Fondri

Hola ChusterR, SÍ son compatibles, ASÍ me lo dijeron al hacer el pedido y ASÍ lo puedes ver en el configurador de audi.de, que no en el español. De hecho allí se puede pedir un paquete completo que consiste en open sky + barras + espejos de cortesía iluminados (o algo así ..) :drool: En cuanto a tener más fotos del techito, aparte de las oficiales, un forero colgó unas de la presentación en el Salón de París ... 3 fotos open sky

Algunas fotillos más de la ya "archiconocida presentación" Si ya se han visto estas 3, ruego se me perdone ... Pero son tan monas ... <_<

Sin ningún tipo de acritud , me resulto curioso ver como el dichoso sensor de calidad de aire no viene de serie en el a4 y en el a3 sí (un amigo mío se lo acaba de comprar y estuvimos haciendo comparativas entre un a4 y un sportback ambiente) Del mismo modo que me sorprendió al compararlo que no llevase temas como servotronic, tempomat, asiento del acompañante regulable en altura, asientos traseros abatibles, paquete portaobjetos, apoyabrazos ... Al final él se decidió por un a4 y yo por el sportback. Creo que los dos hemos acertado para el uso que le vamos a dar. Un saludo.

Al hilo de lo dicho por Jcl, añado una nota que leí hace tiempo en km77, referente al término "deportivo": "Desde el punto de vista de la conducción, un coche es tanto más deportivo cuanto menor es el intervalo entre las acciones del conductor y las reacciones del coche." Con lo que un 2.0 TDI (el que tengo encargado) progresivo donde los haya, tiene poco de esto. Aunque para mí sea impresionante comparado con el que tengo ahora Si algo me enamoró fue la ausencia de brusquedad en su manejo y la extremada fiabilidad que me transmitió. Al tiempo probé un 2.0 T FSI 200 CV Quattro ... sencillamente flipé, es una bala, estable, cómodo, de reacciones inmediatas y un sonido increíble ... Desde luego para mí ya cumpliría de lejos las espectativas de coche ciertamente deportivo, pero no es lo que buscaba .. "Desde el punto de vista de la construcción del coche, es tanto más deportivo cuanto más supeditadas estén todas las variables a la máxima aceleración, estabilidad y capacidad de frenada." Supongo que en un a3 han buscado otra cosa, hablando de construción (en un Sportback más), un equilibrio entre "berlina compacta" y coche de diario con alguna pretensión deportiva dependiendo de equipamiento y motores, pero más confortable, estable y placentero para los sentidos que la media de su tamaño .. "Que un coche sea deportivo es una característica, no una cualidad, y no implica que su estabilidad sea buena." Pos eso, respondiendo directamente a la pregunta abierta por S3 Olé ¿Los diesel del A3 II están a la altura del modelo en sí? Tremendamente SÍ, repito que no creo que hayan buscado nunca en un A3 un deportivo puro, como ha mostrado Jcl, pero han conseguido el equilibrio perfecto entre un coche ciertamente deportivo, pero cómodo y práctico a la vez. A lo mejor es lo que todos buscamos en este modelo en mayor o menor medida.

macs9999, no creo que te equivoques, según parece sólo en cuestión de maletero el Passat tiene 565 l, por 460 del A4. En la web oficial de Wolkswagen alemania tienes un configurador para hacerte una idea de todos los equipamientos y opciones.

Pues parece que sí, yo también encargué el open sky apenas 5 días antes que tú... Y no he vuelto a hablar con el comercial, pero hace menos de un mes me dijo que lo esperase a finales de abril, con lo que si es mayo no me extraña nada de nada. En fin, a jod** toca. Un saludín.

Hola a todos, Parece que ya hay precios oficiales del nuevo Passat, ahí va el enlace (en alemán): Precios Passat Como dato orientativo veo que un 2.0 TDI 140 CV, que tanto ha proliferado en nuestro foro, en Alemania está por 25.650 euros mientras un A4 cuesta 27.950, 2.300 euros más. Me imagino que el precio de este motor en España estará por algo más de 28.000 eurillos, habida cuenta de que el A4 está en los 30.400, descuentos aparte. Es una pena que todavía no haya precios del tan ansiado 2.0 TDI 170 CV ni de ninguno montando DSG .. :drool: Un saludo.

