Bugs

Estoy contigo Rubencito......me quedo con el antiguo sin ningún género de dudas!!

Según estas fotos a mi tb me gustan los dos, pero si miras las traseras de los dos modelos la cosa cambia: la cagada del nuevo serie 3 es bestial!!! La parte trasera es bastante, bastante fea y sosa, y lo malo es que jode el resto del coche. Una lástima. No obstante hoy he visto un cabrio (creo que era un serie 3) por la calle y eso es otra cosa.....impresionante, y eso que los cabrios no me van demasiado. s2

Con esta y con muchas más cosas......en este pais falta mucha mano dura. Aquí todo el mundo hace lo que le da la gana y nunca pasa nada. :cry2:

Pedazo de coche el Infiniti. Por Barcelona ya he visto un par de ellos. Supongo que debe haber algún importador que ya los está trayendo. Por cierto, creo que es INFINITI y no Infinity. S2

De ahi que estaría muy bien que a gente como Farruquito le cayera una pena de prisión ejemplarizante......para que aprenda el resto de esgarramantas que en este pais no deberías hacer lo que te salga de los huevos y salir impune...... :clap1:

Vespa, eso que apuntas está muy bien siempre que no afecte al resto de los mortales. Es decir, al igual que tu, opino que el que quiera drogarse, que lo haga, siempre que no moleste al prójimo. En el tema de la educación vial no es tan sencillo. De todos es sabido que la mala educación de muchos acaba con vidas inocentes de gente que circulaba con toda la responabilidad del mundo. A mi si un macarra va a toda leche de forma absolutamente irresponsable y se la pega me es totalmente indiferente, el problema empieza cuando implica a alguien más en el accidente, que suele ser el caso. La reflexión inical de Bodhi me parece acertadísima. Como en otras muchas cosas en este país creo que el problema fundamental radica en un tema de educación. En este caso educación vial, pero sin duda también educación general y sentido común (que es el menos común de todos los sentidos). Estoy totalmente deacuerdo en que hay mucha gene que por sus capacidades o "coeficiente" no debería conducir........ pero sobre todo, si falta educación básica no se puede conseguir nada, y para eso me temo que tendrán que pasar varias generaciones de niños bien educados. Eso no se arregla con campañas de TV más o menos acertadas. Y como medida de represión no solo dinero.....las multas no es suficiente, es mucho más efectivo las retiradas de carné y las temporaditas en hoteles de esos con barrotes y sin minibar. En fin, nos queda mucho camino por recorrer y hasta entonce ya sabeis: prudencia y siempre tener un ojo en lo que hace al resto a nuestro alrededor.... s2

Hasta que compré mi SB la verdad es que miré bastantes propuestas en conces de Barcelona y fuera de Barcelona. Al final el mejor precio lo encontré en Catalunya Wagen. Claro que entonces hacían descuentos del nivel del 8%. Además el trato profesional fue excelente. Si vas a ese conce pregunta por un comercial que se llama Salva. Magnífico profesional. S2

Pues al volver andaros con cuidado porque en el km 165 aprox.(dirección Bcn) justo después del área de servicio hay un radar que no para de hacer fotos. Menudo festival de flashes, vaya máquina de recaudar......y eso que está señalizado. s2

pues yo tengo el climatizador encendido todo el año.......la verdad es que ni me había planteado el tema de ponerlo en invierno una vez a la semana ni nada de eso. Lo tengo todo el año a 20 graditos y en invierno me mantiene calentito y en verano fresquito y ni se empañan los cristales ni nada.....el coche lo hace todo. Igual me va bien por la suerte del ignorante, pero yo no he desconectado nunca el climatizador y ni me entero que está (ni olores ni nada.........y siempre a temperatura agradable) S2

Tienes toda la razón EsteveC pero piensa en las vueltas que diste detrás de la persona que no pasaba de 100km/h. Es perfectamente respetable que alguien vaya más lento, porque todos estamos para pasarlo bien.....pero esas vueltas no las disfrutas igual, y contra más coches haya más rato te tocará tener a los coches más lentos delante. En fin, es tan solo un detalle, un matiz....no quiero que se malinterprete mi percepción del curso que fue magnífica. Ah! y si repites el año que viene a ver si coincidimos porque yo también volveré. S2

