CloudyX

con ese anillo y ese volante te funcionan todos los botones multifunciòn?

tengo ese mismo volante intalado en el b6 solo es adaptar el cableado y listo, el día de mñn he de poner el anillo del exeo o del b7 para la iluminación del MF y activarlo... es bien simple.

alguien que tenga el VAS te lo hace tb

tened cuidado los que tengais cierre centralizado ya que esta cerradura no vale, no trae el sitio para el espadin de la llave...la que ha puesto es la derecha no la del conductor. la que seria es esta... http://www.ebay.es/itm/261527003643?_trksid=p2047675.m570.l5999&_trkparms=gh1g%3DI261527003643.N36.S2.R5.TR18

no te preocupes, es muy común eso, mismamente esta semana me ha pasado, es mejor que pilles x ebay una cerradura nueva que x 37€ la tienes y la cambies, ya que he reparado varias pero con el tiempo vuelven a fallar.

hace un par de años me pasó lo mismo, aunke a mi se me ha salido la grapa del cable en la misma cerradura del capó, pero hice el mismo procedimiento y doy fé de que sirve xD Gracias x el brico...

Con un 80% de seguridad te digo que es del aire acondicionado , pero no soy capaz a encontrar el desague ni el elsain ni en ninguna parte.De todos modos hoy que no va a llover voy a poneer el ac a tope aver que pasa... por los que yo he montado o reparado... la salida suele estar mirando hacia el motor, me explico... sabes que el chasis del coche suelen tener una chapa de aluminio en la parte donde están los colectores de escape no? normalmente suele estar en donde ves la flecha de la foto, suelen llevar una boquilla de goma. Mil gracias! eres super atento! aun no he podido revisar ese desague pero estos dias ha urbayado algo y he usado el ac y no se ha vuelto a mojar me va a volver loco jajaja ya os ire contando! Aprovecho para desarte felices fiestas y feliz navidad! Un saludete! Feliz Navidad y felices fiestas para ti tb xD gracias y por aki nos vemos jejeje

hace tiempo vi un kit xenon universal, con sensores de nivel para regular la altura de los faros, lavafaros, etc, creo recordar que no llegaba a los 200€ pero como te digo de esto ya hace tiempo, no se si aun existe o no. Osea, un kit para instalar xenón legal en el coche? Voy a buscar a ver que encuentro, la verdad es que me gustaría ponerle al coche los faros de xenón todo como de fábrica, pero cada vez lo veo más complicado. He cogido la unidad que he cogido porque a pesar de no tener xenón estaba tan bien que no podía rechazarlo, y me da pena no poder ponérselo ya que creo que ganaría bastante en iluminación y estética. ya te digo que si tienes maña y ganas en un par de días lo tienes instalado, eso sí, revisa muy muy bien los cables xD

Con un 80% de seguridad te digo que es del aire acondicionado , pero no soy capaz a encontrar el desague ni el elsain ni en ninguna parte.De todos modos hoy que no va a llover voy a poneer el ac a tope aver que pasa... por los que yo he montado o reparado... la salida suele estar mirando hacia el motor, me explico... sabes que el chasis del coche suelen tener una chapa de aluminio en la parte donde están los colectores de escape no? normalmente suele estar en donde ves la flecha de la foto, suelen llevar una boquilla de goma.

hace tiempo vi un kit xenon universal, con sensores de nivel para regular la altura de los faros, lavafaros, etc, creo recordar que no llegaba a los 200€ pero como te digo de esto ya hace tiempo, no se si aun existe o no.

acércate a un concesionario, ya que en nuestro modelo hay una reparación en garantía ( sin afectar los años del coche ) que afecta a la caja de aguas y va en ese lado creo recordar, si no puede ser que entre agua x el compartimento del filtro antipolen, que la salida del aire acondicionado esté obstruida ( no es raro que pase ) tienes que fijarte si solo te pasa cuando pones el aire acondicionado o cuando lavas el coche... esto es importante saberlo.

Personalmente te puedo decir que es un trabajo BASTANTE lioso, Yo mismo he instalado todo el kit xenon de Origen con sus centralitas, lavafaros, faros, defensa, sensores en los puentes, cambio del conector de faros etc, todo esto en un Golf v, me llevo a mi solo casi 2 días enteros de curro, y el coste en un VW oficial eran más de 3000€, que se lo conseguí hacer x los 1300 pidiendo piezas a Alemania, eso si todo nuevo nada de segunda. Para homologar todo eso me tuve que ir a andalucía " yo soy de Galicia ", y el propio tio me dijo que era la primera vez que homologaba un xenon de origen en un coche que no tuviera la preinstalacion hecha, ya que todo el mundo se echa para atrás por el coste en sí... SI vas a instalarlo, y no tienes mucha experiencia, te recomiendo que lo hagas de un kit universal... si instalas el de origen y fallas en algun cable puedes cargarte algo muy facilmente.

cambiar un b6 con motor 1.9 x un b7 y 2.0 sería un grabe error!!! unico beneficio ke tendrías es solo estética y un motor menos ruidoso... x lo demás el b6 es todo beneficios... yo no lo cambiaría Si es x estética yo pondría la delantera del b7 en el b6, que con el trasero redondeado del b6 y la parte delantera del b7 queda de vicio xD

pagar 5€ para hacer una chapuza... es mejor pagar 50 y tener todo ok... no es cambiar un motor, es una simple llave, si vamos x ahorrar es mejor pillar la carcasa igual que la de origen y listo...

y no os sería mejor pillar la del B7 con su transpondedor, mando y codificarla? usan la misma frecuencia creo recordar... es solo codificarla y listo.

