Jacobr

1º Foto

estaba pensando de cambiarles más adelante los discos y pinzas del 3.2 v6 se podria?

por cierto tiene 9000km

hola chicos he visto este post y como yo tengo un problema creo? bueno yo tengo el a3 II 2.0 tdi cuando yo freno y se detiene el coche (una frenada normal) pues sin levantar el pie piso mas fuerte el pedal y se me unde entonces no se si puede ser el la bomba porque ya me lo ha mirado todo hasta un sangrado y todo y me dijeron que esa es la frenada del 2.0 tdi. es normal o es mania mia?

hola a todos. yo tambien tengo el mismo problema con mi a3. desde que lo compre en agosto el coche se me iba para atras con el freno de mano. despues tuve un pequeño golpe delantero por un frenazo y que no llego el coche a frenar lo suficiente. lo he llevado al taller dos veces y dicen que esa es la frenada del 2.0tdi no lo creo porque hasta el 206cc que tiene mi hermano frena más y además clava que no veas tambien he probado furgones, land cruiser etc. le han purgado y demás. y ahi se queda. el coche frena pero tienes que pisar el pedal bastante fuerte. por ejemplo tu llegas normalmente despacio frenas y te detienes suavemente con el pie pisado y el coche parado sigues pisando y el pedal se unde y eso es lo que no me parece bien. si esta frenado las pastillas estan con 9000km y sin mucho uso, y claro las pastillas estan pegadas al disco como se puede undir el pedal. el pedal se tiene que endurecer en ese momento ya que tiene una resistencia. pues nada algo tiene que haber si es la bomba o aire(aunque ya me lo han purgado en la casa y un mecánico de mi pueblo...). si hay gente que ha cambiado las pinzas, discos y zapatas pues el problema va a ser de la bomba y si no de las canalizaciones. ahi queda por cierto al igual cuando los discos se me gasten pues les pondre otros y tambien las pinzas. esta semana puse un post en el foro a3 ahora estara en la segunda pagina mirarla que tambien hablo un poco de esto. espero que alguien le haya pasado lo mismo y nos diga cual es el remedio a este problema. venga un saludo y cuidado con las frenadas.

eso es lo que me parecia que los discos de alante eran un poco más grandes. ¿sabrias si se le pueden montar otro tipo de pinzas y a la vez los discos más grandes? ¿sabes si habria problemas con la garantia...?

Hola a todos el otro día lleve mi a3 al cambio de aceite y de paso que tambien me mirasen los frenos porque noto que no frena lo suficiente. Entonces lo que me dijeron que habian revisado todas las canalizaciones del coche y que tambien estaba sucio el deposito del liquido. El coche frena igual quiza un poco más y me dijeron que los frenos del TDI al FSI no se podian comparar ya que han diseñado al de gasolina con más frenada pero no le pregunte porqué y que le han cambiado para ello ¿podrían ser los discos un poco más grandes?. Mi pregunta sigue siendo ¿porqué no frena más? si es así o tiene algo más mi coche me gustaria comparar con otro tdi a ver si estan igual de frenada. Hasta un 206 cc que tiene mi hermano clava más que el mio (puede ser el peso). Aveces me veo apurado al frenar no es que vaya rápido si no que se alarga la frenada y la verdad es que tienes que pisar fuerte. Estoy pensando de ponerle más adelante unos discos perforados ¿habría algún problema? pues nada ahí queda esto a a ver si me podéis ayudar.

Sí, mi hermano con un Land Cruiser tiene nitrógeno en las ruedas, que se las acaba de poner nuevas ahora, hará un mes cosa así.

mira este del s-line

Los dos son una buena elección, pero te diría que cogas el audi; sencillamente porque yo tengo un audi y hasta ahora va muy bien y estoy muy contento con él. Bueno, y con la diferencia que tienes entre el mercedes y el audi te lo puedes ahorar o lo puedes invertir en un pequeño alerón para tu audi, etc. YO ME QUEDABA CON EL AUDI.

Yo no he pedido la alarma de serie, sino que me he comprado otra aparte de la marca SONAR que con esta si se pueden subir los cristales automáticamente.

Gracias, yo tenía pensado que era delante en algún pivote, pero ahora ya me queda más claro; Hasta otra.

Aquí va la mía, bonito verdad.

Quisiera saber donde se encuentra la antena para la radio en un A3.

la mejor elección que lo disfrutes.

imaginate este pero en el 3.2

Mira si te digo la verdad es que te dejes de tonterias y dejes de escuchar más opiniones y haz lo que mejor te convenga. pero el último consejo es que si tienes para comprarte el 2.0 t fsi, por favor no seas de tu pueblo ni siquiera un burrito y comprate el 3.2 V6 quattro con los xtras con el alerón y claro el s-line y mejor en amarillo para que destaque lo precioso que es el audi a3 en todo su explendor. te lo imaginas?. en el parking donde tengo mi a3 amarillo también esta el a3 pero el 3.2 en negro y la verdad que solo destaca en el coche el simbolo del 3.2 quattro porque por el color negro no destaca nada y ni siquiera luce. y si no te gusta el amarillo comprate el rojo o el azul. antes de elegir mirate los colores en coches reales veras como cambia mucho de verlo en la foto.un consejo.

pues si es verdad que la chapita va incrustada dentro del volante, lo unico seria cortarlo a la misma forma de la chapita y rellenarlo de pegamento instantaneo tipo gotita.

Pues el mio me lo dieron el agosto, si mal no recuerdo, y queda muy bonito.

Muchas gracias a todos

NO TE TRAJO LA CHAPITA EN EL VOLANTE???? A el mio si, y es el 2.0TDI

Hola, tengo una preguntita sobre el A3II TDI: ¿Por qué al apagar el coche el triangulito de los intermitentes que está situado sobre el caset, se queda siempre encendido?

otra

haber chicos yo no se cual es uno ni el otro pero creo que tengo el votex (no lo habia oido nunca) porque se parece un monton y queda espectacular y precioso. una trabajador de audi en tenerife me pregunto que modelo era, porque con el aleron lo veia muy cambiado ya que estaba acostumbrado a verlo sin el. este es el que me pusieron en la casa.

Tengo entendido que es a los 15000kms segun el manual, pero la casa me dijo que era mejor a los 10000kms ¿es cierto esto? yo pienso que si .cuando sera mejor el 2º a los 20000 o los 30000 con la 1º inspeccion? Otra cosita más. sabéis si en vuestro coche los frenos os van bien. es decir, yo al mio freno pero se alarga un poco la frenada porque creo que el pedal esta esponjoso y claro no recibe la presion que le haces con el pie. de verdad frena mejor un 206 gti que mi a3 (por experiencia) creeis que tendra aire en las canalizaciones.