La verdad es que para los que estamos esperándolo tan ansiosamente, no es muy alentador . La gente que conozco con cambio automático en su coche, no tiene mayor problema con el tema de retención en rampa y ni mucho menos se le cala ... o sea, que habrá que estar muy atentos a las noticias de los foreros, sobretodo de los últimos, por si es un tema que ya se ha detectado y se está corrigiendo. No tengo ganas de ponerle problemas al bicho antes de que me lo traigan, bastante desesperao estoy con la espera como para encontrarme con este tipo de historias .... Ojalá sea algo puntual.

Enhorabuena popeyin, ya estamos todos más cerca espero .....

"De momento cada motor se venderá con una sola combinación de caja de cambio y sistema de tracción, excepto el 2.4 V6 que está disponible con cambio manual o automático «multitronic» (de tipo variador)" Para más información: http://www.km77.com/marcas/audi/a6_05/avant/texto.asp No tiene desperdicio el apartado "Impresiones del motor 2.7 TDI de 177 CV" y también "Detalles técnicos sobre los motores" Un saludín.

Dios mío esto está cada vez mas cerca ..... Si la orden de pedido de willycal fue el 16 de noviembre y lo recibe a finales de febrero o principios de marzo ... los que hicimos el pedido a finales de noviembre, o sea 15 días después ... también lo recibiremos 15 días más tarde??? Mediados o finales de marzo ? O volverá a hacer de las suyas el puñetero retraso de los DSG? Paciencia.

Jcl, totalmente de acuerdo y sin asustar, conozco varios casos cercanos de los de "NO PASA NADA ...." hasta que pasó. Yo siempre lo llevo puesto mientras el motor del coche esté encendido. Arrancar y llevarlo puesto es todo uno. Desgraciadamente conozco a muchos que nada más entrar en un pueblo ... como si hubiese un desactivador automático de tortazos, se lo quitan ... En serio Jorcri, sin acritud, póntelo siempre.

Enhorabuena ASP !!!! Ya nos queda menos a los que estamos desesperando ... Coincido contigo en que el gris es un punto más oscuro en la realidad que en las fotos de flash, que con el rebote de la luz blanquea casi todas las superficies. Quizá donde mejor se ve es en la foto que has hecho a la iluminación interior. Espero que nos cuentes al detalle como marchas con el DSG y si necesitas reducir mucho con las levas, es una de las muchas dudas que me asaltan del mismo ... porque me gusta reducir mucho de motor y pisar freno lo justo .... Lo dicho enhorabuena

Para los que alguna vez preguntan por anuncios de TV, pos eso, un enlace a la web de audi.de. Hay una peli del 3 puertas dirigida por Win Wenders, 2 spots del Sportback, 1 del a4 y otro del a6 flipante .... Vídeos Un saludo

Sin dudarlo un segundo, azul líquido, por supuesto .... Qué voy a decir si lo eligió la mujer??

Gracias Kastor A mandar ....

Hola a todos. No sé si me cuelo o realmente estoy colgando un reportaje que no se había visto antes, de cualquier modo, espero que lo disfrutéis <_< http://www.autocity.com/reportajes/audi_s4...x.html?cod=3865 Un saludo.

Nada, que mirando por la red, he encontrado en AutoBild unas imágenes de un previsible V5 de BMW con alguna inspiración en lo que a diseño se refiere ... sobretodo en la trasera ... Los faros? El portón ..? Aunque de perfil ya cambia. No es feo, a ver qué opináis.

Malas noticias confirmadas. Acabo de hablar con el comercial que tramitó mi pedido y preguntándole por el cochecito, me ha dicho lo que ya me olía ... y es que están agrupando pedidos del mismo tipo y es que el DSG se va a hacer esperar ... Fecha prevista de entrega para la última semana de abril :blink: :blink: :blink: Me planto en 5 meses cumpliditos, con suerte ... Gabycom, siento tener que dar la razón a tus noticias, y lo que es peor, que no importe haberlo pedido en octubre, noviembre o diciembre, pues la entrega será los mismos días.

Israel, en principio me dijeron mediados de marzo, pero según lo dicho por Gabycom el otro día (que lo pidió un mes antes que yo) parece ser que se va a abril el suyo y a no ser que agrupen pedidos, yo no me voy a librar ... ASÍ que paciencia ... <_< Lo del Open Sky, tal cual pone en mi firma, fue el gol que me marcó mi parienta el mismo día de la firma ... y afortunadamente, no me pude resistir ... Sybaris, precisamente la gracia está en que no se ve entera, de hecho en la foto original tampoco aparece, pero si quieres cuelgo otra para que la aprecies en toda su magnitud, jejeje.

Eso es Israel. Supongo que será por la tracción quattro, de hecho en el a3 creo que es al único que le ocurre esto. Fíjate que en el 3 puertas pasa de 350 litros a 281 y en el Sportback de 370 a 302 ... No sé si en gamas superiores ocurrirá lo mismo ...