Yo también estuve en el curso de Montmeló el domingo 29 por la tarde. Así pues, en la misma semana hice el curso básico de seguridad y el nivel avanzado. Ciertamentemente he disfrutado muchsísimo y creo que me han resultado tremendamente útiles las dos sesiones. Os lo recomiendo a todos. Me gustaría hacer mención del nivel tanto personal como profesional de los instructores. Realmente bueno. No tiene desperdicio el nivelazo de Nacho!, tanto conduciendo como explicando . Un placer. Gracias por vuestros consejos y por vuestra paciencia!!! (igual alguno nos lee....me consta que Tekila repartió tarjetas de ASI) En mi experiencia, una vez realizados ambos cursos (básico y avanzado) tan solo tengo una pequeña pega. En el nivel avanzado en la práctica de circuito había 5 coches detras del coche del instructor, creo que es un número de coches a todas luces excesivo. Primero porque a partir del tercero no ves el coche del instructor y segundo porque tampoco te ve él a ti para corregir fallos. Y eso que los tios son capaces de conducir mirar por el retrovisor para ver a los otros coches y hablar por el walkie......como comprenderís con cinco coches no se puede controlar a todo el mundo. En el curso básico hicimos la práctica de circuito con tres coches por detrás del instructor y en mi modesta opinión es el número máximo de "coches-alumno" para parovechar esta práctica. Paradójicamente ( en lo que a circuito se refiere) en el nivel básico tuve la sensación de aprovechar mucho más el tiempo e incluso creo que fuimos "más fuerte". Tuve mucha más sensación del control de frenada y frenada fuerte que en nivel avanzado. Ello creo que se debe en gran medida a que el nivel básico se hizo con solo tres coches (ah! en el nivel básico el instructor era Nacho....que le da bastante cera.....eso también pudo contribuir, ejejejeje) En cualquier caso disfruté como un en enano, y mi crítica tan solo supone una crítica constructiva que también les comenté a ello in-situ, ASI que supongo que irán corrigiendo este tipo de cosas en ediciones posteriores. En general ahí va mi aplauso para la organización y los profesionales que la llevaron a cabo. S2

Likiboy, yo estoy encantado con mi SB, tambien tengo el 2.0 TDi, y de momento ningún problema. Si te das una vuelta por el foro leerás bastantes problemas que ha tenido la gente (cauda, ruiditos varios, encendidos, etc. ) en cualquier caso yo haría la siguiente reflexión: 1º Generalmente recurrimos al foro cuando tenemos problemas, porque necesitamos ayuda, consejo, etc. (Y sinceramente, en mi corta experiencia en ASI te puedo decir que para mi este es uno de los foros más serios y donde he leido post de gente que realmente sabe de lo que habla). A lo que voy, que lees más problemas, porque para poner la bien que va todo, la gente por lo general no usa el foro. 2º Sea Audi, o cualquier otra marca, mucho me temo que en todas hay usuarios con problemas, así que el riesgo de defectos lo tienes compres la marca que compres ( y si no date una vuelta por otros foros.....), bueno hay que reconocer que los japoneses tienen fama de dar menos problemas..... 3º Dicho eso, en mi humilde opinión, al final lo importante es comprarte el coche que más te guste dentro de tu presupuesto y necesidades, el que más satisfacción te de, y si te gusta el SB pues date el gustazo, porque si no siempre te quedará el gusanillo. Y no pienses en los problemas que te puede dar, porque entonces no te comprarías nada. Chico y si al final nos da problemas el coche......pues se buscará una solución, pero piensa que te podría pasar con cualquier coche. Si te sirve mi opinión te diré que mi SB lo tengo desde enero y le he hecho ya más de 15.000 km y estoy encantado con él. Solo le he tenido que rellenar un poco de aceite y nada más. Que disfrutes de tu coche nuevo (que estrenar coche es un gustazo!!) S2

Faltaría más Tekila, no necesitas disculpas :clap1: , fue un placer!. A ver si conicidimos en más ocasiones. Os confieso que el lunes me lo pasé tan bien en el curso que me he apuntado al nivel avanzado que sigue realizándose en Montmeló hasta el día 29 de mayo. Son 120 euros muy bien empleados!!. Al que no pueda ir estos días os diré que el próximo curso será en Noviembre. Os recuerdo el teléfono donde podéis llamar para reservar plazas 902 400 545. A partir del nivel avanzado me parece que los cursos se tienen que pagar y ya no son cortesía del concesionario...... S2

