias!! Buen sobre lo que comentas, esas llantas que pones en el link, son para tornilleria 5 x 112 y nuestros A3 montan 5 x 100. Con lo que no son validas para nuestros modelos. Yo al igual que tu pase de 15" a 18", no te puedo definir las sensaciones porque el mio es el 1.8T gasolina, y no responden igual el TDI que el mio. Pero lo que si te puedo decir que con 225/40-18" la establidad que gane fue brutal. El tema de potenciarlo algo mas.. lo ma rapido limpio y normal de precio es hacer una Repro, hay muchas diferentes, potenciaciones y precios. Tendras que mirarlo por internet, como APR, Upspolute, Revo, TLR.. etc.. hay varias empresas que se dedican a esto. Bueno un saludo y a disfrutar de este gran foro!!

Hola!!! Carmelo MP llenos!! jejeje te tengo que mandar un MP. Saludos.

Hola, buenos dias!! Pues lo estuve pensando, pero al final monto un Bimasa seguramente de Sachs, me comento el chico del taller que si lo hacemos subir demasiado rapido de vueltas, el control de traccion detecta como si estuviaran patinando las ruedas, y entonces corta. Creo recordar que era lo que te hacia a ti el control. De todas maneras cuando se vayan desmontando y montado cosillas iremos decidiendo que hacer.. Igualmente, nos vemos cuando quieras por la Raba Un saludo!! Si que es verdad eso, pero por que realmente patinan. Los sensores son los del abs en los frenos, no hay en el volante motor ningún sensor. El coche pierde tracción con las 225 si le das fuerte, pero no es por culpa del monomasa, es debido al monomasa que le da mucha más aceleración al motor. En 3º sinó esta mojado no derrapa. Además de esta mayos aceleración supone el ahorrarte pensar en volante motor, ya que los bimasa "se van", el muelle interior sufre y parte. Uno de acero reforzado y aligerado es para toda la vida ya. Cuando nos veamos ya te lo mostraré. Un saludo. Ok, merci tio, haber que dia coincidimos por la raba y me lo cuentas bien, y lo vemos. Ya tengo ganas de tener el coche listo. Un saludo y muchas gracias.

Merci tiu!!! eso esta hecho.. pero ya sabes que tendremos currele con lo otro que tenemos a medias ehh!!! Adivina, que me acaba de llegar a casa ahora mismo!!!!! mmmm 3M.... jajajaja Cuidate!!

Hola Mario que tal? Pues si, al final me decantado por el mio, mas que nada, porque como esta el patio en estos momentos era perder dinero vendiendo el mio, y depues de muchas reflexiones y tentaciones, pues me lie la manta a la cabeza y a por mi motor. Lo mismo te digo, haber que dia te dejas caer por la Raba, que estamos ahi, nos vamos a poner punto Gerografico ASI!! ja ja ja ja.. Bueno un saludo.

Patrick!!!! Te estamos esperando!! Cuando quieras ya sabes donde estamos, ya hay muchas ganas de ver tu motor nuevo como le menten mano y le suben los HP!!! jejejeje (que Yankee me ha quedado eso). Bueno que decirte, que cuando vengas espero tener el mio listo, ya que tiene un rato largo de curro, y aun no han empezado y ya tengo ganas de coche.. Bueno un abrazo y nos vemos pronto!!

Hola, buenos dias!! Pues lo estuve pensando, pero al final monto un Bimasa seguramente de Sachs, me comento el chico del taller que si lo hacemos subir demasiado rapido de vueltas, el control de traccion detecta como si estuviaran patinando las ruedas, y entonces corta. Creo recordar que era lo que te hacia a ti el control. De todas maneras cuando se vayan desmontando y montado cosillas iremos decidiendo que hacer.. Igualmente, nos vemos cuando quieras por la Raba Un saludo!!

Haber haber.. aun no se ha emepezado y ya tengo ganas!! jejeje

Hola!! pues la verdad, tiene un poco de rollo. En el tema de volante motor, que al ser mi coche automatico, no lleva embrague, sino desmultiplicador de par. Por lo que debo montar un volante motor para caja manual y su respectivo embrague Bimasa que en este caso sera un Sachs. Por lo demas al procerde de un motor 1.8T AUM, el exterior de la campana de la caja manual no tiene mas secreto, encaja al carter al ser el mismo modelo de motor. En principio si todo va bien, por parte mia y del taller, se podria empezar con la movia en una o dos semanas, si todo va bien!! Que eso es lo que espero, porque llevo ya 15 dias sin coche, por otros problemillas, que tambien aprovecho a solucionar, ya que entra en el taller.. Saludos!!!

