Serjio

Yo normalmente lo suelo cambiar en cada cambio o como mucho cada dos cambios, vamos cada 15000 o 30000...

¿A que te refieres con que mueren? En principio si defería de valer.

Felicidades a todos!!!! Pasar un gran día.

La bomba de agua va detrás de la distribución, por eso es aconsejable cambiarla y te venden kits de distribución con la bomba de agua. El termostato más de lo mismo, pero este siempre habrá que comprarlo aparte y como es una cosa que suele dar fallo, pues mejor cuando estas operando que si no el día de mañana toca desmontar morro y desmontar distribución o romper plásticos para poder llegar a el. Lo del cilindro a ver si te veo la referencia o si no mañana te lo intentó buscar y te comento.

Los led algo más, pero nada asombroso ni se conseguía iluminar completamente el maletero, con la placa se solucionaron mis problemas...

Yo llevaba buenos led en los originales y poco hacia, pero bueno, cada uno tiene sus gustos. Ya nos contarás que tal.

Las dos son T10, pero aún así yo creo que te será pobre la iluminación. Si puedes, pilla una placa de led y la pegas, mi consejo.

En xcarlink había aparatos que no te hacían perder el cargador de cd. Tenía como una pera para seleccionar si cargador o xcarlink y tenía un duplicado de conector para enchufar el cargador y el xcarlink

Diría que la cerradura, pero antes prueba a los cables por si las moscas...

¡¡¡Y que no se te olvide el termostato!!! Luego, también hay un cilindro en el que se atornilla un tensor de la distribución que se suele doblar y hace que termine trabajando forzado y pueda salirse la distribución, el mío lo tenía doblado y mi cuñado me aseguro que había visto muchos doblados a punto de salirse. La bomba de agua si esta detrás de la distribución. Un saludo

Madre mía Jaume, menos mal que se lo llevaste al final a un profesional como la copa de un pino, seguro que si te lo ha arreglado el y no te ha dicho nada más, no tendrás problema. Me alegro que se haya quedado en un "susto" y ahora disfrutes aún más del coche.

A ver, los amortiguadores rojos que yo sepa sólo lo montan los quattro con suspensión quattro ¿no? Cuando subimos 4 en un coche con equipaje que es lo que pasa, que baja, pues lo mismo pasa cuando se montan en un coche con menos peso y provienen de un coche más pesado. Mis muelles por ejemplo han bajado algo más que los de Waje por ejemplo, ¿por que? Por peso, y estoy seguro que si mis muelles los monta un 2.0i se le queda canguro. Esta claro que tiene que tener unos márgenes, pero el peso influye mucho.

Buenos días. Juanfran yo las tuve puestas bien de tiempo pero una me perdía ahí te y era un coñazo, por todo lo que hay que hacer para dar aire, pero si tus llantas y ruedas no pierden aire y las pones bien, hay que tener cuidado con la goma de la válvula que entre correctamente me parece una muy buena opción, así que no me lo pensaría... Pon una fotillo si puedes! ¿Que tal las llantas? ¿Ya están puestas?

¿Qué os gusta más un FIS monocromo que a color? La verdad que no me lo puedo creer, pero bueno esto de los gustos...

Felicidades a todos los que cumplen años en el día de hoy, pero hoy tiene que ser una mención especial a una persona muy importante por estos lugares, Ma.. Espero que te hagan disfrutar de un gran día toda esa gente de la que te rodeas. Pasa un día estupendo. Un saludo

Correcto Van encajados.

Pues el único que se me ocurre que te pueda ayudar con un r8 es el forero Pax0dt0, a ver si se pasa y te comenta algo. Un saludo

Han pasado algunos viernes y seguro que el r8 ha pisado nieve

Cuanto desgraciado hay en el mundo... Lo siento mucho.

La banqueta se quita tirando hacia arriba, va enganchado con grapas, si miras por la parte que da a los asientos delanteros verás que hay una zona como para cogerlo de ahí, pues con fuerza tiras hacia arriba e irás viendo que va saliendo.

Felicidades a todos los que cumplen años, especialmente al forero GVM. Espero que paséis un gran día. Un saludo

¿Te has fijado si viene la partición en el respaldo trasero? Cuando giras la cerradura con la llave tiene que subir un pestillo en color rojo y la "leva" hacer el juego, cuando esta bloqueada con llave no te permite mover la "leva"

Waje por que no un 5w40, eso si, no lo pasaría de 15000 km cada cambio. El turbo, sobre todo en estos coches silba al estar frío, si puedes haznos un video y unas fotos a ver si vemos algo. El árbol de levas, si esta mal se vería que esta algo comido.

El tapón que te dice de quitar es el de rellenado de aceite, el único que tiene agujero en la tapa de plástico del motor, quitandolo se observa muy bien un árbol de levas.

Si valen De echo cuando salió el exeo la gente compro las Sline en seat por que estaban muy baratas.