CloudyX

Para nada es difícil!! solo es darle al botón los 12v de cualquier bombilla y conectarle el interruptor con el mando... nada más.

los que llevamos turbo de geometría variable llevan la válvula de descarga? tenía entendido que no...

Yo tb tenía el mismo en el golf !!! y ahora en el A4 es lo que más echo de menos... me arrepiento un wevo no sacarselo cuando lo vendí... pero claro necesito poder ver como quedaba por dentro en la zona del alumbrado interior... es la zona donde más me preocupa, por la doblez que hace la goma del techo solar con las curbas del propio tapizado del techo... Gracias tío x todo!!!

Como tenéis el tema de las diurnas por vuestra zona? me refiero tema ITV y Tráfico...

Como desde hace un tiempo no es obligatorio llevar rueda de repuesto... por que no haces un doble fondo? yo los tengo hecho y con amortiguador para que simplemente tirando se abra solo... de esa manera tienes todo oculto sin perder espacio. Eso si... tienes que ponerle ventiladores para refrigerar la zona.

COJ...S no me había fijado yo en el techoooooo, Iker llevo como 3 años buscando un coche que lo tenga instalado... que tal queda? Lo tenia en mi anterior Golf, pero como en el Audi tenemos el techo diferente, no sabría como quedaba... me podrías enviar unas fotos por dentro? donde se vean los detalles? y como queda x las luces interiores... te lo agradecería un montón... es el modelo 700?

jajaja entonces apaga y vámonos... ya me has contestado, weno tio Bienvenido al Club xD y gracias por la respuesta.

wenas, pero la ley ante ese tipo de instalaciones cambió el verano pasado y es más... si te para tráfico son 200€ si o si... así están las cosas en españa.

Wenas Socio, oie una pequeña pregunta... has Legalizado las luces Diurnas? que te han pedido?

Aprovechas los Días de picnic para desmontar el coche xDDD

el mayor problema ahí son los airbags, que tranquilamente llegamos a los 3000€ poniendolos con sus centralitas, si fuera solo el golpe te lo reparaban sin problemas... has metido algún extra por el seguro? o asegurado algún dinero de más?

muchas veces son simplemente los neumáticos... si puedes prueba con otras llantas, algún coche ke te las pueda dejar 15min, si un neumático viene mal, aunque equilibres 100 veces, las 100 veces va a vibrar. Otra de las opciones... que no se si será factible en tu zona, es el equilibrado x laser... es más preciso que el convencional.

para alimentar los altavoces traseros simplemente necesitas un conversor... acércate a una tienda que se dedique a instalar radios, e pídeles un conversor para alimentar el ampli de un A4 b6, ellos ya saben de que se trata. Para la antena, simplemente es un conector, y para los 12v bajo llave, puedes seguir el post de arriba. OJO!!!!!!!! Muchas radios llevan conectado el cable REMOTE al conector ISO, "otras radios lo llevan suelto" ese cable remote sirve para alimentar amplificadores o accesorios bajo la radio, pero ese mismo cable en el conector ISO del grupo VW coincide en uno de los cables del CANBUS del coche, el cual si no se corta antes de conectar la radio, puedes fulminar la centralita. Y si el día de mñn tienen que acceder al ella no podrán hacerlo. Por ejemplo Citroen que tb copian a vw en ese aspecto, si lo conectas el coche no arrancará,

Todos tienen que llevarlo, por temas de contaminación, si vacias el catalizador, perderás en bajas revoluciones y mejorarás en altas, la diferencia es pekeña y en el consumo puede que subas un pelín, te hablo en relación a motores gasolina...

cierto, pero he buscado... buscado... y buscado, y no he encontrado nada mejor, pero tp desentona demasiado, a lo mejor un 20% más pekeño sería lo ideal xD pero poniendome a pensar, para todo el espacio que hay ahí, creo que keda bien

Weno, os presento una pekeña modificación que le hice hoy mismo... una tarde aburrida y hasta los webs de andar a buscar siempre el mando por el coche... Ahora no se escapa y para mi gusto queda de vicio... tanto que ya me lo han pedido en 3 coches más xDDD Es algo muy simple, pero espero que os guste el resultado. Proximamente... Brico Integración de Tablet en salpicadero y Sensores de Aparcamiento

Claro que ganarás, un sub o altavoz... por ejemplo si es de 100w rms, no le pasa absolutamente nada si lo alimentas con 150w rms, con tal de que el sonido que llegue sea limpio, sin llegar al "Cliping" ( distorsionar ) ya que la bobina no llega a refrigerarse bien, y es cuando nos solemos cargar los altavoces, por eso muchos de ellos suelen traer el iman agujereado, y poder ventilar mejor las bobinas. Tranquilamente te puedes cargar un Subwoofer de 500w conectándolo a una radio de serie. Por eso mismo te decía que el 50% de la instalación de un equipo es la Ecualización del mismo, como se suele decir... la potencia sin control no sirve de nada! xD

Wenas Waje, a ver puedes pillar esos subs que te venden, pero tienes que mirar si son aptos para ponerlos en bandeja, ya que no todos los subs se pueden poner en bandeja, y siendo de 8" me parece muy difícil que sean aptos para bandeja. Mira tb de cuanto es la bobina, o si son de doble bobina e impedancia... por el tema de configuración del ampli. o bien haces un cajón en fibra en el lateral izquierdo como bien te ha dicho Pisko, o les haces un cajon sellado para los 2, al ser sellado los puedes hacer más pekeños para ocupen menos. Sobre el de origen... dudo ke llegue a los 50 RMS, nunca se me ha dado x mirar, pero viendo el ampli... supongo que no llegaría a los 50.

MDLsoft en tu firma pones que llevas unas Falken FK452 me encanta ese modelo... que tal va en el A4? y en que medida? yo las llevaba en el Golf y ivan de vicio xD

Waje al final has amplificado?

Amén, si pillas ese mismo modelo, no te defraudarán, y si los amplificas aun mejor!!! tb los llevo en el coche montados y de vicio... el día que pueda montaré unos Morel pero esos infinity en calidad precio y gracias a su poca impedancia... es lo mejor que puedes poner.

No tiene gran ciencia, yo mismo se lo he echo al mio, gracias a un colega que ha comprado el cable... y en 5 min listo, con el cable vienen varios mapas, y x casualidad venía el de mi propia centralita... pero lo que muy poca gente sabe... es que esos mapas se pueden comprar, que es lo mismo que hacen muuuuuchas empresas que reprograman centralitas, sacan los mapas originales, los envían y en 24h lo tienen modificado para meterselo al coche. Beneficios? Todos, en carretera notarás que consume ligeramente menos, en ciudad igual subes alguna décima, pero eso tb depende de cada pié... Yo de momento llevo 100mil km con el reprogramado y de momento contento de c*** xD

Mi enhorabuena WAJE xDDD al final todo ha salido bien... y me has echo caso con lo de los soportes de los altavoces jejeje tiene buena pinta tal como estás poniendo las cosas... Si señor xDD Despacito y con buena letra.