Hola Carmelo, La verdad esque si, poca gente se anima a tanto. Pero yo aparte de verme animado, es porque al tener que meter mano a la caja Automatica, siempre es lo que me habia frenado hacerle mas cosas al coche., y por fin si ahora se la monto, pues tocaremos el motor como es devido. je je je Un saludo!!

Hola muy buenas. Me decidido a poner este post, y comentaros un poco en la situacion que estoy. Como algunos de vosotros ya sabreis tengo un A3 1.8T Tip-Tronic, 150cv con repro a 192cv, con actuales 93.000km. Desde hace un tiempo la caja de cambio me esta haciendo el tonto. Despues de estar un tiempo mirando por talleres de Barcelona y cercanias, de arreglar la caja automatica, he llegado a la conclusion de que no tiene solucion economica y satisfactoria para mi. Despues de pasar horas y horas pensandolo, me decidio hacer unas modificaciones, empezando por sustituir la caja automatica por una manual de 6 velocidades, despues de muchas investigaciones solo plantea alguna duda de electronica, las cuales hasta que no se monte por completo la caja y la nueva electronica no se sabra si da algun fallo. En el tema de retocar mi motor, he elejido como base de electronica una Reprogramcion APR Stage "2+" (240cv), que por lo que actualmente anda por el mercardo es de lo mejor que hacen para el grupo VAG, en concreto 1.8T, 2.0TFSI, etc.. Tambien se sustiye en Intercooler de origen por uno de Seat Sport, al igual que el Down Pipe tambie sera substituido; valvula de descarga APR o Forge 007, dependiendo en el momento de montarla, se cambiara todos los maguitos, por unos de silicona. En la parte motor no se hara ninguna modificacion mas. Por ultimo solo quedara ver los precios de un Kit de Freno delantero (pinzas, discos, pastillas y latiguillos), Brembo, Galfer EvoR, o similar, para poder frena a los caballos.. je je. Bueno prometo poner en breve fotos de todo el proyecto a medida que se vaya haciendo, y una vez mas vuestras opiniones que siempre son de ayuda!! Un saludo a todos!!

en el fondo... MUY EN EL FONDO... sabes que te quiero!!! ja ja ja ja ja ja..

Bueno que decir de este Huevete... la verdad que para mi se merece un 9,99 (el 10 se lo lleva el mio) ja ja ja ja.. Bromas a parte se lleva el 10 el 11, el 12 y los que haga falta!! Un culo huevo bonito, bien hecho y precioso con buenos detalles lo mires por donde lo mires.. pero mas y mejor el dueño!!! Un gran amigo y compañero, que gracias a este foro conoci. Un saludo.

Bueno iremos haber que se cuece.. a pipear alguna cosillas.. ja ja ja. Joan apuntate!!!

Bueno pues me pondre en contacto, con Alex para probar que sirva sin problemas, que siendo AUM no tiene porque fallar. Referente a lo de cromarla, pues siendo plastico nose yo si seria viable, de todas formas como ya te comentado antes, intentare localizar a mi amigo lo antes posible y le pregunto todo sobre el tema. Un saludo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hola Patrick, que tal estamos. Bueno respecto lo de cormar, habia un chico que trabajaba conmigo que su madre tenia un negocio de cromar, haber si puedo localizarlo y te digo algo del tema, seria ya para la semana del 22, ya que del 14 al 21 estare en Lanzarote de vacaciones. De todas maneras tan pronto sepa algo, te informo. Un saludo y nos vemos pronto!!!! Un abrazo.

Muy buenas!!! Bienvenido!!! Muy bonitas las llantas, yo las llevo en 18" y para mi gusto le quedan muy bonitas y deportivas a la vez. Bueno ahora te toca hacerle algunas fotillos mas y que nos enseñes todo lo que le hagas!!!!! Que ya te digo seran muchisimas cosas.. je je je Saludos!!!

Infiltrado!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Arrea pa subforo A6!!!!!!!!!!!!!!!! Ya te piyare yoooooo!!!! Un abrazo Carlos.

Muchas gracias compañero!!!!!