Serjio

Si el esp no te lo desactiva del todo te tocará vía fusible.

En 6/6/2023 a las 9:46, dania62.7 dijo:

Buenos dias compañeros , 

Alguien a sustituido alguna vez el aislamiento de la tapa cubremotor ,la esponjita que fora la tapa¿En mi caso a empezado a caer en trozos y me gustaria sustituirla ,por eso es necesario algun aislamiento tipo esponja ignifigo y no encuentro en ningun sitio .Si alguien sabe algo ,por favor que lo diga.

Gracias 

Un saludo

Hay un forero que está aislando su coche, está en el apartado de b8, échale un ojo a su post a ver si te valiera algo.

Otra opción es buscar en desguace la tapa.

hace 2 horas, Bully dijo:

¿225 frente a 235?

 

Bueno, poco podrá aportar creo yo tanto para bien como para mal.

 

Si sirve de algo, cuanto menos como curiosidad un amigo en la época en Madrid y yo nos fuimos por la autovía a ponerlos al máximo que daban (qué buena época sin restricciones ni sandeces varias actuales) 

 

El con las originales en 15" como 195/65 y yo con las de 225/40 en 18", ambas mecánicas de 125 CV aunque el suyo pre-restyling y yo restyling como A3 (8L) 1.8I y la verdad, tras él sin quedarme atrás.

En su día quite las 235 en mi b6 y estéticamente gano un poco, en consumo lo mismo y en conducción mucho más directo.

235 me parece un ancho demasiado grande para ese coche.

Fueron mis sensaciones y encima la goma más barata.

hace 7 horas, Bully dijo:

Tal cual de casa en 18" (235/40/18).

 

Y si las próximas pones 225 veras que cambio.

Justo ahora, jonan886 dijo:

Con el vag com

Me dices como? Para probar en el mío.

En 29/5/2023 a las 15:20, jonan886 dijo:

https://youtu.be/49aXXsDARKA

A alguno más os hace esto cuando arrancas y estas en parado se bajan las revoluciomes y cambia el sonido del motor

Como has puesto lo del test de agujas?

Yo creo que la 18 es una llanta que te permite hacer una vida igual, con 19 ya vas mas preocupado.

Yo en su día puse 18 y con la bajada quedaba muy chulo para mi gusto y no pasaba a ser incomodo.

hace 13 horas, Dloga dijo:

Primero me gustaría daros las gracias por cualquier ayuda o recomendación, busco taller no oficial de confianza para pasar la revision de los 6 años y cambio de pastillas y disco de freno por vibración en carretera al frenar.

El taller en Madrid zona Este.

Muchas gracias

Buenos días!

tenemos a @DRS Motor que te pilla un poco lejos pero es partner nuestro y mucha gente lo lleva desde muchos puntos de la península y luego también está @Vagspeed que no sé si realizan esos trabajos y están por su zona.

Que bonito!!!

cuéntanos más cosas sobre él y más fotillos!!

Un saludo y a disfrutarlo.

hace 3 horas, alviargi dijo:

Buenos días  a todos, alguien me puede ayudar con una pieza del motor del Audi SQ7 4M ,que es como un radiador-disipador de aluminio que esta en la parte superior del motor a la derecha, mi pregunta es que es y si se puede desmontar la tapa para pintarla o pulirla ya que esta deteriorada. Gracias

No será una centralita?

Pues menudo fiasco, uno que va a recoger su coche lleno de ilusión y no encuentra más que detalles que te provocan desilusión.

Yo me pondría en contacto con Audi España para comentarles el problema con la recogida y el concesionario si en el conce no te solucionan nada.

Un saludo y suerte.

hace 7 horas, Turulosss dijo:

Buenos días señores!! 

Tengo un problema,acabo de cambiar la suspensión delantera ambos brazos y neumatica.Bien el caso que trabaja pero no está calibrada y está bastante más alta de un lado que del otro y necesito calibrarla.

Alguno de ustedes tiene los valores de fábrica!? 

O me podrían aportar los valores  que tiene las vuestras para poder hacerme una idea de cómo tiene que ir!? 

 

Gracias chicos

Aquí tienes el procedimiento

https://www.ross-tech.com/vag-com/cars/levelcontrol.html

Por ejemplo yo llevo barra isofix en el C6 de mi antiguo b6, es el mismo.

