Kev

+1 El Xenon es muy importante. No te voy a decir que cambies el color pero si que rompas la hucha por los 600 eurillos que cuesta y lo pongas cuando lo compras. Ponerlo a posteriori puede ser un lío. Es el dilema de siempre: Un coche a tutiplén de extras o el A3 pelao. Yo casi soy mas de la primera opción. Elijas el que elijas, que lo disfrutes!!

Hombre, no te lo han clavado! solo te han enseñado el machete! Sólo si lo hubieses pagado te la habrían clavado

Okis! Ánimo con las probatinas con el Pasat. A ver si podemos sacar conclusiones, y a ser posible positivas!

Has probado a des-instalar y volver a instalar?

pues de momento no hay ninguna prueva de que si................... a ver si hay suerte, supongo que tarde o temprano tendra que salir no??? A ver si alguien que se compre el cable, se compra la ultima versión (nada de sobrescribir las labels en una versión vieja como estamos haciendo), hay suerte y nos deleita con capturas. La otra pelea será ver si se puede configurar en nuestras centralitas porque puede que no sea posible y se necesite la centralita nueva.

Hace 15 días le llegaron los reyes a mi copito. Nunca es tarde cuando llega... Perdón por la calidad de las fotos. Sólo tenía el móvil a mano. Esta mod me tiene embobado .

De todas formas no me acabo de creer que no funcione el VagCom para los modelos mas nuevos... al menos la ultima versión debería ser compatible.

Pues nada, ya no te paso las labels viendo que ya lo has probado. Se me acaban las ideas...

La última version del VAGCOM es la 912 (Sí, novecientos, no me he equivocado). Esta noche os paso los labels si quereis actualizarlos. Puede que esto nos ayude tanto a Carly como a nosotros. Si teneis la tipica version de VagCom de RossTech ya sabeis que se pueden actualizar las labels nada mas sobreescribiendo encima unos archivos (te puedes hacer una copia de seguridad de las viejas por si acaso).

Hola "Charlydive"! Lo primero muchas gracias por tu ayuda! ¿Que version de VagCom tienes? Lo pregunto porque el que sea una centralita de 30 bytes no implica que no se vayan a ver los labels. Muchos tenemos la centralita de 30 bytes y si que vemos los labels. El compañero Dani_99 consiguió una captura de pantalla con los valores del modulo 9 (Centr electr.) de un coche como el tuyo y los calores eran totalmente diferentes. Utilizó dos cables uno con v805 y el otro la v812. Yo me pregunto: con el Vagcom que tienes te sale alguna label de tu coche y puedes hacer modificaciones como la tipica de que se cierren las ventanillas desde el mando y demas? Es que me temo que los nuevos A3 llevan una centralita rara que no entienden lso cables VAGCOM que tenemos. Saludos y gracias por ofrecerte a ayudarnos :ranting2:

Repito pues, Si consigues configurar tu coming/leaving home con los antinieblas y las luces de posicion avisa. Somos bastantes los que vamos detras de esa novedad. Parece ser que en los nuevos coches, con coming/leving home de serie, funciona con los antiniebla. Que es lo que tu pretendes. Bien, pues pensando en que eso se podra configurar con el VAGCOM, lo que hicimos fue mirar la configuracion de bits (con el VAGCOM) de un coche de serie con el coming/leaving en antinieblas para luego configurarlo en los nuestros. La primera sorpresa fue que la centralita es diferente a la nuestra. Los bytes del coche nuevo no se corresponden con nuestro coche y no sale informacion de cada uno de los bits asi (labels) asi que no podemos probar al tuntun los 30 bytes del módulo 9 (central electrics) que es donde suponemos se debe configurar el coming/leaving home. Al menos en nuestros coches, el coming/leaving se activa desde el byte 0 de dicho módulo 9. Por si no e he explicado bien, en este hilo tienes mas información: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=0&start=0

Yo también estoy interesado. Si consigues algo avisa! En su día intentamos analizar la configuración de la centralita de un A3 con esta función y vimos que era totalmente diferente a la nuestra y el VagCom no daba informacion de los labels.

Tú lo que eres es un pinchillo listillo! sabelotodo! Manda huevos, no hay mas que ver tus comentarios cuando apareces por el foro. ¡YO SOY EL PRIMERO QUE NO SE ARREPIENTE DE HABERSE COMPRADO UN TDI! Para el tema ruidos hay que hilar fino. Alguien como tu creo que no sería capaz de distinguir un motor u otro. Todos los que le recomiendan gasolina lo dicen por los pocos Km que le va ha hacer. Y los diésel de hoy en día ya no son como los primeros. Son mucho mas progresivos y suaves comparables con los gasolina.

