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S4bi-turbo

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Todo lo publicado por S4bi-turbo

  1. Pues al final me veo ronpiendo una luna. Tendrián que inventar un sistema por si pasara eso.... Los que teneis cerradura si os quedais sin bateria os pasaria lo mismo que ami?? Esque he leido en un foro de bmw (creo que era un serie5) se havia quedado sin bateria y desde la cerradura del copiloto se podia abrir todo el coche.... Saludos.
  2. Pues b5 del 95, 90 cv 226000km. Problemas: rotura del turbo, catalizador a parte de lo normal canvios de aceite, distribución.... por lo demas es un motor muy duro. Saludos
  3. pues he girado la cerradura del maletero y no habre nada, solo el maletro. He intentado lo del respaldo pero como tiene una palanca y una cerradura al principio no podia abrirlo porque pensaba que estaba cerrado, pero al final he puesto la llave he girado la cerradura y la palanca pero el asiento no se movia, ademas el maletero no me cierra con la llave . La unica solución que se me ocurre es romper una luna y abrir la puerta. Gracias por las respuestas. Saludos PD:Decian que los coches del grupo vag eran faciles de robar...
  4. atus –a4 avant 1.8T Madrid SerVus-A4 avant tdi-Asturias jsau - A4 1.9 TDI 110 - Zaragoza rixyto - A4 1.8 -Cáceres Finikito- Logroño (Vivo en Madrid) desi-18 - 1.9 TDI 90cv - Albacete kote2 - A4 1.8 - Zornotza (Bizkaia) Rf20vT - A4 1.8T Ferrol (la Coruña) whitesnake -A4 1.8T quattro Navarra pequeñajo- a4 1.9 TDI 110 cv- bilbaino viviendo en Madrid anizete- a4 1.9 110 cv- Granada Adry- A4 1.8T - Bembibre ((El Bierzo) Leon)) FrankAudi- A4 1.8T - Córdoba, Argentina (Vivo en Inglaterra) Miguelsport-A4 TDI 1.9 110 cv Jerez (Cadiz) manu lobo-A4 TDI 1.9 90cv (Granada) ogp - A4 TDI 1.9 110cv - Bilbao duke80 - A4 2.4 V6 Quattro - Madrid edistyle_rs - A4 1.9 TDI Avant - De Miranda de Ebro (Burgos) y estudiando en San Sebastián (Guipuzkoa) IN audi TO - A4 1.9 TDI 115 cv Vitaminado - Valladolid ulpiano - A4 1.9 TDI 115 cv Guadalajara Tom A4 2.8v6 quattro 193cv- Cantabria BoR - A4 2.5TDIv6 - Cantabria. TToni - A4 1.9 TDI de 1Z a AFN - Girona Portugues - A4 2.5 TDI V6 - Huelva. dha - A4 1.8 125cv - Madrid. b5_2.4v6 - A4 2.4 V6 Barcelona 2.4Quattro-A4 2.4 V6 Quattro-Prat de llobregat Barcelona Puffy - A4 2.5TDIv6 - Madrid tamayo-A4 1.9-TDI 115 (valencia) Tursen- A4 2.8 v6 quattro- Vigo (PO) El del aleron - A4 TDI 110 cv +20 - Barcelona Mianchebra - A4 1.9 TDI 115 - Cuenca Lctrc - A4 Avant 1.9 TDI 115 - Pontevedra Chalo_CRC A4 1.8 125cv- San José, Costa Rica Bernardeitor - A4 Avant Quattro - De Vigo (Po) residiendo en Zaragoza Kiko1.8T A4 1.8T- Palma de Mallorca(Baleares) Toni A4 - A4 1.9 TDI - Sant Sadurní d'Anoia (Barcelona) Pit - A4 1.8T Avant Quattro - Madrid All A4 1.8T Castellon b5RORY A4 TDI (ALMERIA ) audi_a4_97-1.9 TDI 110-BADAJOZ Peceramic-1.9 tdi 115-Murcia S4bi-turbo-1.9tdi 90-Valencia
  5. Hay alguna forma de abrir el coche con la cerradura del maletero (esque el anterior dueño quito todas las cerraduras) porque el coche se ha quedado sin bateria i no puedo abrirlo. La unica solución que veo es abrir el maletero enpujar el asiento i intentar entrar. Saludos PD:Perdon por escribir mal la palabra coche en el titulo de el post pero esque el sistema este me esta tocando ya los co**** porque no es la primera vez que me pasa. Saludos y muy buen foro
  6. Pues si no lo comentas no me parece una burrada en serio mi tdi 110 avant va de lujo,no quiero ni pensar si lo reprogramo... Si algún dia me lo propongo..... Pero antes aun tengo que aprender mucho jejejej menos mal que tengo un amigo que trabaja en la volkswagen y el me podria ayudar. Creo recordar que el tenia un gti v con 240 cv creo... Saludos
  7. Ami tanbien me pasó lo mismo me di cuenta porque al girar la dirección hacia un ruido muy raro mire todos los liquidos y vi que el de el aceite estaba por debajo del minimo me agache y vi un charco. Compre aceite y lo lleve ami taller de confianza me dijo que tenia la bomba cascada pero que podria aguantar un poco mas. Saludos
  8. Yo tanbién estoy interesado en potenciar mi audi(igual que el de el creador de el post). Una idea que tenia seria meterle el motor del audi s4. Saludos Pd:Ya se que acabo de decir un burrada
  9. Es el termostato, te pasa igual que ami solo que tu tienes la suerte de que te sube a 90º que ami ni eso
  10. Donde conseguiste la tapita??? S2 Cuando compre el coche ya venia con la tapita. Si me entero o veo al antiguo dueño se lo preguntare Saludos
  11. Lo que dices de las pilas la verdad esque no duran mucho, pero esque el mando que yo tengo no es de audi, se ve que es uno especial para la alarma. Lo que deciis del bombin ciego lo que yo tengo es una tapita donde va el bonbin del mismo color que la carroceria y si lo quitan hay dentro no hay nada. Saludos.