Y si, es una locura que entrará en opción, yo en el b6 lo monte en ambos lados, en el C6 solo lo puse en uno ya.

Bienvenido a estos lugares.

Pasa y ponte cómodo y a ver si nos enseñas unas fotitos de esa maravilla de coche.

Respecto a taller, puedes hablar con @Vagspeed que son colaboradores nuestros.

Un saludo.

En 17/5/2023 a las 14:24, Brosi dijo:

Pues con mucho dolor de mi corazón, ha ganado el coche, después de ver que me afectaba animicamente, un amigo me hizo una oferta por elA6 y en una calentada lo he vendido!

El ha cambiado el turbo junto con el actuador y problema solucionado. Yo me he hecho con un A4 B8 allroad 2.0TFSI......y la verdad es que echo de menos el V6 TDI....pero bueno hay que pasar pagina, la relación que tenia con el coche se estaba volviendo tóxica

 

Vaya, pero bueno lo importante en ese momento por lo visto era tu bienestar y eso lo tienes.

ahora tienes un coche dinámicamente algo mejor, a disfrutarlo!!!

hace 3 horas, antonioandrei dijo:

Sii, no queda otra que pasar por la casa oficial 

El problema es encontrar donde te lo liberan.

hace 1 hora, antes miguel dijo:

Os voy a contar para que lo tengais en cuenta:

 

Han abierto el motor de arriba a abajo y efectivamente habia un patin roto y a medida que iban quitando algun otro se han partido simplemente con aflojarlos. Y os puedo asegurar que no sonaba nada de frio...

 

Las juntas estaban muchas de ella bastante cuarteadas, hemos tenido que cambiar tambien los soportes de motor, juntas de balancines, patines, sensor del cigueñal y junta, bomba de agua, cadenas, algun manguito de la calefaccion y ya esta semana tendrian que darmelo

 

Con esto lo que os quieo decir es que aquellos (como me dijeron en AUDI) que dicen que no tienen mantenimiento: MIENTEN.

 

Es logico, dado los años que tiene, que hay que bajar el motor, hacer el mantenimiento completo y volver a subir

Ya contaras que tal queda. El mío vuelve a estar al lado del tuyo , al final tema de juntas y demás cosas son mantenimiento por que se ponen duras y pierden.

hace 55 minutos, Carlisu84 dijo:

El paso del tiempo y el calor (sobretodo el que genera ese motor) reseca los plásticos y es normal que estos rompan, seguramente te han comentado que tubo plastico que tocaban tubo que rompia.

 

Menuda faena buena te has metido pero así te aseguras que tienes coche para muchos años.

 

Un saludo  

La verdad es que hay que echarle ... pero ahora ya tendrá un coche para disfrutar tiempo sin pensar en el.

Buenas, pues ya tenemos en la tienda el nuevo parasol.

hace 1 hora, nera dijo:

Buenos días, mi a6 tiene la función de que los espejos al cerrar el coche se cierran automáticamente, pero el otro día me han cerrado uno a mano  y desde ese día no me cierra electrónicamente,  alguien podría decirme como hacer para que vuelva a funcionar?

Muchas gracias a tod@s.

Has probado a abrirlo y cerrarlo desde el mando varias veces?

hace 5 horas, dragoncar dijo:

el mio es un cabrio y la tapa cubremotor no me deja ver nada, ya hice un destrozo en los plásticos del parasoles solo he podido quitar 2 tornillos el 3 ni de coña solo lo he aflojado un poco  no me llega la llave n 10 he echo varios apaños pa llegar al tornillo y nada no entra en el tornillo.

Te decía por abajo y enganchar el cable.

hace 15 horas, dragoncar dijo:

pues se me ha soltado el cable del capo delantero del cabrio y soy incapaz de abrirlo, he roto las cogidas delanteras de la calandra frontal y aun así no he podido abrirlo de ninguna manera, por debajo no se ve la cerradura, he metido por el hueco una regla metálica. y nada, ya no se que mas hacer, os agradecería vuestra ayuda y experiencia en estos casos

 

En su día me paso a mi, al final volví a enganchar el cable desde abajo, quitando el cubrecarter.

hace 6 horas, Sebi98 dijo:

Hola, me pueden multar por tener puestas unas llantas en21 pulgadas en mi a4 b7 ? Trae 17 en la ficha technica. 