Muy buen reportaje Tekila, ya decía yo que no te despegabas de la cámara.....he de decir que Tekila además de realizar un excelente reportaje fue un magnífico embajador de ASI en el circuito de Montmeló. Doy fe que su A4 Sline (precioso, dicho sea de paso) lucía la correspondiente pegatina de ASI. Estoy con vosotros, el curso fue fantástico y es altamente recomendable. Además, yo tuve la suerte de poder dar un par de vueltas al circuito en el S4 (de pasajero, eso si, que ese coche no le dejaban ni de coña) con uno de los instructores.........uuuuuuufffffff eso si que es conducir fino, fino. Además nos dio una vuelta extra a tres de nosotros para enseñarnos como se cruzaba el coche en las curvas, la hostia!!!! vaya dominio, el tío con el S4 cruzado en todas las curvas y el tío lo hacia con una facilidad pasmosa. Menuda experiencia :clap1: . Si puedo, sin duda repetiré en el siguiente curso. Me uno al peloteo en cuanto a la organización, fue excelente y los instructores demostraron un altísimo nivel, además de ser unos tíos muy majetes. Al final, la reflexión del curso podría ser: a)que facil es sobreestimar la capacidad de conducción de cada uno...., b)como podíamos vivir sin ABS, ESP...(pedazo de inventos), parece una chorrada que te tengan que eseñar a usar el ABS, pero es así y seguro que pude salvarle de una hostia a más de uno. c) Y finalmenteme una buena dosis de como usar el freno, corte de aceleración y volante no solo para controlar el coche sino para trazar bien. (Una buena sesión de práctica en circuito nunca viene mal!!!) PD: Lo primero que haces cuando vuelves a tu coche es regular el asiento como dios manda, ajajajajajajaj S2

Ni se te ocurra volver, mándalos al carajo. Se merecen que ahora les digas que se metan las cortinillas por donde puedan y te quedes tan agusto. Las pides en otro conce y listo. Vas a esperar igual (o menos) y por lo menos no te torean mas. Parronix, el cliente eres tu y su vocación es dar servicio al cliente. Si los clientes descontentos se van al final se acabarán dando cuenta de lo malos que son y se quedarán sin negocio (ellos verán). El problema es que somos demasiado pacientes y de eso se aprovechan. Si no de que iba a subsitir un conce como BarnaWagen (caro de c***, malos comerciales, servicio postventa de pena.....). Lo dicho, yo de ti los mandaba al carajo, y les soltaba lo incompetentes que son, aunque solo sea para quedarte agusto. S2

También puedes ir a Catalunya Wagen. La verdad es que, al menos conmigo, tanto el trato de los comerciales como el del servicio-post venta hasta ahora han sido magníficos, además de muy profesionales :clap1: . Calle A, num. 51 (Zona Franca) Barcelona. Ten en cuenta que es un servicio oficial, así que el tema precios no es precisamente barato (mano de obra debe rondar los 52 eurazos). Pero ya que pagas que por lo menos te vayas contento..... S2

No se si te va a servir de mucho reclamar. Te dirán que es consecuencia de un impacto de piedra y andando. A mi alguna vez que he tenido problemas de este tipo siempre me ha ido muy bien en carglass. Te lo reparan o cambian (como creo que va a ser tu caso) en un momento, y se encargan de gestionar los trámites con tu compañia de seguros. La lunas las cubre el seguro como bien dice jorcri, asi que no tendrás que preocuparte de nada. Ahí va el telf: 900701010 si llamas te dirán cual es el taller/tienda más cercano. No se si se pueden dar números de telf en el foro, pero si te puede ayudar pues ahí queda. S2

La verdad es que a mi también me llama mucho la atención. Vaya cantidad de fallos para la pasta que cuesta un coche..... Me sorprende ver a marcas como Toyota perdiendo posiciones. Hace un tiempo ya leí un reportaje en el que encuestaban sobre el nivel de satisfacción a ususarios que llevases con sus respectivos coches más de tres años (interesante encuesta...)automóviles obviamente de diferentes marcas. Comentaban sobre nivel de fallos, servicio post-venta, averias, rendimiento, relación entre expectativas en la compra y experiencia, etc. bueno, pues los Japoneses estaban los primeros!!! Toyota, Lexus y Honda......bueno aqui Lexus también está el primero!! el primer Europeo también era Jaguar. Los grandes alemanes salían (si no recuerdo mal) a partir del s..to.....MB, BWM y AUDI. A ver si encuentro la revista y puedo colgar la tabla clasificatoria......pero no prometo nada porque no se por donde andará a estas alturas........... S2

