yermau2

Yo he abierto el mismo tema. Mas bien porque tengo el Coche pedido, y me sorprendio verlo hoy lo del tema de las salidas. A mi me viene a la cabeza que sea por el tema de la contaminacion y de la incorporacion del Star/Stop en esas motorizaciones. Asique todo lo que podamos recopilar sea bienvenido para el conocimiento de todos.

Hola compañeros. Hoy mirando en el Configurador he observado que los motores 1.4 TFSI tambien les han cambiado la salida de escape. Ahora en vez de tener la doble salida tienen tan solo una...Esto me ha defraudado bastante y me surge la cosa de si afectara algo a la respuesta del motor o no?. o simplemente sea por estetica. Dicen por ahi, que es mas bien por contaminacion, pero eso no me cuadra para nada, contaminara lo mismo. Creo. no?... Pues eso que parece ser que los nuevos 1.4 TFSI como el que he pedido vendran con una sola salida. al igual que los 1.6 TFSI

Respecto a las salidas de escape hoy mirando en el configurador de audi he observado que los supuestos rumores sobre dichas salidas parece ser ciertas, Los motores 1.4 Tfsi y el 1.6 Tdi tienen tan solo una salida de escape. Lo podeis observar en el configurador. Dicho esto y viendolo cambiando en el configurador creo que sera totalmente cierto esos rumores. Me acabo de llevar esta desilusion, ya que tengo pedido un 1.4 TFSI y ahora con una sola salida le hace bastante ridicula la parte de atras. Lo de los motores 2.0 parece que no dicen nada.. Hecharle un vistazo y si podeis preguntar por ahi...

Ok.. Gracias... era mi pensar.. y me da como habeis dicho que seria peor el remedio que la enfermedad. Asique tal como van se quedan, no vaya a ser que sea peor.... Tan solo era la duda de como se podia evitar.. Un saludo....

Me surge la duda de cuanto me duraria la chapa Sline, ya que la estube revisando y la veo bastante endeble el pegamento que tiene dado. Mas bien para que un amigo de lo ajeno de esos ( H.... P... ) te joda quitandotela el muy ruin. Se muy bien que no hay remedio alguno si quieren quitartela, te la quitan facilmente, pero los que las teneis, le habeis pegado algo mas tras tenerlas de origen en el coche?... Se me ocurria el darle un poco de superblue, rellenando toda la base de la chapa para que no pudieran tirar de ella haciendo palanca tras de ella ya que queda algo de espacio o metiendole algun hilo y con ello separarla el adesivo.. ( Se que la podrian sacar de esas maneras pero es por si alguno le ha pasado o le a surgido la duda ) La imagen esta cogida de un compañero Espero que no le moleste.

Pues vaya. si les pasara lo que le esta pasando a Toyota que estan perdiendo un gran numero de ventas y confianza e incluso estan anulando los clientes pedidos por los fallos que han salido sobre los aceleradores otro gallo cantaria. No se porque dice audi que esta a la vanguardia de la tecnologia y no soluciona este problema que lleva ya tiempo arrastrando.... Gracias Valeodude

Ok...

En los Faros de los A4 del 2011 no se si ya lo tienen solucionado pero como os habia dicho estaba mirando y observe esta diferencia que tenemos respecto a estos que llevan un tapon de respiracion, No se si podria ser la solucion o el motivo por el que pasa esa humedad sucia. Es mi opinion, que creeis?...Humedad tiene que entrar por algun lado eso esta claro mas por la diferencia de temperatura del esterior con el del interior de faro.. y mejor llamado vao.. como querais. Este es el dichoso tapon que veo con diferencia al de los faros de A3... Una solucion que vi en el foro del A4 de un compañero. no se ahora mismo el nombre.. era el añadir a la punta de ese tubo flexible un filtro de papel y asi con ello todo el aire que entrara fuera filtrado y no entrara con las suciedad del aire de las carreteras, atascos y demas coches.. O el preguntar si alguien a encontrado mirando en el suyo ese dichoso tapon. Este es el filtro que podria sustituir a ese tapon creo que son mas o menos 2€,de posible solucion. Que creeis vosotros..?:...