MAÑO1971!: Puedes informarnos de que concesionario VW hablas? Sartopina o Automocion Aragonesa? te lo hicieron en Plaza? Pues yo que pensaba que sera de fiar estos de la VW... Vaya tela con lo de la compañera y el embrague. Yo también conozco a ese tal Fernando de Solano (Zaragoza). Es el que me atendió para darme presupuesto por el coche. Un piltrafas de mucho cuidado, fanfarrón y vacilón que pensaba que me estaba vendiendo un Ferrari en lugar de un Audi... Con lo vacilón que era no encajó en mis casillas. Prometía y perjuraba que me estaba haciendo el MÁXIMO descuento mundial... cual fue mi sorpresa cuando fui a otro concesionario y me daban Sline completo y mayor descuento cuando el tal Fernando sólo me deba Sline exterior y una birria de descuento. En fin, eso es lo que tendrán que hacer los vendedores aunque yo prefiero otro tipo de personas. Un poco más de humildad. Aviso a los que pretendan comprarse un Audi en Zaragoza que ese tal Fernando es un capullo desde la C hasta la O.

Yo tengo un 2.0 TDI y va de perlas... pero aún asi te aconsejo gasolina dados los poquísimos kilometros que le haces y que el ruido del motor gasolina es menor... eso que ganas en comfort... Los TDI famosos por la culata son los Inyeccion Bomba. Los TDI nuevos son Common Rail y se espera que no den esos problemas... eso espero yo...

Excelente report de tu repro Neph! Algun día tal vez se la haga al mio.

Espero que realmente te hayan cambiado el anticongelante y el liquido de frenos porque si se lo cobran y no lo hacen eso seria delito!!! Me huele raro hacerle eso a los 30.000. Y en un conce oficial que saben bien cuando toca cada cosa.

A mi me costo hace un mes 220 eureles. Pero si te sirve de consuelo creo que te han hecho mas cosas... que muchos de los que contestamos creo que nos lo hacen. Han vaciado el circuito de refrigerante? y cambiado el liquido de frenos? pero si eso no le toca a los 30.000... Es recomendable sondear precios antes que ir de cabeza a un conce. Y es aconsejable llenar hasta arriba el deposito de lavaparabrisas y rellenar si es necesario de refrigerante.

Consumo ridiculo. Si no es porque lo leo no me lo creo con un gasolina. Yo en un 140 TDI hago 950 o casi 1000Km

Pues si que te han hecho buen precio si! Enhorabuena por pillar una oportunidad ASI. Hombre tanto como 34.000 no pero unos 30 mil nuevo si. ASI que esos 6000 euretes no esta nada mal. A disfrutarlo con conocimiento!!!

Ya que lo comentas, ¿Se puede saber el ahorro?

Pero si lo acabas de sacar del conce!! y ya estas pensando en una repro? Precioso! Muy bonito! Si señor. Algo que no te ha preguntado nadie es por el volante... No te gusta el achatado? No lo pediste? Yo tambien llevo el tuyo y me encanta. La calandra en medio es preciosa. eso si, la forma achatada del otro tambien me gusta.

Ya no somos los mas pequeños... esta el A2 de hace mucho... Las lineas de ese A1 se parecen bastante a las fotos que colgaron del "hipotético" próximo A3...

Flipo en colores cuando la gente dice que le duran hasta 70.000 Km. Las de serie me duraron 27.000Km!!! Tal vez el radio influye en el tipo de goma que se monta y ésta en la duracion de las mismas. Porque creo que nos podemos olvidar de montar las primacy (o similar de larga duracion) en R18... Eso si, yo no alterno alante-atrás. Los neumaticos cogen su vicio y me aconsejan no alternarlas para evitar ruidos. Ademas es cierto lo que dice el compañero... prefiero dos pagos de 300 eureles a uno de 600...

UUUUUPPPPP!! Nadie sabe nada del tema? No os habeis encontrado con un coche nuevo que no le sirva el VAGCOM? Arriba puse un pantallazo de un A3 nuevo con una centralita que no reconoce ni el VAGCOM v.812. Digo que no reconoce porque no salen las labels y los valores de los bytes son totalmente diferentes... Please, una manita para ver como se consulta la centralita de los nuevos... o mejor: ¿como activar el coming/leaving home como en los nuevos con los antilinebla y luces de posicion?