JoTTa

viejo viejo esto

Pues nada, q acabo de recoger el TT de cambiarle el aceite y a parte de no cambiarme el filtro de gasolina como le habia dicho me encuentro con q segun el mecanico solo le ha hecho falta una lata de aceite de 4 litros (mobil 1 0w40) cuando de toda la vida me han estado cobrando por 1 lata de 4 litros y otra pequeña de 1 EL caso es que miro el nivel del aceite y esta perfecto. Me habran dejado medio litro de aceite viejo sin cambiar o que c*** pasa? No hay manera de salir de un taller y quedarse uno contento y sin sensacion de que te han engañado/chapuzeado algo? S2

el otro dia me pique yo con un enzo y paso algo parecido . a parte de que el ferrari sale mas tarde el TT estará tocadito

Creo que ya te deje mis datos en un mp, apuntame. Si no los tienes dame un toque para lo que sea. Y a por ellos q aunq son muchos son cobardes. Ole por ti Max S2

Hola a todos. Pues como mi TT es de los primeros y no trae la susodicha barra (de torretas, copelas o como se llame..) me la he comprado en el conce (75€ para los interesados) junto con los tornillos y un par de piezas que se necesitan para el montaje. Ahora me haria falta que alguien que tenga el elsa por ahi colgara las instrucciones de montaje que aunq no creo q sea muy complicado es mejor ir sobre seguro. Gracias y un saludo

Por supuesto, de ahi las comillas. De hecho me gustan las que habeis puesto, pero las que yo he puesto son "las llantas" (entre comillas ) S2

Me alegro mucho por ti. No hay nada mejor que ver coches como este en tan buenas manos. Que lo disfrutes mucho tiempo. s2

Por que ponerle esas llantas tan "feas" cuando estan estas, q son audi, clasicas y para mi una de las llantas mas bonitas que hay. Cuando tenga mi coupe sera como este S2

Tienes razon en todo lo que dices, sobre el TT y sobre el servivio Audi. Si hubieras entrado antes al foro ya sabrias que una vez pasada la garantia JAMAS deberias llevar tu coche a un taller audi pq son la m**** mas grande que ha concevido el hombre. Por lo demas para disfrutar del TT hay que saber de antemano que el sistema Bosé, el climatizador, las ventanillas, los limpiaparabrisas, el cuadro, caudalímetro, bandeja, cambio de marchas, luces interiores, faros que se llenan de agua, manillas de las puertas y muchas mas cosas se acabaran jodiendo con el tiempo. Aun asi yo estoy contento con mi coche, es lo que tiene el amor <_< S2

vamos a ver. el cuadro se arregla por unos 200 euros. Q te devuelvan el dinero y tu cuadro roto. Lo mandas a arreglar y con los 700 euros que te sobran..pues lo celebras o algo yo que se

Te vas a busqueda avanzada, en "Ubicacion" marcas articulos disponibles para españa. Cuando te interesa un articulo le das a "Realiza el seguimiento de este artículo en mi ebay". vas a tu ebay y veras muchos datos en español sobre el articulo. Pujar una sola vez con lo maximo q estas dispuesto a pagar y solo en los ultimos segundos, cuanto mas tarde mejor aunq si tu velocidad de internet es lenta te pueden jod**. Y solo comprar a usuarios con muuuchooss votos positivos, 99,99999% a ser posible. s2

Una cosa que puedes probar, a parte de volver al taller claro, es engrasar lo que es el mecanismo de la palanca. Quitas el aro que sujeta el guardapolvos de la palanca y con un poco de grasa le das a todas las piezas moviles. El cambio suele ser bastante apreciable. S2

Pues que me toca cambiar discos y he encontrado en ebay unos ZIMMERMANN perforados delanteros y traseros por 200 euros puestos en mi casa. He oido que son buenos discos. Teneis alguna referencia respecto al precio? No se si puedo encontrar algo mejor aunq sea pagando un poco mas. Por cuanto andan los brembo de similares caracteristicas? S2

