dunedey

Buenas, abro este hilo para preguntar si alguien sabe cuando sale el nuevo a3, si hay fotos, etc etc, por lo pronto yo he encontrado que se presentara con estos motores (nosé si será verdad)... Los motores incorporarán últimas tecnologías y vienen de serie con el sistema start&stop y la recuperación de energia en frenada. Los modelos sería: - Audi A3 1.2 TFSI 105 CV - Audi A3 1.4 TFSI 140 CV - Audi A3 1.6 TFSI 160 CV - Audi A3 1.8 TFSI 180 CV - Audi A3 1.6 TDI 90 CV - Audi A3 1.6 TDI 105 CV - Audi A3 2.0 TDI 140 CV - Audi A3 2.0 TDI 170 CV Además para el modelo Sportback existirá otro modelo de motor TFSI de 211 CV, y para la versión S3 la potencia llegará a 280 CV. s2.-

Si mi coche es gasolina, hay filtro de gasolina en lugar de gasoil?

A mi me gustan mucho más mis espejos... Son más grandes, tienen más visión, y para mí más estéticos, estos nuevos que les han puesto parecen antiguos... Es MI opinión, sobre gustos todavía no hay ningún libro... s2.-

Ya no me gusta mi coche !!! s2.-

El que algo quiere, algo le cuesta, en mi opinión deberías de haber esperado... Saludos!.

El freno de mano te refieres? Un saludo.

De acuerdo gracias.!

En el propio manual viene explicado cómo hay que hacerlo, para abrir las pinzas en el grupo 007, para cerrar las pinzas en el grupo 006 y por último, una vez que hayas cambiado las pastillas tienes que hacer un ajuste básico del sistema en el grupo 010. En todos ellos sólo tienes que pulsar en la pantalla el icono "Go!" o la opción "ON/OFF/Next". Leete bien el manual y no tendrás ningún problema para hacer el cambio de pastillas. Un saludo. Gracias compañero, pero en el manual que me han pasado no viene: My link s2.-

Otra cosa... en el manual no viene que parámetros cambiar en vag-com para desbloquearlas... ¿alguien me lo puede indicar please?. Gracias!! s2.-

Muchas gracias compañeros, ya veras lo contento que se pone jejeje. s2.-

Hola, buenas, tengo un amigo, que tiene un a4 de febrero de 2010, y quiere saber si con el cable vag-com se pueden desbloquear los frenos para cambiarle las pastillas, (yo esto no lo sabía), su hermano es mecánico y le ha comentado esto, entonces, si esto es así, ¿con el cable vag-com puede hacerlo?, imagino que en mi a3 sportback de diciembre de 2009 también le pasará lo mismo así que me interesa. Otra cosa, el cable que tengo es el 908, este cable le sirve a su centralita?, solo hay de diferencia con respecto a la mía dos meses. Muchas gracias, y un saludo!!

Yo no cambio mi suspension s-line por nada del mundo, estoy super contento cuando voy por carretera... s2!

Los espejos que se suben ahora para arriba?

Hola, lee mi post: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry3046898 Yo compre dos y ninguno funcionaba, lo pege en todos los sitios, y al parecer no es compatible con nuestros audi debido a la barra metalica que tiene, tengo el mismo problema que tu, empezaba a pitar cuando casi le habia dado, incluso habia veces que le daba y no pitaba... Despues de quejarme mucho al que se lo compre, me mandaron uno nuevo de tetones, el cual tengo que montar, pero este ya no da problemas... Saludos.

Pues la ruedas tienen dos años pero el coche tiene 18.000km, haré la prueba del €, los charcos eran considerables... era autopista, imagino que es lo que decir, que no puede evacuar tanta agua, se va de alante pero no mucho, lo que pasa q da miedo, ya me paso el año pasado con 10.000km las ruedas .... Gracias. Saludos.

Hola, ¿a vosotros os patina el coche cuando cogeis un charco en la autopista a 120 KM/h?, el mio se va de alante, y nose si es de las ruedas o del coche... Mi coche lleva las bridgestone.... Saludos!

jod**, no parais de discutir, a mi me interesa saber cuanto coje de maxima mi coche por ejemplo, asi que dejar de discutir y poner velocidadessssssss, yo lo puse solo una vez a 220km en digital con el control de velocidad y pare porque me asuste la verdad, aunque el coche iba como la seda.... una pregunta, ¿los audis no vienen limitados hasta los 250km como los bmw?, ¿sabe alguien cuanto coje de maxima un a3 sportback sline 1.8 TFSI?, porque no me atrevo a ponerlo al maximo jejeje. Saludos.

1.8 TFSI Diciembre 2009, 18.847 km, 0 problemas.

A los que los habeis puesto a posteriori y no el original, como sabeis los tetones vienen en negro, yo los he pintado con el pincel de precision en blanco, ¿no tendre ningun problema verdad?, o ¿vosotros que habeis hecho? Saludos y muchas gracias.

Me he visto to el post de las presentaciones, pero no sale ningun paragolpe entero. Saludos.

Hola buenas, voy a montar un sensor de aparcamiento de tetones por mi cuenta y queria ver alguna foto de alguien que tenga los sensores de la casa para saber donde tengo que taladrar el paragolpes, ¿Alguien del foro que los tenga???. M. gracias. Saludos.

En mi caso, lo recogi en castellana Wagen. Saludos.

Hola de nuevo, ya tengo los tetones, y la verdad que tienen muy buena pinta, ya os contare cuando lo monte... Saludos!!.

Bueno, pues me lo cambian por el de tetones, ya os contare este que tal cuando me lleguen... Saludos

He llamado a hispasonar, y me han dicho que como nuestros coches llevan una barra metalica, esta interfiriendo, (la verdad es que lo puse muy pegado a dicha barra), lo desmontare y lo pondre lo mas despegado posible de dicha barra... Me ha comentado que empieza a pitar en unos 80 cm, asi que volvere a desmontar el paragolpes, cuando lo tenga nuevamente cambiado os dire el resultado. Saludos! Bueno pues ahora ya ni pita, he forrado la dichosa barra con carton, he puesto el sensor arriba, en medio, abajo, pero nada de nada, el de hispasonar me dijo que lo probara pegandolo solo en un carton, y ahi si que funciona, pero en nuestro para golpe NO, con lo que estoy esperando que me den una solucion. NO lo recomiendo para nada... Saludos!!! Yo lo compré hace tiempo pero aún no lo he instalado (paso de meterme a desmontar el paragolpes, cuando tenga que llevarlo al carrocero les diré que lo pngan). Aunque leyendote me dan ganas de ponerlo a vender en ebay! Seguiré pendiente de vuestra experiencia jeje ciao! Yo lo compre por 69€ y ahora lo venden por 39€... Mas claro agua. Desmontar el paragolpe esta tirao, muy facil, lo chungo es coger el cable de corriente de la marcha atras, que hay que desmontar practicamente el maletero completo... Un saludo!.