  12. Ya somos 2 jejejeje Y además el radiador está taponado... El próximo fin de semana acabo con el :flwrs: Pues yo encima de que no coje temperatura sin calefacción y con el frio que hace
  13. Pues mas de uno yeva el mismo sistema que yo, y tanbien a tenido que entrar por el maletero
  14. Pues una vez intentaron abrirme la puerta por el marco i como no lo consiguieron me rompieron el cristal
  15. Soy el unico que yeva este sistema??. Bueno reconozco que es un sistema raro jejejeje
  16. Pues que mi audi solo hay una forma de abrirlo y es desde el mando porque no tiene cerradura, solo la de el maletro y aunque cierres esa a veces cierra todo el coche y otras no. En verdad no me hace mucha gracia porque si te quedas sin bateria o entras por el maletero(si abre) o rompes una ventanilla i abres desde dentro y otra cosa por la cual no me gusta es si el mando se queda sin pilas tanpoco puedes abrir. Este sistema creo que fue porque el coche le instalaron la alarma en un taller y se ve que el anterior dueño pidio que quitasen las cerraduras. La anecdota fue que un dia me quede sin bateria y en el taller el mecanico se tuvo que meter por el maletero para poder abrirlo, , ademas de que no es la primera vez que se queda el mando sin pilas. Ademas la ultima vez que fuy a la itv me dijeron que donde estaban las cerraduras y que como abria el coche, se pensarian que lo havia robao. Saludos PD: poner como abris vuestro coche haver si alguno de vosotros yeva el mismo sistema que yo.
  17. Yo creo que si. Pero tu tienes la suerte de que al menos se te pone a 90 grados ami para que se me ponga en unos 70 tengo ke ir estirando todo el rato a unas 3000 vueltas o por ai, sino sube pero mui poco. Saludos PD: Lo que me paso un dia (no ara mucho) fué que en unos 10 min se me puso a 90 i no bajaba i eso que habria hecho 1 km de distancia a velocidad normal.
  18. Me reedito xDD Es del 95 con 226000 km. He tenido los siguientes problemas: Rotura del turbo, sustitución del caudalimetro, valvula egr......(esto a los 216000 km aproximadamente) Por lo demas es un buen coche. Saludos
  19. Bueno vosotros en mi caso que hariais?? reprogramar o no??. A parte queria hacerle unos arreglillos canviandole toda la linea de escape,llantas..... De lo de el tubo que me decis?. Haver si le saco unas fotos porque en internet no encuentro ninguna de este motor. Saludos Por lo que veo nadie me responde Hola S4bi-turbo, mira yo si estubiera en tu lugar antes de reprogramar miraria el problema que comentas del ruido del turbo ya que lo que si que hace una repro es tirar mas del turbo y si ya esta tocado mejor solucionar eso antes de reprogramar, por lo de los 226000km no veo problema. El tubo gordo que describes podrias especificar mas con una foto o algo asi para saber cual es y darte alguna pista. Saludos. Hola RICKY 24 lo de el tubo ya se lo ke es. Lo de el turbo la verdad esque esta casi nuevo yevare con el desde que me lo canviaron unos 15000 km como mucho, pero desde hace un tiempo cuando le doi cera me tira un humo blanco..... yo pensé que la junta la culata estaba jodi**, tanbien estaba la posibilidad de que quema aceite. Pregunte en el foro y me dijeron que podria tener el turbo jodido y que me quemara aceite por ai. Es normal que tan pronto se me rompa el turbo?? Podria ser por que tengo el termostato roto i no me sube la temperaura?? Saludos