JoTTa

Estoy en contacto con un tio que tiene dos TT siniestrados para venderlos a piezas. Preguntale por esa pieza porque el precio que te hace es el del concesionario menos el 10% y eso dividido entre dos. Y segun parece esta todo impecable. Pidele fotos y ves que tal. Este e su email piezas47@hotmail.com S2

Oye Caním que te ha costado cambiarle el embrague? el mio anda ya jodiendo y me parece que es lo proximo que me va a tocar cambiar S2

el buscador lo sabe todo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...mp;#entry937346

acorta el recorrido de la palanca de cambios. "recorridos cortos y precisos.."

vale 18€, mañana lo pido

Por casualidad ayer me encontre con esto: http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2367160 Parece ser que hay unos short shifter fabricados por la propia casa audi y por lo que he leido en el post mas baratos que los de NEUSPEED etc.. Estas son las referencias: 8N0-711-051 for pre-02 5 speeds (ball and socket style cable connection) 8N0-711-051A for 02+ 5 speeds (pin style cable connection) 8N0-711-051-B for all 6-speeds Voy a mirar el precio y si no sale caro.. S2

si el coche es nacional entonces puede que sean sus km. Pintarl ote va a costar mas o menos dependiendo de cuantos paños esten afectado. Calcula 100 euros mas o menos por paño. Prueba un tt 180 cv y compara. Reprogramar el coche no tiene pq jod** nada si cuidas bien el coche. S2

La pintura se puede pulir y mejora bastante. Pintarlo es caro, posiblemete 300 euros por lo q dices q tiene el coche. Si el coche no lleva aleron es de los primero TTs, 140.000 km son pocos. Da casi por hecho que le habran bajado los kms. El coche es nacional? Renovar el cuero no va a servir de mucho, si ya esta estropeado poco puedes hacer a parte de retapizarlo (700-1000€ los asientos delanteros) El 180 no tiene punto de comparacion en cuanto a sensaciones con 225, pero si reprogramas un 180 que lleve el turbo K03s puedes sacar 210 cv, que unido al menor peso del 180 FWD igualan bastante la cosa. Para que un TT 180 lleve el turbo K03s (el bueno) creo q el tipo de motor era ¿AUQ? A ver si alguien lo sabe. S2

lo del horno no lo he probado. Yo los abri con una pistola de calor. 5 minutos por faro. S2

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

facil. Compras una buena grasa en espray. Desmontas el panel de la puerta. Con el panel abierto le das a subir y bajar y te fijas que partes se mueven. Engrasas todo el mecanismo del elevalunas y todo lo que veas que se mueve. Si sigue sonando buscas de donde viene el chirrido y mas grasa. Luego con silicona en spray le das a todas la gomas q veas, al marco de las puertas, a todo lo que se te ocurra. Si sigue sonando tiras el coche a la basura Yo tuve ese problema hace dos veranos y desde entonces silencio total S2

A la primera pregunta ya he respondido antes. A la segunda hay multiples post hablando sobre el tema. El buscador tiene casi todas las respuestas. Resumiendo: Pistola de calor para abrir. Un buen sellador para plasticos para cerrar. S2

hay un post en el indice de bricos me parece. Se venden los botones sueltos, baratos. usa el buscador S2

Vengo de unas Potenza RE 050 A y ahora llevo unas Carat Fulda Exelero. Estas me gustan mas, mas baratas, agarran de put* madre y ya se me ha olvidado cuando las cambie. y todavia le quedan un buen puñado de km. Pienso repetir S2

pues yo cambie el mio y creo recordar que lo unico que tuve q hacer fue poner el dedo para q no saliera el liquido aunq no recuerdo bien si fue tan facil como eso. Lo q si tienes que tener en cuenta es que hay dos tipos de sensores. Cuando yo cambie el mio busque por internet y segun parece hay uno verde y otro azul. Creo q el azul tiene el conector cuadrado y el verde es mas redondeado. comprueba como es el tuyo y con eso quizas te arregles. Left: 059-919-501-A "green" Right: 059-919-501 "blue" cortesia de VWvortex forum S2

Se puede hacer con cualquier faro y no es dificil. Los mios estan mejor sellados ahora que de fabrica y quedan de muerte S2

hay una toma de corriente dentro del habitaculo, debajo del volante. Yo he conectado ahi mi etapa. Espera a ver si encuentro una foto del sitio exacto.

Tienes que quitar unos 7 tornillos que hay debajo de los plasticos que estan en la parte delantera del capot, por donde esta la palanca de apertura del capot. Luego tendras que quitar las ruedas, desarmar los guardapolvos y aflojar 4 tornillos, dos en cada lado. Estos estan debajo de los focos pegados a las aletas delanteras. S2

eso lo habra hecho el dueño para guardar la simetria. Algun forero lo hizo por aqui.

sabes exactamente lo que era? S2

acabo de mandarte el dinero. S2

yo tb llevo zimermann. los compre por ebay y si no recuerdo mal me salieron por menos d 200€ los discos delanteros y traseros, perforados. Van bien, ademas ahora tambien frena cuando llueve

la tornilleria no es la misma de eso no hay la mas minima duda. Y ademas, vas a cambiar de 18" a 16"? no tiene mucho sentido no?

Circula rapido y despacio, atento a cualquier ruido. La radio apagala. Cuando vayas rapido fijate que el coche no se desvia hacia ningun lado y que la direccion no vibra. Al ralenti comprueba que no da tirones. Al meter primera y segunda fijate que entren perfectamente. Cuando sueltes el acelerador en marchas cortas fijate q no de tirones. En el FIS comprueba que no falta ninguna rallita. Pon el ventilador al maximo para ver si sopla bien y no hace ruido. FIjate en que las piezas de aluminio del interior no esten ralladas. Comprueba el desgaste del volante y de los mandos del climatizador. Abre el capo y fijate q no haya ninguna soldadura extraña. Apoyate delante y detras del coche para ver como tiene los amortiguadores. Comprueba como tiene de rallados/sucios los focos delanteros. Si lleva xenon comprueba que es original y que funcionan los lavafaros. Lo mejor es que veas primero un TT lo mas nuevo posible y que te empapes del aspecto y el brillo que tienen las piezas del interior. Luego si vas a ver uno mas antiguo compara como esta con lo que has visto en el mas nuevo. Y compralo nacional a un particular. Y enhorabuena pq con el TT vas a disfrutar de lo lindo.

88 € en casita