Tenia la curiosidad de saber si en los ultimos coches que se han entregado en los concesionarios les sige sucediendo el problema de las humedades de los faros, o si sabiais ya de alguna solicion para evitar el papeleo y disgustos con el cambio de los faros enteros bajo la garantia en los concesionarios. Pues por esa misma curiosidad estube mirando en el ETKA y observe esto. Si alguien sabe algo mas que nos informe pero creo que podia ser el motivo y la solucion a este problema. Este es el faro y ahi el un tubo flexible que se supone que es la unica respiracion que tiene que tener el faro.. ( si estoy equivocado corrergirme, son suposiciones ) Pues eso no deberia de haber algun tipo de tapon o filtro para que se evite la introducion de vapor de agua sucia y con ello manchar el casco de faro?... Son suposiciones. y la curiosidad que me ha entrado por solucionar ese problema. Sabeis algo.... Fijaos que el MODELO 2011, con lo que si fuera ese el problema aun no lo han solucionado..

Pues, en cuanto podais confirmar la configuracion que quereis, para comunicarlo lo antes posible y asi con ello poder negociar el presupuesto y hacer el pedido en caso de que nos interese. Por cierto un saludo y bienvenido rabanal, y me alegro que tambien te animes a esta compra conjunta.

Gracias StarForce, y si, parece que ya somos unos pocos...Un saludo StarForce.

Hola a todos..yo soy otro de los que estan interesado en la compra conjunta, estube hablando con el Asturianin para que mirara el por alli que habia encontrado algo y tambien he hablado ayer mismo con XFM que tambien esta con el tema ya inmediato. Parece ser que todos o creo yo estamos diacuerdo de que deberiamos hacer la compra a ser posible de forma que no nos pille la subida de dos puntos del IVA. Dejo claro que yo soy uno de los de la compra conjunta de los A3, mas bien para no confundir. Asturianin lo sabe y como he dicho ahora tambien lo sabe XFM. Para organizarnos bien, y haber bien las cosas que seguro que si.. Mi pedido seria para el mes de Febrero mediados finales. Un saludo a todos, y ya nos iremos poniendo en contacto unos con otros...

Por el configurador me da un precio de 30.000€ el coche que dices. tendrias que especificar mas.. para saber que descuento te hacen, pero al parecer si es ese el descuento que te hacen, esta muy bien.. vamos que como si fuera un vehiculo de Stock... ( o es nuevo a pedir de fabrica).... Yo tambien ando buscando uno pero por Madrid. pero si dices que esos descuentos hacen por Asturias.. lo mismo me podrias hacer el favor de mirarme una configuracion y que me mandasen presupuesto y asi le ofreces al comercial la suculenta compra de dos vehiculos a cambio de un descuento interesante. Te escribo por Privado.. Pero como te habia dicho anteriormente, me parece que el descuento muy bueno...

Mirate lo mismo la version ambition que te incluye el FIS, Km digital Volante multifuncion Radio Cd, llantas 17", iluminacion interior, apoyabrazos, Alarma y tempomat... esta bien de cosas luego ya solo tendrias que añadirle a parte los extras que tu quieres como el Bluetooth, Isofix, Miratelo.. yo tambien ando buscando, pero mis descuentos por madrid sur no superan el 6% mirare por el norte... Exacto, gracias por la correcion, es lo que tienen las mañanas que aun uno tiene legañas. Me referia al acabado AMBIENTE

Mirate lo mismo la version ambition que te incluye el FIS, Km digital Volante multifuncion Radio Cd, llantas 17", iluminacion interior, apoyabrazos, Alarma y tempomat... esta bien de cosas luego ya solo tendrias que añadirle a parte los extras que tu quieres como el Bluetooth, Isofix, Miratelo.. yo tambien ando buscando, pero mis descuentos por madrid sur no superan el 6% mirare por el norte...

Debido al Gran Stock que tienen, pero tampoco lo ponen facil a la hora de comprarte uno nuevo, ya que llevan dos años seguidos de subidas, y en estos tres años atras se ha icrementado el precio de fabricacion en un 4% cuando deberia ser al contrario ya que su vida esta a punto de terminar y empezar con la futura generacion A3 III.

