Serjio

Muchas gracias!!! Jaume a este coche ya no le hago ni una mod mas

Tremendo coche. Cuando le hagas un book al coche, haz un post con la presentación en este subforo y veras la acogida que tiene. Un saludo

Y si quitas ya todas y lo dejas sin identificación del modelo???? A mi desde luego no me gusta nada.

Muy chulas esas llantas!! Ahora que están limpias a mantenerlas así

Yo si no vas a cambiar los faros te aconsejo que pongas unas bombillas buenas y te olvides de xenón. Te va a dar lo mismo, canta muchísimo sin lupa y con cristal liso. Los faros tipo B8, los que están homologados, están homologados, tienes que buscar unos con homologación europea. Un saludo

Toma http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/278200-como-eliminar-crujidos-en-el-interior-del-coche/page__st__30

Gitano es un experto en reflotarlo hilos.

Yo tenia uno por casa de la marca ceys y ahora ya le he encontrado utilidad. Están en cualquier ferretería y tiendas de bricolaje los teneis. También hay otro bote de silicona, pero en vez de ser en spray es liquida y sirve para quitar ruiditos al coche, que hizo un brico guanterarefrigerada. Un saludo

Los muelles de quattro cuanto bajan? La cuestión es saber cuanto lo quieres bajar, si dejarlo bajito bajito o algo mas bajo sin llegar a ser incomodo. En el segundo caso lo que te han comentado los compañeros, eibach o h&r

Los B7 de 2.5 también llevan 320mm. Tanto si coges los de 312 como 320 no tendrás problemas, pero seguro que es mas fácil encontrar de segundamano algunos de 312. Un saludo

Buen post adry!! Cuando encienda el ordenador pongo lo que llevo últimamente, aunque ahora empezara a por llantos

Las novolari o como se escriban. Yo ya no me gasto un euro mas en el coche salvo en diesel

A mi lo unico que no me gusta, es que en colores mas vivos se notan las uniones bastante, pero por el resto me parece atractivo. P.d. Como me ponen esas llantas.

Buenos días señores!!! A ver si ahora os puedo leer a ratos, yo digo que si porque estoy en casa ;harhar: Quattro-t al athletic se le acaba la gasolina, pero es que en las finales se encuentra con dos equipos que les tengo cariño, pero si tiene que llevarse algo que sea la Europa league, que la copa del rey es un trofeillo, jajaja. Fran me alegro de leerte por aqui de nuevo, gracias y felicidades!!!

He sacado unos minutillos y os respondo. Muchisimas gracias!!!! Os tengo un poco abandonados, pero es que aparte del tiempo que comen estas criaturas en el hotel hay poca cobertura Gracias Alberto Ya estan las dos dando guerra de la buena, a ver si salimos pronto del hospi y vamos a casa. El avant o ranchera esperemos que salga todo bien Muchas gracias!!!! Muchas gracias y lo siento por tu madrid pero a mi me toco el dia antes Muchas gracias, pues descansar ahora y ya veras cuando llegue el momento, es fantastico. Muchas gracias oscar, ahora toca que se normalicen las cosas, que ahora no se llega a disfrutar Muchas gracias David Todo ha ido relativamente bien, ha sido un poco duro pero bueno, ya paso y ahora a recuperarse la madre. Gracias Ivan Ahora el foro esta abandonado, pero por la maldita cobertura :crying_anim: si no seguro que algo os leia. Muchas gracias fenomeno Pues aqui el nuevo fichaje! 3,635 y 50 cm metidos en una barriga, tremendo! Que sepáis que se os echa de menos

Perdona ruso88, no he podido antes. Aqui las fotos. Un saludo

Hombre yo no veo la necesidad de cambiarlo, pero si lo cambiad mete el s-line que saldrá de precio parecido. Un saludo

disculpa Sergio, ayer se complico bastante el dia. Ya te cuento la B8-aventura, jaja. No pasa nada, queda usted perdonado!

Acercate a la itv que te corresponda y preguntas que sucede. También aprovechas para preguntar/meter en ficha los muelles. Un saludo

Un detalle importante, para evitar que se siga rompiendo es quitar resistencia al pistón. Si no lo habéis visto, es como una jeringuilla pero cerrado, el efecto es el mismo que cuando ponemos el dedo en el agujero y tiramos hacia atrás, siempre nos costara mucho y luego quiere volver a su posición por el vacío. Para evitar esa resistencia podemos cortar un poco la goma que encaja, para que no sea totalmente hermético. Un saludo

Peporro deberías haber ido a ese taller a cantarles las 40! Puede que sea el cuadro, ya que no sigue ningún patrón, busca uno de desguace y lo cambias. Un saludo

Siempre sera eso que no tener el pavimento deslizante que hay en algunos puntos de por aqui!

Yo la ultima ved que lo lleve a alinear, me sorprendió, porque cuando le pregunte me dijo el chico, sabes que este tiene en las ruedas traseras para alinearlo, eso me dio la confianza para decir, lo dejo aqui. Y eso que era un centro de estos grandes del automóvil, pero la gente hablaba bien y tenían razón.

Buenos días!!!! Tineo que te olvidaste de mi Xavi no te habrán regalado el libro de cesc fabregas? David que tal esos inyectores??

Buenas!!! Pues lo primero es que el aceite lo cojas en el conce, con tu numero de bastidor, eso es importante, porque se ha visto que aceites genéricos pueden dar fallos. El cambio de aceite en la fase mas importante, que es la de llenado, hay que hacerlo a una determinada temperatura y pasando la palanca por todas las posiciones, para que entre aceite en todos los conductos, luego volver a mirar el nivel, seguramente echando mas y volviendo a realizar la operación de pasar la palanca por todas sus posiciones y realizar esto hasta que se quede justo al nivel. El nivel te lo da el agujero de llenado. Mas o menos esta es la operación que hay que realizar. Un saludo