ferchir

En la pagina de skf donde se puede comprar el kit de distribucion hay un apartado al seleccionar el kit de informacion tecnica pongo la direccion por si puede ayudar. esta en ingles. http://compass2.vsm.skf.temp.pi.se/Index_C...language=es-ES#

yo he comprado rodamientos y componentes y la verdad que con muy buen resultado.

te pongo un archivo adjunto del etka no me pone nada de s3 imagino que será igual que el del a3pasaruedas.pdf un saludo

no tengo ni idea de vag pero buscando por ahi he encontrado esto para reparar cable de vag-com. espero que te sirva. http://www.vagclub.com/forum/showthread.ph...9626&page=7

basta con que lo rellenes, pero la proxima vez que cambies el aceite que te pongan un 5/30 porque seguramente ahora llevas el 0/30, que es de menor densidad y se consume mas facilmente.

pioneer sin duda, yo probé con una lg actualizada al ultimo firm y nada. compre la pioneer

Yo lo hice sin problemas comprueba que esten todos los archivos en la misma carpeta.

Gracias compañero, te comento: He intentando acceder a la caja de cambio por la parte superior desde el interior del vehículo, he desmontado los tornillos de la carcasa donde van los ceniceros, mechero...etc, que parece ser una sola pieza. La dejo suelta, tiro un poco pero no sale, no quiero forzarla mucho para evitar partir algo. He aflojado también los tornillos laterales de la carcasa, (donde van los pedales y los de la parte del acompañante). He aflojado incluso las dos barras que "embellecen" la zona de la palanca de las marchas y no consigo que salga, está casi suelta pero no termina de salir. No se si la zona de la palanca de cambio va cogida por otro sitio, si lleva tornillos o no, en fin... A ver si puedes ayudarme con esto o ¿dónde puedo ver como se hace esto? Muchas gracias Veo casi emposible acceder a la caja de cambios por en interior del vehiculo yo optaria por quitarlos tubos de arpiracion y filtro de aire y si fuese necesario bateria y soporte. un saludo.

Si te lo hace cuando coges un bache puede ser un amortiguador.prueba a moverlo en parado a ver si lo hace. si esta en garantia y es un ruido que se nota bastante te lo tienen que arreglar en garantia. un saludo

eso si sabeis como acerlo por favor comentarlo porq yop estoy muy interesado es un detalle bastante xulo... un saludo!!!! lo de la marcha idonea lo trae el tdie por el tema de bajas emisiones pero el resto creo que no.

lo del climatizador es pulsando la tecla auto durante 2 segundos en lo otro no te puedo ayudar mi coche es del 2005

creo que no se desprograma por cambiar la pila pero si te pasa en el manual del coche te esplica como volverlo a configurar

mirate este video creo que resolvera tu duda

que problema tenias, conseguistes sulucionarlo?

creo que si que es normal hasta que no le hagas unos cuantos kilometros no te pondra la estimacion para la proxima inspeccion.

Seran tornillos torx 10 seguramente.

Abrirla no es complicado lo peligroso es forzar a sacar el disco que puedes estropear algo te recomiendes que la enchufes a la toma de corriente y le des al boton de espulsar y a la ved ayudes al disco a salir con la mano o unas pinzas. te cuidado con el laser del lector que no lo mires directamente mientras la tienes encendida que es dañino para los ojos. un saludo

Puede que sea problema del inmovilizador prueba con la otra llave por si se te hubiera estropeado la que usas habitualmente. tambien ayudaria saber si es diesel o gasolina. si es diesel y llevas varios dias si arrancarlo te puede haber entrado aire en el circuito y seria cosa de purgarlo.

Ve a cualquier conce y le enseñas estos precios de neveco seguro que te descuentan algo mas http://www.neveco.es/coches.php?cat=352

Espero que sea así... la verdad es que las levas las uso poco, más que nada porque enseguida se pierden si giras el volante, y eso de cruzar los brazos pues no es aconsejable... y claro tengo más el vicio de la palanca. Yo creo que la caja se deja de lubricar si el motor está parado, pero no porque este en N... cuando el cambio entra en emergencia se queda en 3ª segun pone en el manual si no sentistes ningun golpe raro no creo que le haya pasado nada.

Si es una copia quizas no este bien grabada. Te funciona el disco del 2004?

PUede ser que haya caido algo en el deposito del gasoil y que obstruya el tubo de subción. Esto me pasó en un camion al que me robaron el gasoil y dejaron una bolsa de plastico dentro.

En principio si la bateria tiene ya una antiguedad es probable qu se haya estropeado. Si no es asi cargarla por si te hubieses dejado al guna luz dada como la de la guantera o iluminacion interior,parasol o algo así.

yo compre el castrol edge 5-30 lo compre aqui pero fui a la tienda http://www.hisparecambios.com/contacto.asp

Si la grabadora no es pioneer no te funcionará. soy de madrid pero suelo ir de vacaciones a o'porriño. hola ferchir, veras perdona por mi atrevimiento , pero no me venderias una copia del 2009, ya que yo soy nulo con el emule. lo siento pero no comercio con esto. Te ayudo en lo que pueda.