R'now

Pues parece factible, sin buscar mucho y con un 4% de descuento queda pelado en 55K... Si se consigue un 15% veo factible incluso por debajo de 50K, eso si, pelado...

Hola! Pues yo tuve un Allroad con el motor 2.0TDI de 163cv, aunque con stage1 (es el mismo motor que el 190 por lo que lo tenía en unos 220cv), la verdad es que el coche es una maravilla, el motor aunque fuese el "pequeño" empujaba muy bien y tanto la comodidad como calidad de acabados eran sobresalientes. Par mi gusto el Allroad és el mas bonito de la gama y decir que el coche me encantaba, el único pero y la razón principal por la que lo vendí fué que para mi es un coche muy aburrido de conducir, aunque tenia potencia de sobra, y no era precisamente lento, el tacto de la conducción era totalmente insípido, aun así siempre he dicho que será uno de los mejores coches que he tenido. La única diferencia entre éste y el Avant, hasta donde recuerdo, es la mayor altura al suelo que se consigue con unos neumáticos de mayor perfil y creo unas suspensiones diferentes el resto es idéntico. Respecto a la vaca lo que comentas es correcto, los railes del techo en el Allroad son diferentes que en el Avant, en el Allroad son levantados y por tanto las barras compatibles son diferentes, aunque no te sé decir si soportan mas peso. En cuanto a problemas lo único que tuvo fué una avería de la bomba de Adblue que supuso cambiar todo el tanque, ya que la bomba va dentro, por suerte entró en garantía porque la broma en la Audi fueron casi 3000€. Muchas suerte con la compra!

Hola, Yo también tengo un RSQ3 desde hace algo más de 1 año, creo que es un coche poco común y por eso no hay grupos o foros.

Hola a todos, hace un par de meses cambié mi A4 por este precioso RSQ3 Performance y no puedo estar mas contento, espero estar mucho tiempo por aquí.

Ostras pues creía que tenías un B9, estas en el subforo del B9, no sé si las activaciones son iguales para el B8, como comenta el compañero Alagar deberías mirar en el subforo específico de tu modelo. Saludos.

Tienes todas las activaciones en el apartado de VagCom del foro Saludos.

Hola, Pues como bien dices todo el mundo habla de activarlo, no recuerdo haber visto si se puede desactivar por el MMI, habría que buscar en ayudas a la conducción supongo, pero debería poderse. Si no se puede pues con OBD o VagCom, haciendo la operación inversa a la activación. Saludos.

Hola, A ver si te sirve de ayuda, primero comentar que no tengo ni idea de cómo funciona este extra ya que no lo tengo en el mio, pero he hecho copias de mandos en varios garajes y casi siempre el procedimiento es el mismo. Primero hay que copiar el mando en si, entiendo que este paso seria el procedimiento que comentas, y una vez copiado hay que dar de alta el mando en la puerta, sin este último paso, aunque copies el mando no va a funcionar en la gran mayoría de puertas, sobre todo si son comunitarias. Para dar de alta el mando en la puerta hay varias formas, una de ellas es efectivamente pulsando un botón en la caja que regula la puerta, en otros casos se puede activar el modo programación desde otro mando que ya esté programado, esto si ya depende de la puerta que tengas. Espero haberte ayudado. Saludos.

Hola, sin oir el ruido es difícil saber pero por si no lo conocéis nuestros coches hacen un "test", del ABS creo, al pasar de 40km/h después de arrancar, és como un cloc cloc suave, una vez hecho ya no lo vuelve a hacer hasta que apagues el coche y vuelvas a arrancar. Podéis ver si es esto lo que os pasa porque és exactamente al llegar a 40km/h y solo una vez, mi coche és automático pero creo que es independiente de la marcha que lleves. Si coincide entonces no os tenéis que preocupar, es normal. Saludos.

Hola, Carplay funciona por cable solo, y hay que tener en cuenta 2 cosas, tienes que aceptar la conexión en el telefono la primera vez que lo conectas, sinó no funciona, y luego a mi el iphone a veces no me arranca Carplay cuando lo conecto, tengo que desbloquear el teléfono para que funcione. Suerte!

Si yo uso eso para los perros, supongo que lo traerán todos los avant. A parte si plegas los asientos traseros la puedes enganchar mas adelante para separar las plazas delanteras del resto del maletero, lo encuentro muy útil. Saludos.

Hola, pues pillé una oferta y me costó alrededor de 200€, ahora no recuerdo el valor exacto, creo que sin oferta eran alrededor de 350€. Subirlo al banco se paga a parte y no sé el precio, lo mejor es que mandes un correo preguntando o llames, yo usé el formulario de contacto de su web y me contestaron con toda la informacion que les pedí. Gracias.

