Serjio

Yo también baje de 235 a 225 y donde más lo note fue en el consumo.

A ver, yo es que no me he enterado. ¿Quieres poner doble salida como 3.0 tdi, es decir una a cada lado o una doble a un lado?

Ahora anda por la zona de clásicos.

A ver si te llegan los anillos, por que las llantas hacen mucho, esperemos que los tengas pronto y rápidamente nos muestres fotos en condiciones con las llantas ya puestas. Un saludo y a disfrutarlo. ¿Qué tal los viajes con el?

Ya que cambias muelles y desmontas, por amortiguadores acorde a los muelles. Luego lo de la iTV es como te comentan, modificas altura del coche. Un saludo

La verdad es que ha quedado muy bien. ¿De tamaño es como la original?

Si tu conducción es autopista a velocidades legales las Michelin son una buena rueda, te va a hacer muchos kilómetros con un agarre tanto en lluvia como secó muy aceptable.

D.E.P. Una lástima la pérdida de un joven.

Mira este brico http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/306072-representacion-y-brico-limpieza-de-admision-y-turbo-a4-25-163cv/

Increíble antuning :clap1: le falta al video un poco del interior. Iván no sé dónde he leído que vas a ofrecernos un truco para reducir el ruido del motor.. ansioso me tienes. En su post de modificaciones

Los b12 es el conjunto de eibach y bilstein, te los venden en un pack

Pasate unas vacas por el norte y en una tarde dejamos el azulito ese como dios manda. Eso si, despues nos vamos a tomar unas y pagas tu... Sergio la NXT la tengo en la reserva, porque Jose de carcare me recomendo utilizar los productos que puse antes, despues de enviarle un par de fotos de la furgo y la verdad que acerto de lleno porque ha quedado increible. Me quedan 15 dias para pillar vacaciones y entonces si que lo voy a dejar " nuevo ". Lo voy a parar 3 o 4 dias en un garaje y le hare un detallado completo a fondo. ¿Por allí no hay mejor sidra que cerveza? Ese curro te lo vas a pegar tu o se lo vas a mandar a alguien? Ya hay ganas de ver como queda ese rojito.

Sr. Kamikaze temerario por curiosidad, no se sí lo miraste, el consumo instantáneo a esa velocidad de tu V10 ¿cuanto era? Debe de ser una gozada fijar el tempomat a 2xx km/h y no tener que ir pendiente de si los coches llevan máquina fotográfica o hay por ahí alguno escondido.

Yo lo veo bastante bien de precio. Si lo compras, ya contarás que tal el cambio. Yo hice lo mismo que tu, no compre el kit B12 pero si monté bilstein+eibach http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/280120-me-ha-bajado-un-poco-el-coche/ Un saludo

Me alegro que hayas podido colgar las fotos Sobre Mansory he leído algunas preparaciones, no están dentro de lo que yo haría, pero me encantaría poder mandarle un trabajo de este tipo

Increíble!!!! Te lo cambio unas semanas para que le des esas sesiones de belleza!!! Ya no usas NXT???

La tenias que haber puesto un cojín!!!!! No te hizo un reportaje extra al blanquito? Le invitarías al foro!!

Muy bonito Txelu!!!! Al verlo así, me gusta más sin la pestaña. Me alegro que los novios terminarán el día contentos del viaje en tu coche.

¿No sera por anularla? Si la limpias no tiene por que dar error, de echo conozco pocos casos. Un saludo

Puede que este el nivel un poco por encima y en movimiento te de el fallo. Otro el sensor que este averiado como te ha comentado el compañero.

¿Pero que tipo de amortiguador quieres poner?

Busca por ebay, que tienes lo que quieres de muy buena calidad y buen precio.

Es en un 2.0 tdi, pero para que te hagas una idea BRICO LIMPIEZA DE EGR Un saludo

A mi no me parece caro, la verdad, lo veo un precio normal, también depende como estén los precios de arreglos, que de eso ni idea. De desguace, al menos por Madrid ese alternador, el del 2.5 ronda los 100 euros mínimo, luego para montarlo, hay que quitar el morro si o si.

Pues a mi me tienen que entrar cuatro de 18" y sin abatir los asientos :innocent: Pero al ir en caja es más "fácil" colocarlas