Serjio

Prefiero no pedirles nada, porque luego me lo cobran con intereses... :ranting2: juerrr... esas LM en 19" de antuning son la caña de spaña. Meter el dedo en la yaga????? Eso que es

Suerte compañero! Espero que puedas usar el coche como es debido.

En la misma Valencia??? Por cierto os salen mis emoticonos?

Buenos días!!!!!! Gran coche Xavi y con muy buena pinta, seguro que en un poco de tiempo esta mejor a disfrutarlo día a día.

Debajo del asiento trasero o donde la rueda de repuesto tienes un papel con los códigos del coche. Si no en Audi con el bastidor, pero eso creo que no es gratis.

Vaya lo que estas liando estéticamente en el coche. Como va el asunto de los retoques? Te esta quedando de lujo.

Hombre yo al menos en mi coche lo que fallan son los frenos, y la verdad que siempre que se mejore eso viene bien. Pero esas pinzas que diferencia tienen?

Sabia que no tardarías n meterle mano Y no me creo que lo vayas a dejar con esas llantas.

Tu lista de cosas que hacer es mas larga que la cola del paro, madre mía que de cosas tienes en stand bye

Como te he dicho esta mañana, olvidate del carbono y prueba el negro mate. Que bien van a quedar esos culos con colas

La rejilla del rs4 no te vale, vamos que no es quitar una y poner otra, te tocaría adaptar. El labio del carbono o en eBay o en el conce. Aquí en el foro el ultimo que lo ha puesto completo es gober4, hace "poco" abrí un post con una mini quedada que hicimos, creo que se llamaba algo asi, y allí había fotos de el.

Si quieres algo en condiciones, tu dinero te va a costar al no ser que te encuentres con algo por pura casualidad. Hofele que monta plastico ABS? yo haria como dice Waje, a por el DTM y labio de carbono. Un saludo

Hombre si te animas.... siempre lo podras quitar. Yo no las forraria, pero en un color oscuro en tu coche no tiene que quedar mal.

Que pasa señores!!! Que teneis esto abandonado. Por cierto Jaume por donde anda??

Bueno ya lo veremos y ya nos darás una vuelta a ver que tal va. Aunque yo te voy a seguir diciendo, pero bueno, es lo que querías y lo tienes, ahora a disfrutarlo. Un saludo

Siento decirte que este forero hace mucho que no se pasa. Del cabrio no había presentación, la verdad que una lastima por que era flipante. Un saludo

A mi cuando obstruí la egr no me salía avería... Waje aun asi un día la hacemos mediante vag

Muy buen brico!!!! Algo así tengo ganas de hacer al mío, pero no me llego a atrever. No hay que cambiar juntas ni nada de eso? No has aprovechado para limpiar la egr? Me alegro ver este tipo de bricos por aquí. Espero que no sea el ultimo. Un saludo

Sorry Iván, me confundí!!! Te pongo la factura de cuando lo compre

Bueno Iker al final te has desecho de el!!!! Yo sinceramente por ese Mercedes no lo habría cambiado, pero bueno, ya esta echo, ahora creo que le tendrás que meter unos muelles y cositas. Ya nos iras contando y a ver si lo vemos, eh! Yo ahora estoy de vacaciones, y en estos días quedare con Waje, si podemos nos acercamos a verlo. Y ya sabes que aquí nos tienes para cualquier cosa, que aunque no sea Audi podemos echarte una mano. Un saludo y disfrutalo.

Enviado desde mi LT18i Casi seguro, ya que estan bastante duros y si no quieres forzar el eje de los motores es recomendable el extractor que ronda entre los 8 y 15e. Sino con 3&1 y un martillo de goma dandole unos toques tambien puede salir. Ya nos contaras. Pero el extractor lo que hace es tirar del brazo sujetando el tornillo, no? Entonces se podría hacer de manera artesanal entre dos personas. De todas formas le echare afloja todo y a ver si hay suerte Si exacto aplicando fuerza por toda la base. De manera artesanal, lo malo que no hay espacio para meter los dedos (por lo menos los mios) para hacer la suficiente fuerza Haber si lo consigues porque yo ya te digo que no fui capaz. Si no lo consigo tocara pasarse por el taller a ver si me lo dejan, que comprar uno como que no me hace nada de gracia. Mañana a ver si se nos da bien cambiar las pastillas a un X5, y entre el y yo lo intentamos y vuelvo a casa con limpias y brazos nuevos.

Iván lo dicho, si allí no son capaces de encontrarlo, miramos por aquí y se te hace llegar. Creo recordar que el precio rondaba los 30 euros, no se si 26 o 36.

Enviado desde mi LT18i Casi seguro, ya que estan bastante duros y si no quieres forzar el eje de los motores es recomendable el extractor que ronda entre los 8 y 15e. Sino con 3&1 y un martillo de goma dandole unos toques tambien puede salir. Ya nos contaras. Pero el extractor lo que hace es tirar del brazo sujetando el tornillo, no? Entonces se podría hacer de manera artesanal entre dos personas. De todas formas le echare afloja todo y a ver si hay suerte

Anda no tenia ni idea de que fuera solo para exterior, de echo yo tenia guardo en enlace como que era para interior. Enviado desde mi LT18i Hemos conseguido recopilar tres colores, mas el azul que esta por el foro Iván ya tiene su negro soul, espero.

No, el panel son 6 tornillos, quitando la moldura, en el apoyabrazos creo que había dos quitando la tapa y uno en la parte inferior de la puerta