Hola, yo se la hice al mio en Vagspeed Sabadell y de momento muy contento, no lo subí al banco pero tienen, de hecho el dia que fuí tenian subido un RS3 y no veas como retumbaba eso por toda la nave .

Hola, Yo llevo repro en mi Allroad y he notado exactamente lo mismo con la temperatura del aceite, cuando le exiges, en subidas a puertos por ejemplo, sube hasta 110 y luego vuelve a bajar, mi duda era si ya lo hacía antes de la repro ya que no lo había controlado hasta tenerla hecha, un compañero del foro me comentó que era normal así que ya no le he dado más importacia, llevo 6 meses y casi 10000km sin problema alguno. Saludos.

Sé que no respondo directamente a tu pregunta pero ten en cuenta que muchos de estos accesorios originales los fabrica Thule, los portabicis o los portaesquis originales Audi son Thule por ejemplo, tengo ambos, puede que el cofre también (esto no lo sé seguro pero si miras una review del de Audi y de un Thule veras que las fijaciones parecen las mismas y la mecánica también por lo que estoy 90% convencido que son el mismo cambiando la forma de la tapa). Lo digo porqué a no ser que encuentres una buena oferta del concesionario muchas veces es más fácil encontrar un buen precio directamente en Thule que en Audi, y probablemente haya mas oferta de 2a mano. Saludos.

Depende de si tu coche lleva el SmartBeam como opción o no, si no lo lleva tienes que activarlo con ODB11 o VagCom (muy sencillo) y luego ya funciona como comenta el compañero YagoA4avant. Saludos

Perfecto gracias! Me dejas mas tranquilo. Saludos

Hola a todos, Aprovechando el hilo del compañero Yetisnow comentar que yo también he estado provando la repro Vagspeed durante este verano, como ya comenté mi allroad era el 163CV que al llevar exactamente el mismo motor que el 190CV queda igual en esos 220-230CV. No hace falta decir que la diferencia es abismal, estaba claro que mi motor estaba capado a partir de 2750rpm, que era el régimen máximo de entrega de los 400nm, ya que al subir de esas vueltas solo hacia ruido pero no empujaba nada, ahora es como si le hubieran quitado el tapón... Si pisas el pedal a fondo baja marcha y sale disparado como un cohete. Tambien he notado que a bajas velocidades se ha vuelto un poco mas brusco por el aumento de par pero no se hace incómodo, ahora el modo efficiency tiene mas sentido ya que suaviza las aceleraciones aun mantieniendo una buena respuesta. Ahora la pregunta, he estado observando que la temperatura del aceite sube cuando le exijo un poco, por ejemplo en subidas a puertos de montaña, hasta unos 110º, luego en conducción tranquila vuelve a los 90º. No sé si esto es normal ya que no lo habia mirando nunca antes de la repro, habéis observado algo parecido? Gracias y saludos.

Ok, entonces aclarado.

Hola, estas seguro que los inyectores son los mismos? Perdona, no te lo quiero discutir porque mis conocimentos son limitados, recuerdo cuando lo compré que en la web de Audi la presión de soplado de los inyectores era distinta en el 150CV que en el 163-190CV. Me fijé en su momento investigando las diferencias entre el 163CV y el 190CV. Saludos.

Hola, Yo he estado hoy en Vagspeed, la promo es válida hasta mañana y tal como comenta Victor queda en 220€. Solo comentarle al compañero que repro APR no tenian para el TDI, parece ser que solo la hacen para motores gasolina. La que ponen en el TDI es vagspeed y queda sobre 220CV. El martes iré a que me carguen el software, ya os contaré que tal el resultado. Como curiosidad mi Allroad es el 163CV y como ya sospechaba es exactamente el mismo motor que el 190CV por lo que el resultado final es el mismo en ambos modelos, unos 220CV. Saludos.

Si, es un Allroad. Ok, he hecho esta ahora, la luz no es muy buena que digamos, espero que os sirva. Saludos

En el mio venian de serie, supongo que quedaran igual. Perdona, es la mejor foto que tengo dónde se vean bien las manetas, si prefieres una foto mas de cerca la hago lugo cuando baje al coche. Saludos.

Yo tengo el Allroad con casi 2 años y 30000Km y de momento 0 grillos y una comodidad de marcha envidiable. La suspensión adaptativa la tienes tanto en el Avant como en el Allroad por lo que no debería ser un punto de decisión, igual como la tracción Quattro. La decisión es mas estética/económica a no ser que salgas mucho del asfalto. Con el Allroad ganas en comodidad ya que lleva neumáticos con perfil mas ancho pero pierdes en deportividad, aunque el comportamiento sigue siendo muy bueno. A día de hoy es sin duda uno de los mejores de su segmento. Saludos.

Hola! A mi me podrian interesar las de quattro, me podrias pasar el artículo si aun lo tienes? Gracias!