Cómo hacérselo entender dices? Mu sencillo, coges y te la llevas al concesionario. Eso sí, asegúrate que haya un Sportback y se lo enseñas bien y si es sentados dentro mejor. Si no lo toca y lo ve de cerca (que es donde uno empieza a notar diferencias) no creo que a través de fotos se convenza. Y si después de eso sigue teniendo dudas o no lo quiere ... pues mala suerte <_< Ten cuidadín y no te pase lo que a mí, porque vi el maletero de un 2.0 T FSI Quattro (el que probé) en compañía de la señora y me asusté un poco .. y es que tiene tan sólo 302 litros, el del conce no me avisó y pensaba que era el maletero que tienen todos ... que susto !!

Hola Israel, supongo que estarás pasando por el mismo dilema que todos los que queríamos un a3, pero también algo más de comodidad en cuanto a nº de puertas y capacidad de maletero? Sabes que el Sportback ha crecido un poco en medidas interiores en las plazas traseras respecto al 3 puertas actual y aún más sobre el a3 anterior. Comparado con el a3 anterior queda 42 mm más ancho delante y 28 más detrás (medido a la altura de los hombros) Mientras el maletero queda en 370 litros/1120 con asientos abatidos. Por 350 l/1100 con asientos abatidos del 3 puertas actual y si no me equivoco, también del anterior. Como curiosidad te sorprenderá saber que un A4 Avant, mide 1357 mm (3 mm. menos) en esa misma zona de asientos traseros y que tiene un maletero de 442 litros/1184 asientos abatidos. O sea, 72 y 64 litros más, respectivamente comparado con el Sportback. Otra cosa es la boca de carga 900 x 623 mm. en sportback y 1008 x 668 en el avant ... Un Scénic tiene un maletero de 430 l/1840 con asientos abatidos ... Más amplio sí, pero a lo mejor te toca desembolsar un dinero si quieres igualar el equipamiento de serie del a3, que es un poco más exclusivo, si para ti es importante (ASR, ESP, climatizador bi-zona ..) Y te aseguro que si igualas potencia y equipamiento, el precio queda bastante parejo. Sea como sea son dos conceptos de coche muy distintos ... y el Scénic es muy buen coche, pero un monovolumen al fin y al cabo (hay 2 en mi familia) Si la intención es meter toda la familia, mesa de playa, sillas, nevera, bolsas, etc, etc, es la mejor compra. Está claro que un Sportbak no es el coche más amplio del mercado, pero en mi opinión tiene el equilibrio perfecto en cuanto a deportividad, versatilidad, amplitud interior y también exclusividad .... sobretodo en cuanto a precio .

Vaya, vaya Gabycom, eso son muy malas noticias, habida cuenta de que tú lo pediste casi un mes antes que yo y esa es la fecha que a mí me daban en principio ... Espero que se adelanten pedidos porque si no tendremos Sportback para las próximas navidades Hola Frankiex lo pedí en Autoval, es donde mejor trato y también mejor descuento obtuve. Ibiza espero que nos lo den el mismo día, y pronto porque la espera va a ser muy cansina ... Por cierto tiraleguas, qué sorpresa!! Somos del mismo gremio por lo que veo, te apunto mis otras máquinas, jejejeje y las añado a mi firma, con permiso. La que más me cuida: Fondriest Aluminio 7020 - Shimano 105 - Fi´zi:k Mi ojito derecho: Trek 5500 OCLV 120 Carbon - Campagnolo Chorus - Selle San Marco Era Titanio - Look PP396 - Mavic ksyrium plata Mi primer y actual coche: Polito 1.9 D, 3 puertas .... firmaría por otro igual .... Un saludo y a hacer kilómetros.

Hoy 5 de enero, a ver que cuente .... han pasado ya 41 días, pues lo pedí el 25/11/04 (lo pone en mi firma) y se está haciendo mu largo, pero hay que mirarlo con optimismo, nos lo entregan seguro este año .... En cuanto a lo de ver alguno por la calle, yo flipé porque teóricamente la 2ª semana de septiembre empezaban a llegar a los conces en España y el día 17 de ese mes me encontré uno de bruces en Verona (en un viaje de curro) y además con DSG, que lo hace más difícil por aquello de los tiempos de entrega ... Eso sí, precioso (adjunto foto) Eso sí, desde entonces no he podido ver uno hasta 2 días antes de cambiar de año ... y fue muy fugaz ...