A poder ser si puedes, pon fotos tambien de como los tenias y como te los dejaron, por el interes del desgaste que tienen los Asientos Sline, Ya sabemos todos que son mas sufridos que los de tela, pero estan muchisimo mas guapos los Sline a cuenta de tener un ojo encima siempre. Un saludo y ya nos Contaras

Pido perdon en este hilo abierto. sobre el tema de la conversacion mal intencionada que he tenido frente a nuestro compañero Marben, y lo hago publico para que comprenda que toda la corversacion dirigida a el o escrita por mi, no se hacia referencia a el, vuelvo a pediros discuplas a todos y especialmente a el. Todo iva relacionado con el menda Nitronic, que solto sandeces de no tener ni idea. A todo esto. dejo cerrado el tema del dicho pomo, que ha dado mas que hablar de otras cosa que del dicho pomo.... Un saludo..

Por supuesto que estamos aqui todos para ayudarnos, y comentar todos nuestros conocimientos. Yo lo dije en plan de informacion y crei que el tono que habias utilizado al resaltarlo con Rojo y en las mismas letras que habia utilizado yo era de ir fanfarroneando.( Por escrito se pueden mal interpretar conversaciones ). Asique lo mismo digo compañero tan solo era por responder y aclarar lo que habias comentado. Solo eso...no se busca otra cosa que ayudarnos unos a los otros. Un saludo Marben y buen rollito....

Veo que no tienes ni idea. me referia a que el primer pomo es el sline de siempre hasta la fecha del 2010 que a partir de este año el sline de serie va a ser el de la segunda foto, que es el que lleva el A4 en el Sline y nada de Golf ni nada de eso.. y el otro pomo que te refieres es el del aro en rojo tambien que ese era opcional. Mira si quieres y lo veras en foros de compañeros con el sline nuevo...MARBEN MIRA POR DONDE PISAS QUE LO MISMO NO SABES QUE TE VAS POR LAS NUVES.

Si eres de Madrid.. te descuentan el 20% del impuesto de Matriculacion, que creo que el 1.6 Tdi no tiene impuesto. Pero claro. esto era durante el año 2009 en el 2010 Madrid no tendra ninguna ayuda.. Y respecto a lo demas. Digo lo mismo, si no se acogen tendrias que llamar a la central y preguntarlo..

Respecto al pomo ese, os confirmo, es del A3 original, mas bien es el nuevo pomo que viene con el pack Sline 2010, que a la vez tambien es el pomo que venia antes con el A4 tambien Sline, pero parece ser que le han cambiado. A mi parecer es mucho mas bonito que el anterior, de bola con cuero perforado. Adjunto fotos para diferenciarlos. Sline 2009 y Sline 2010 UN SALUDO A TODOS Y FELICES FIESTAS

Lo primero felicidades por el carro.. Chulisimo. Esta todo el mundo loco por los SLine. Al igual que yo, que ando buscando lo mismo por Madrid, ( Vecino ). Lo que me he fijado de tus fotos y me ha llamado la curiosidad ha sido por la palanca de cambio. Es esta la que te viene ahora con el paquete SLine? ya que antes no te venia mas que la misma que la ambition con tan solo el cuero perforado y por lo que veo en la foto tu tienes el pomo del SLine que tiene los A4. Ya nos iras dando opiniones sobre tu coche. que supongo que seran todas buenas. Que disfrutes de el. y FELICES FIESTAS

Eso me paso a mi una vez, hacienole el reset al marcador de revision del FIS, no subia la aguja del deposito por mucho que le echara, y estube una semana con ello asi. Calculando a ojo y esperando a que se le fuera tal y como vino. Al final lo solucione, haciendole un reset duro a la centralita... osea desconecte la bateria del coche, dejandolo sin bateria 3 o 4 minutos. Volvi a conectarla y volvio a andar bien, marcandome el deposito correcto. Puede ser eso, mira haber primero eso. pero no creo que sea muy grave el asunto....Suerte ya nos cuentas.

ok, si.. eso tengo pensado, en buscarlo fuera de Madrid, y espero que toda esa gente que este en mi misma situacion, tambien lo haga o al menos tenga conocimiento de como estan funcionando dentro de madrid las concesiones.