Serjio

Y hay que acordarse de lisarde que tambien fue padre hace poquito. Eso si la mia es la mas guapa de todas

Sayro, antes de cambiar nada, haz la prueba a dejarlo 5min con las ventanillas subidas con la calefacción a tope porque seguramente sean bacterias del circuito del aire acondicionado. Como hace una calor que tetorras .... deja el coche 5-10min encendido con la calefacción a tope y las ventanillas subidas y luego apagalo .... verás como al volver al encenderlo y poner el aire en frio el olor ha desaparecido Guarrete Haz lo que te dice Gober4 y nunca apagues el aire cuando el coche, ponlo un par de minutos antes de llegar al lugar en modo eco para que no se quede gas en los circuitos. Otra opcion son los sprays que te comentan o en lugares que te carguen el aire que te hagan una limpieza. Si haces todo ya mejor que mejor. Un saludo

Bajarlo mas? Entonces es mejor que no veas el mio. Es que desde que le ha puesto la roscada se ha vuelto un animal O la rosca abajo del todo o no le gusta

Asi da gusto reflotando el foro de niños, proximamente KDD en los parques, pero para que jueguen los niños, mas bien las niñas, que son todo niñas. Ahora con calma y a disfrutar de la peque y que te de buenas noches.

Bonitas fotos y bonito coche. Echo en falta un poco una explicacion en las fotos, ya que entre las llantas y las laminas... hay un poco de jaleo. Me recuerda mucho al coche del forero ogeid. La bajada y las bbs le sientan genial, y como tu dices las bbs llevandolo alto no pega. Un saludo y a disfrutarlo.

Buenas, pues como te comentan el cambio al ser tiptronic es mucho mas robusto que un multitronic, con lo cual la averias cara en el cambio la evitas casi al 100%. Los problemas del motor de los que comentas, dieron en las primeras unidades del motor 2.5, si el codigo motor empieza por B estate casi seguro que esos problemas, de desgaste de arboles de levas, ya estan solucionado. Ahora si el coche le vas a dar bastante uso por ciudad te digo que ese no es tu coche, es pesado, y el consumo se nota. Si piensas realizar carretera sera un coche que te gustara mucho, su empuje y su traccion. Si te decides de ir a por el esperamos una presentacion con comentarios y muchas fotos. Por curiosidad, en cuanto se te queda?

Cada coche pide una, es decir el berlina pide una y el avant con otra menor le vale, pero si, es colocar unos cangrejos por dentro al cable que da la luz y listo. Lo que haces es aumentar el consumo de la bombilla para que no de fallo.

Esa pieza va encajada, pero no te se decir como sale. Haz lo que te dice Xavi.

No lleva como un trozo de Grapa que va a medio giro?

Ahora recuerdo, el tuyo es avant. Tirar cable hasta delante, y si se pudiera conectar a la radio estaría bien, si no colocate el zumbador delante.

Buenos días!!!! Pero solo lo dice... Yo hasta que no vea la presentación no me lo creo

Sí, unas como las del RS6 antiguo. S2 Old rs6... Y medidas y precios?

Buenos días! Pero a la que llevas música, se fastidia el invento, sin música o con ella baja si molesta, pero porque el piii ese es molesto. A ver si voy a estar sordo, que ya me lo dice la parienta con la tele y la música

A que llamas por se bajo? Los originales tampoco se oyen mucho. Me parece que hipolitogt hizo un brico o algo para que cuando sonara se bajara el volumen de la radio, Alomejor te podría valer. Otra opción es meterlo en la bandeja del subwoofer, si no lo llevas ahí... Y otra seria cambiar el altavoz. Un saludo Quattro-T en un año te cansas o lo metes a la colección. El otro día vi un GTI 35 aniversario y puuuuf, le deje un pequeño charco en el capo.

Eso es por que te nos haces mayor Yo a día de hoy, tengo claro que quiero algo con integral, en ciertas cosas te penalizan, pero la seguridad que da a los míos no tiene precio.

Es normal, cuando recorras 500 km ya te saldrá. Esto que comentas es para resetear el servicio. Un saludo

Buenas lo de los mapas, no te puedo ayudar mucho ya que de ese navegador no lo domino. Lo de la puerta lo podrías mirar la referencia en el etka o en la misma rejilla te viene la referencia, para desmontarlo tienes que quitar el panel de la puerta. Lo de los ceniceros puedes buscar algún invento, pero no hay nada plug&play. Un saludo P.d. Pasare por el subforo de los B6/7 y presentanos a tu coche y a ti.

yo creo que al final lo mejor es montar resistencias, en mi subforo en los B7 se hace y así se deja de probar si ese con can bus falla o no. Un saludo

Gracias por compartirlo con nosotros!

yo creo que se refiere a la moldura de plastico. Si la pieza de plastico que esta entre el posavasos y las de aluminio Esta

Encima somos los impacientes :ranting2: Te parecerá bonito comprar ese pedazo de coche y tenernos en ayunas todos los días. No lo dudo para nada, mientras exista ese bloque chirrido ahí seguirá, en el club del 1.8

Buenos días!!!! Y me imagino que no eligirias motor diésel? Seguirías con la familia 1.8?

Que bonito el caractere...

de nada hombre. Para eso estamos.

Desconfia de los km, ese coche dudo mucho que baje de los 150.000-180.000km Tiene libro, que lo compruebe y listo. Rómulo es del 2006, es el de 163 Cv tracción delantera y cambio manual (se evita problemas del multitronic) Yo te diría que vayas a por el si te ha gustado, tengo cerca uno y solo hay cosas buenas. De echo no lo cambiaría por un 2.0. Y el de 163cv no tiene ya los problemas del arbol de levas y de la bomba de gasoil?? Los motores que empezaban por B dejaron de dar problemas, desde los últimos B6 lo solucionaron.