rodrob

Increible como conduce el tio!!!! Lo ha vuelto a hacer!!!!! sin duda el mas rapido en estos momentos y ekström aun tiene que ir a boxes. Parecia todo tan facil para audi y ahora parece que se puede perder todo...

Creo que Audi lo tiene mas o menos resuelto con triple pole... Por cierto 152.000 espectadores y como no record en la DTM en Barcelona creo que fueron 40 y algo mill. Mika sale de penultimo por so incidencia en Barcelona. s2 rodrob

Teniendo en cuenta que el Zonda monta motor Mercedes AMG pero aumentado a 650 cv pues no hay nada que hacer y me remito a las aceleraciones de 0-200 km/h el Zonda necesita 9,8 seg. y el Veyron 7,3 seg (por cierto el mismo dato que el Ferrari de Schumacher del 2005). Hoy por hoy no hay ningun coche de serie matriculado que sea mas rapido que el veyron en 1/4 mile. slds rodrob

Gracias rodrob. pues eso le he preguntado yo que si en vez de ser las RE050 que seran las otras estas no serian las RE040 y me dice que no asique nose en esas dimensiones y en ese codigo de velocidad que más modelos habra. Ahora estaba buscando fotos en internet haber si encontraba alguna para ver el dibujo o algo. en 225 45 17 solo hay estas ruedas de bridegstone y algunas nos son Y Potenza RE050A Potenza RE050 Potenza S-03 Pole Position Potenza RE040 Potenza S01(Expedia) Potenza S02 Potenza RE070 Turanza ER300 no es Y Turanza ER30 no es Y Y alguna mas de invierno que seguro que no es. Si quieres ver el perfil de la Potenza RE 040 entra en la pagina que te puse arriba, pero no cambies el idioma a espanyol (por que aqui no sale). Selecciona el tamanyo, Sommerreifen y die 6 premium marken esta en la 2 pagina. slds

Potenza RE 040 Seguro que no es esa ? Es la unica Bridgestone que me sale con codigo Y que tenga 40 en su nombre y en www.reifendirekt.de la venden por 116,50 que mas o menos os lo que te piden si son montadas. s2 rodrob

En resumen lo que dice Walter Röhrl es que el fue uno de los responsables de poner a punto el tren de rodaje y que esta encantado con el resultado dice que el coche esta tan bien equilibrado que puede dar gas a fondo desde mitad de las curvas sin perder adherencia de ahi los magnificos tiempos que hace en circuito con el coche. slds pd por cierto el coche

1. Hamilton 2. Alonso 3. Raikonen Pues si, a mi parece sorprendente que un rookie gane el campeonato. Y no me disgusta Y si Alonso se centrara en combatirle en el circuito y no a lamentarse desde un principio creo que se llevaba el campeonato. Por que los Mclaren son claramente superiores. slds

Pues creo que esta teoria falla Mi Voyager (indudablemente americano) lo tenia en la izquierda (ya no la tengo y no se de que lado tenia la manguera ) y mi Jeep Cherokee (mas americano imposible) pues tambien lo lleva en la izquierda (ya me fijare en el indicador y os cuento...) Slds rodrob

Pues si Galizia Calidade sin duda !!!! buf no se cuando volvere por alli pero tengo unas ganas.... s2 disfrutar del buen marisco que como ahi en ninguna parte

te controla ambos lados, en el video que puso Haas ves el espacio que cubren los sensores. s2

En el video el Lane Assist no viene pero es esto: Audi lane assist Spurhalteassistent, informiert den Fahrer über das unbeabsichtigte Verlassen der Fahrspur ab einer Geschwindigkeit von ca. 65 km/h. Ist das System aktiviert und hat der Fahrer keinen Blinker gesetzt, erfolgt kurz vor oder beim Überfahren der von Audi lane assist erkannten Fahrspurbegrenzungslinie ein Hinweis an den Fahrer durch Lenkradvibration. :at: Pues que es un systema para mantenerte en el carril, funciona a partir de 65 km/h si cambias de carril sin poner el intermitente, te pasa unas vibraciones al volante (como en el GT de la play Slds rodrob

Haha muy bueno. Me recuerda a las latas de cerveza de 0,5 que tambien nos metiamos del tiron, haciendole un agujero en el lateral abajo y una vez que cubrias el mismo con la boca tirar de la anilla es como una cisterna en tu cabeza

Tschüs Prefiero Käfer a HB, tiene mas klasse.