Menuda o**** se pega........te hiela la sangre ver una cosa así. Es impresionante. Gracias por el video! S2

Muchas gracias auroraboreal, ahí va el link para que podáis ver el video. La verdad es que no tiene desperdicio. No recuerdo una cosas igual en los últimos años. Que disfrutéis. http://s13.yousendit.com/d.aspx?id=23LV2WC...OS3IFR9ZEANQOMC En yousentit pone que el video estará disponible durante 7 días.......si hace falta lo vuelvo a colgar dentro de unos días. S2

Estoy con vosotros, creo que algo se debería hacer y quizá lo más sencillo pase por negociar descuentos en diferentes conces por zonas geográficas. Y hablo de conces porque en talleres no oficiales, pese a que los hay muy buenos, en más de un caso para algún forero podría suponer pérdida de la garantía del coche. Por otra parte creo que nuestro foro empieza a tener el suficiente tamaño como para plantearnos seriamente el coseguir el favor de un conce. Si el tema fructifica el concesionario puede recuperar facilmente los descuentos practicados con el negocio inducido que el acuerdo le puede aportar, a parte de la publicidad gratis que se hace en los diferentes posts del foro. Como bien decís, a ver si esta iniciativa no cae en saco roto y podemos darle un poco de forma. S2

Pues yo llevo 14.000 (autopista, carretera, carretarra de montaña...)y tampoco nada de nada.....bueno, mejor dicho a los 13.000 revisé el nivel y estaba algo justito. Eché algo menos de menos de medio litro para quedarme tranquilo . Hasta ahora todo como una seda. Por cierto el aceite que eché fuel Repsol Long life. He comprado una botellita de 1 Litro pra llevarla en el maletero. Es un aceite dificil de encontrar y si un dia se te eciende la luz del aceite en un pueblo recóndito, por lo menos te saca del atolladero. Por cierto, me comentaron en el conce que en caso de urgencia (quedarte sin nada de aceite) se le puede echar medio litro de aceite sintético normal (no long life), como mínimo para salir del paso hasta llegar al próximo taller donde puedas adquirir long life. S2 y a seguir disfrutando

Yo creo que te refieres al duelo en el 79 de René Arnoux ( Renault ) con Gilles en Dijon-Prenois. La primera posición fué para el otro Renault Turbo, pilotado por Jean Pierre Jabouille, pero su triunfo quedó empañado por el excelente espectáculo ofrecido por los pilotos que luchaban por la segunda y tercera posición. Aunque si iba luchando por la pool pudo ser en el Jarama, en el 81, carrera en la que pasó de septimo a tercero en la primera curva y despues pudo con Reutemann y luego con Alan Jones. Un saludo O en Mónaco del mismo año Saludos Hola a todos: Tengo un archivo con el video de esas últimas tres vueltas que mencionabais con Rene Arnoux....pero no se como subir el video para que lo podáis disfrutar todos. Es realmente espectacular!!!! Intento colgarlo en el foro pero me da un error, no me deja, igual es un tema de tamaño. Si alguien sabe como ponerlo por favor echarme una mano. s2

Hola a todos De Barcelona!! S2

Hola a todos: Me encanta volver por el foro y ver a muchos nicks conocidos. Sinto haber estado ausente tanto tiempo, pero llevo una temporada de curro que no paro. Es agradable volveros a leer. En fin, viendo vuestros post me ha surgido una duda y agradecería que alguien me echase una mano. Tengo el coche asegurado en la Mutua Madrileña, y como sabéis trabajan solo con talleres concertados <_< .....el caso es que los talleres con servicio Audi disponibles en Barcelona son Brimovil y ese Can Bruixa (sant Joan d'Espí) que comentáis algunos de vosotros. ¿A cual lo llevo? ¿cual me recomendáis para un tema de Chapa? ¿Alguien conoce Brimovil? La verdad es que lo único que le tienen que hacer es desmontar le parachoches trasero pintarlo y volverlo a montar......un despistado me dió un pequeño toque el otro día (hay que jod**se la de tiempo que te hacen perder por un pequeño toque: partes, talleres....) Saludos a todos y muchas gracias