Por el tamaño de llanta no te dirán nada, el problema lo tendrás seguramente en las gomas, pero si son equivalentes no tendrían que decir nada.

En 21/4/2023 a las 18:36, goom dijo:

Hola foreros

Aunque tengo los sensores traseros y delanteros, ya he dado (aunque de forma muy suave) 3 golpes al aparcar, y me he cansado. Los sensores no son muy precisos, y a veces pasan de parecer que estar lejos a muy cerca. Además, un golpe fue con una piedra que el sensor no me detectó.

Total, que después de mucho leer y después de muchas dudas, decidí probar e invertir en el coche, que visto lo visto, no voy a cambiar en muchos años (tengo el coche perfecto, con poco más de 100000 km en casi 15 años... lo sé, pero sólo le uso en viajes).

 

Más o menos soy manitas, pero no me atrevía comprar una cámara por Aliexpress y jugarme yo el montaje, sin garantías.

Leyendo encontré una tienda (no voy a hacer publicidad, sólo puedo decir que está en Las Rozas, Madrid), estuve leyendo y bueno, pues pedí presupuesto y me convencí de ir a hablar con ellos. La verdad es que no tenían 100% claro cómo iba a quedar en mi coche, porque decían que dependía de la centralita instalada, y que, a veces parecía todo igual pero luego el resultado no era el mismo. Me dijeron que la cámara, instalando un interface, se vería sí o sí al meter la marcha, pero que no me garantizaban que en la pantalla aparecieran tanto el dibujo del coche con la distancia por sensores como las líneas de trazado de aparcamiento dinámicas.

Hice el encargo (señal de 200 euros), compraron el material y me dieron cita. Me lo instalaron en 1 día. El precio total, 607 euros.

Tras la instalación, que no he visto nada raro (ha quedado todo tapado y bueno, dicen que lo dejan todo instalado de forma "premium", pero ya os digo, no puedo confirmaros nada), funciona pero sólo la cámara. Apretando el botón de los sensores, en la pantalla aparece, como antes, el dibujo del coche con los sensores y los pitidos. Al meter la marcha atrás, aparece la cámara, y se mantienen los pitidos (NO los sensores en dibujo). Si quitas la marcha atrás, desaparece la cámara y vuelve a aparecer el dibujo del coche con los sensores.

Parece que el resto de funciones del MMI siguen intactas. Me instalaron ayer y las pruebas que he hecho son correctas.

Para vuestra información, el interface se supone que lo han metido detrás de la guantera. La cámara va integrada en un tirador. Sustituyen toda la pieza entera por una de dimensiones equivalentes, pero, al ir la cámara, pues el tamaño de la maneta de apertura del portón se reduce.

 

Espero que sea de vuestra ayuda. Es un poco caro, lo sé, pero bueno, yo he preferido pagar el precio que me instalarán y así aparcar más tranquilo. En el otro coche más nuevo (y más pequeño), tengo la cámara y ya te acostumbras. Cuando cogía el A6 esto era una de las cosas que más me molestaba (y el volante, que es muy grande también comparado con el del 308, que es pequeño y cuando te acostumbras, lo prefiero).

 

Saludos

Y has probado en las opciones del mmi sobre el sistema de aparcamiento si puedes modificar algo?

Bonita unidad en blanco. La verdad es que tiene buena pinta, así que a disfrutarlo por esas tierras.

En 7/4/2023 a las 22:58, Pumukielgrande dijo:

Pues otro que se une al club. Me marca Briems licht en la parte superior del FIS, y también sale un dibujo del coche y me ilumina la tercera luz.

 

Primero he buscado en el libro del coche a ver si hay un fusible específico para esta luz, pero si lo tiene no lo he encontrado.

 

Así que supongo que el problema será el que aquí se comenta. No se si pedir una por aliexpress para que cuando me ponga al lío, si algo se complica, poder solucionarlo sí o sí.

Ya os diré como acaba la cosa

Y por qué te habla raro!!!

A mi me ha dado fallo dos veces, una estuvo una semana y estuve mirando cómo desmontar y de repente dejo de dar fallo y luego otra vez según salía de la ITV y duro un par de días.

Misteriosamente no da fallo ahora.