Augustiner no esta mal, aunque weißbier no es mi tipo de cerveza, soy del norte asi que quiero mas lupolo! Para mi Jever o Beck´s que es mas suave que Jever. Sobre el comentario de doctorado, solo decir que eso es muy absurdo no conozco a nadie que vaya al oktoberfest por la gran calidad de su cerveza y mira que tengo varios amigos Ingenieros en Cerveceria, incluso uno que vive en Munich y ellos mismos dicen que la calidad es oktoberfest a dia de hoy es una gran maquina de dinero y una fiesta tremenda, pero no por la calidad de su cerveza ;-) aunque desde el extranjero se conciba asi. s2 rodrob

Coñe Rodrob !!!!! :drool:..... que pasa tronk!!!! Pues si he vuelto por estos lares, y a Barcelona en especial asi que ya sabes si te vienes a la playa no tomamos unas birritas...

Gentuza sin duda pero como cinco borrachos entran en un museo ??? la verdad que el tema seguridad no lo debian de tener muy controlado...

Vas a necesitar siempre tu potencia al limite ??? O para que quieres controlar siempre la presion del turbo... Una vez que conozcas tu coche oyes y sientes perfectamente lo que hace tu motor yo no lo veo necesario pero seguro que algun trunyero lo creera herramienta imprescindible -_- La pregunta que TT comprar ??? mi consejo TT quaTTro sport, no hay muchos pero para mi sin duda el mejor TT, el 3,2 pesa demasiado s2 rodrob

Plazas de atras en el TT ??? Alguien que realmente se hace esa pregunta que se vaya directamente a por el A5, y que se olvide del TT. Las plazas de atras estan homologadas solo para personas de 1,30 a 1,50m pero en la realidad ni pa eso. Hombre si el que conduce mide 1,50 pues igual entra alguien atras de 1,50 y el limite en este caso lo pone el porton trasero y no el espacio para las piernas. Claro que todos hemos metido a gente en un apuro atras... pero al igual con un amigo fuimos 4 en un slk y no por eso su propietario diria que es 4 un plazas... s2 PD la mejor solucion para el TT atras es la red del quaTTro sport depaso te quitas unos 20 kilos de encima, y tienes mas sitio para equipaje

Para mi el Mercedes C es el ganador. Tiene una imagen deportiva (Pack avantgarde) sin dejar de ser muy elegante la verdad que me gusta mucho y eso que a mi las berlinas no me convencen... pero esta podria ser mi primer berlina...

He leido un Reportaje sobre el nuevo museo y la verdad que tan pronto habra me voy a verlo fijo Lo comparan con el de mercedes y eso si que son palabras mallores :ranting2: Desafortunadamente no veo nada por parte de audi de ampliar el suyo, es una pena por que la verdad si lo comparas con el de mercedes queda un poco (ok seamos sinceros "muy") cutre

Jejeje muy bueno, y lo mejor de todo, confirmo que conozco aldeas en galicia con 10 casas y un bar

Es increible tener que leer esto Pues claro que en redes GSM se puede triangular a un movil! Y ya dependiendo de si estas en cobertura GSM 900 o 1800 con menos o mas exactitud. Dado que se trata de zona rural me imagino que sera de 900 Mhz por lo que el perimetro sera aprox de 500 metros como mucho. Y eso teniendo en cuenta que no puede estar muy lejos de la calzada se rastrea en 5-10 Minutos. Es tan simple como contactar con la operadora de la red. Pero es como en todo muy poca gente sabe que eso es possible pero los servicios de emergencia la verdad no lo entiendo como no forma parte de su formacion Trabaje unos anyos para T-Mobile en Alemania y en alguna ocasión tuve que rastrear a moviles para la Policia, en la mayoria de los casos buscando a suicidas. Y estoy hablando de 1997 !!!! Y nunca esperamos a ordenes judiciales ni leches. La verdad no entiendo que paso alli "Peor que hacer algo mal es no hacer nada" DEP

Felicidades a los dos y ahora toca rellenar las plazas traseras del rs4 ;-) un abrazo rodrob

Acabo de hablar con un amigo que ya lo vio en la IAA y me dice, que el coche es mucho mas grande de lo que se aparenta en las fotos. Mucho mas grande que x5 y cayenne La linea de las ventanillas es de lo mas alto que se ve por todo el mercado de los SUV. En fin que como veas eso a 200 por el retrovisor mas de uno llevara un susto de .... s2 rod

El Mercedes E 63 AMG modelo T (familiar) tiene "solo" 514 cv pero tambien alcanza los 0-100 en 4,6. Y eso si es curioso por que es traccion trasera y no quattro. O mucho pesa el RS6 o algo hacen mejor en mercerdes (perdón AMG;-). Por que no estaremos llegando a lo los limites de la physica, y para mejorar una decima tendras que aumentar 100 cv Esta claro que me encantán las rancheras de este tipo, understatement puro, pero como le pises no te sigue casi nadie ;-) pero en un test que vi del AMG queda muy claro que no son para correr por montanya mas bien para la Autobahn y digo Autobahn por que para las Autopistas con limitación ya me direis que sentido tienen. S2 Rodrob