Si, casi es del mismo tamaño Exacto, es la conversion de la llave de un A6 a Bentley pero amoldando x dentro vale la nuestra sin problemas.

tienes una alarma instalada, cobra o la marca que sea e igualmente trabaja con una batería aparte y ésta está agotada, x eso los pitidos, ( no tiene x que ser esto ) Busca x el motor una bocina, la cual tendrá un hueco para meter una llave, ahí se desactiva la alarma, y prueba a ver si así no da esos pitidos,,,

pues desde el 6 de éste mes que llevo con la llave en cuestión... os dejo una fotos para que lo veáis, eso si... hay que acoplarla para poder ponerla, y tendréis que romper la llave vieja, una por los remaches que lleva la placa y otra x el transpondedor, para no romperlo es mejor deshacer la llave.

Dios!!! viendo ese maletero se me queda la cara desencajada... en serio usais tantas cosas para limpiar el coche? Con agua, Jabón y WD40 consigues miles de cosas sin gastar pasta... el mejor limpiador que hay en el mundo es el aceite... Piche de la carretera o chapapote? WD40 osease aceite... y listo, limpiar tapicerías? agua y jabón o en su ausencia... toallitas baby xD Limpiar el motor? WD40 en espuma... después? agua y Jabón...

pues personalmente el mismo motor, con 410 de par y cerca de los 190, Ojo embrague está cambiado... aunke el siguiente va disco de keblar

Gracias tio!! Lo del desguace lo tuve en cuenta, pero lo mas probable es que al trasteal con el y al tener ya sus años, le pase como al mio, entonces habre perdido esos 50 euros o lo que sea. He estado pensando y voy hacer lo siguente y por este orden, teniendo en cuenta que esta despegado en la zona del plafon delantero: 1. Sacare el plaflon y le metere cola en espray desde ahi a la zona despegada. Si queda bien, perfecto. Si no.. : 2. Busco en desguaces haber si veo uno en buen estado y me pongo con la faena del desmontaje y la susticion. Si no encuentro nada.. : 3. Lo llevo a tapizar e intentare que, de ser posible, utilicen mi propia tela. Ya os contare. Por cierto, podrias recomendarme un buen spray de cola?? Gracias chicos! hola, de pegarlo olvídate... no por que no lo puedas hacer bien... si no por que la espuma que suelen llevar los techos queda con el paso del tiempo desmenuzada, y toda pastosa, la unica forma de arreglarlo es limpiar todo hasta dejarlo bien limpio y pegar, es como si intentas poner una pegatina en una pared llena de tierra... nunca pegará a no ser que lo limpies antes. Te lo digo x experiencia... busca el techo en un desguace... el que mejor veas, te ahorrarás en quebraderos de cabeza. que te lo tapicen con la misma tela?... Si lo consigues avisa... llevo años tapizando y buscando y nunca he encontrado nada igual a la tela de origen, con lo cual no lo veo factible...

no te metas en aventuras!!! yo tb tapizo techos... si te lo hacen... te quedaría bien, pero nunca igualarás el color y la tela original del coche... el otro día me vino un cliente para que le tapizara el techo de un B6, y poniendome a buscar, encontré el mismo techo original en un desguace x 50€... no estoy en broma... 50€ y santas pascuas, no andas a vueltas y techo como nuevo otra vez. Como dato, lo he pillado en Desguaces Tremoedo, en Galicia, busca x desguaces que seguro que encuentras, rondan los 50/70€ y poniendolo tu te ahorras quebraderos de cabeza. Ojo existen 2 tonos de gris... el gris claro y el gris azulado, cerciórate del tuyo.

da igual que lado mantengas pulsado... si pulsas el del conductor... la temperatura seleccionada del conductor manda... si mantenemos el del copiloto viceversa... actúa en los dos lados.

en el B7 no hay que sacar centralita, todo va x cable... kien te diga lo contrario es que te quiere sacar más pasta...

pero tu que problema tienes? que no te abre el coche solamente o que tp te va el elevalunas? Si solamente es el cierre, te puedo asegurar casi en un 98% que es la cerradura, pero no hacía falta que compraras una, ya que todas tienen solución... TODAS! si tp te va el elevalunas entonces habría que mirar mejor, si dándole al botón notas que actúa, si no hace nada, si baja un poco, si baja pero no sube...