Cuentame cosas del coche, los kms, como esta de cuidado.. Tengo uno visto por 2900€ con 135.000 km unico dueño, libro de revisiones, filtros, aceite, correas cambiadas, neumaticos nuevos...Ademas blanco q es el color q me mas me gusta. No me importa gastarme mas, lo importante es que en el proximo año no tenga q gastarme nada mas en el coche a parte de la gasolina. Tienes mas fotos del interior y tal? S2

ese si, buena eleccion s2

Pues aunque me he leido todos los post que salen al poner en el buscador "audi Coupe" no acabo de tenerlo claro. Llevo tiempo planteandome comprar un segundo coche y en principio habia pensado comprarme un cacharro cualquiera para usar por ciudad pero hace poco entre en este foro (el del TT se ha vuelto bastante coñazo con la llegado del MK2) y como el Audi coupe es uno de mis coches favoritos desde siempre pues creo q me voy a comprar uno. El coche seria para alternarlo un poco con el TT que por ciudad es bastante coñazo y sobre todo muy gaston. La media de consumo con el TT la tengo entre 12 y 15 litros depende de cuanto me apetezca zurrarle asi que el modelo en cuestion tiene que gastar menos. Viendo las ultimas versiones que se fabricaron que son las que me interesan creo q estan: el 2.0 i de 115 cv q creo q es el q deberia pillarme ya que caballos ya tengo bastantes con el TT y supongo q este será el menos gaston. Aunq claro un coupe de 115 cv es un poco :clap1: y si la diferencia de consumo con el 2.0 16v de 140cv no es mucho pues me iria a por ese. Las demas versiones creo q deben de gastar bastante mas que estas asi q a menos q me digais lo contrario las tengo casi descartadas. Tengo vistos un par de 2.0i y un 140cv que tienen muy buena pinta, los tres por 3000€ o menos y la verdad es que estoy como un niño ante la idea de tener un coupe. Mi padre tenia un 100 2.3e cuando yo me saque el carnet y es el primer coche q yo conduje asi q salvando las distancias será como volver al pasado. Q me decis, que version tiene mejor relacion prestaciones-consumo? Se le puede hacer un consumo de 8 litros al 2.3 e? Saludos

el no lo haria

"ese"? :cry1: . supongo que tendriais q juntaros y reclamar a audi españa como han hecho en UK. de todas maneras si te lo arreglan por 200 euros..

aqui lo teneis: http://www.tt-forum.co.uk/ttforumbbs/viewt...cfc3d81b7608a11 S2

pues lei hace no mucho en un foro ingles q Audi UK ha reconocido que el error del cuadro es debido a un fallo en su diseño y alli los reparan o los cambian por otros GRATIS. No se que pasos habria que dar para conseguir algo asi por estos lares. Voy a buscar a ver si encuentro donde hablan de ello s2

los muelles son unos HR que creo q bajan esos 3,5 cm que dices. al principio te duele cada junta del asfalto por la q pasas pero con el tiempo se ablanda la cosa (o te acostumbras no lo se). Esteticamente gana un monton aparte de q con los amortiguadores mas duros te da mas confianza en las curvas claro. s2

Me parece una medida cojonuda. Molestan las luces de dia? No. Y como me ven, mejor o peor? Mas claro el agua. S2

hola y bienvenido al foro. Todo lo que preguntas esta ampliamente tratado en el foro. Utiliza el buscador. Si has probado el 180 y te parece q anda suficiente.. Lo suyo es que ya que te pones te compres un 225 con todos los extras y lo reprogrames con lo que tendras unos 250 cv que ya es algo. En cuanto a las series pues 180 cv creo q era la que lleva el motor con codigo AUQ la q mas tiraba (lleva el turbo K03s, reprogramable hasta los 210cv). Los de 225 creo q todos son mas o menos "pata negra". El año creo que del 2002 en adelante tienen todas las mejoras. S2

como resumir la idiosincrasia del 911 en una sola frase: "..the engine that is still in the wrong place – if you believe in science" Impresionante bicharraco por cierto S2