crazy

Simplemente pulsas el desbloqueo de puertas que tienes en la puerta de conductor y ya esta el maletero queda abierto. Saludos

Aqui os pongo una foto de como es el sensor de luces original. Saludos

hola amigo dime una cosa que no la se el motor tuyo de regulacion de altura es igual que el mio?y otra cosa el tuyo al ser de xenon si que se puede codificar con el vag com si vivieras cerca de valladolid yo te lo haria pero esque el mio no es de xenon y no me deja entrar en ese modulo y mi pregunta sobre si es el mismo motor es porque a lo mejor montandolos en un faro que lleve xenon de origen si que se pueden volver a codificar un saludo A ver paisano, creo que nadas un poco perdido, en primer lugar en los faros Halogenos la regulacion de altura se hace a mano con los tornillos blancos que lleva el faro, una vez que ajustas(con la ruleta de regulacion en 0 Por supuesto) ya no tienes que tocar nada, la ruleta solo sirve para subir o bajar el haz de luz en funcion de la carga. O sea que tu no puedes codificar ni modificar ni nada por el estilo los motoes de regualcion de alcance entre otras cosas por que no hay ningun dispositivo electronico que los meneje, simplemente eso , eso por lo que respecta a los halogenos. En los faros de xenon es diferente, tu no puedes manejar los motores de regulacion(no dispones de ruleta en el interior)lo hace por ti la centralita de regulacion de alcance de los faros, puesto que en los xenon es obliagtorio la regulacion automatica. Tambien es verdad que los xenon en primera instancia tambien se regulan a mano con los mismos tornilla blancos que he comentado antes y despues de haberlo hecho se hace un ajuste basico del dispositivo. Espero haber aclarado tus dudas. Saludos

Si llevas xenon si se puede hacer, si no los tendras que ajustar a mano. Saludos paisano

En primer lugar que tienes Xenón O BI-Xenón, ya que son diferentes, el faro de xenón lo lleva DEBAJO del faro y si se puede sacar pero no abrir ya que viene blindado y el faro de Bi-Xenón lo lleva detrás del faro y tampoco se puede abrir, te recomiendo Ebay para comprar están mas baratos que en el concesionario. Saludos

En el foro del A4 creo que alguien lo a puesto despues, se trata de cambiar los muelles, no se si para tu A3 tendra esa opcion, pero en el A4 si que la habia y solo era cambiar los muelles, si lo encuentro te pongo el link Un saludo

Mira este manual, pero no salen sin romper. Saludos modura_puerta.pdf

Yo llevo xenon con faro original sin perder la regulación y cero problemas incluso he pasado la ITV . Saludos

Hola, como dice el titulo del post voy a desgranar todo lo acontecido hasta pasar la I.T.V. de mi coche pasada hoy con resultado FAVORABLE. Por partes, en primer lugar destacar la atención del concesionario donde compre el coche (Merkamotor Tortosa) pues un mes antes me envían un sms comunicándome que el próximo día 27/05/08 tengo que pasar la revisión correspondiente obligatoria a los cuatro años, ellos me hacen una pre_ITV totalmente gratuita, hasta aquí correcto y muy agradecido, bien les llevo el coche previa cita y me hacen la pre_itv y cual es mi sorpresa que lo hacen igual que en la oficina en cuestión es decir toda esta "historia" de los rodillos supletorios y tal es una leyenda ya que ellos no lo utilizan , y me pregunto si ellos no lo utilizan y están homologados para ser concesión de AUDI ya me diréis las oficinas de inspección técnica, pues bien le pregunto al mecánico y me dice que no hace falta nada ya que los ejes en punto muerto son independientes, pues le digo si tu lo dices adelante y asi hacen la prueba igual, primero un eje y después el otro sin mas, hoy cuando voy a la oficina de inspección técnica hacen la misma operación, todo correcto. Mención aparte los faros, yo llevo xenón Original (solo el faro) sin regulador ni lavafaros y ni una palabra ni na de na todo CORRECTO Mi impresión es que esto de la ITV es un sacadineros sin mas. Saludos

En el Etka me sale Caperuza izq y der 8E9 863 905 MRE Soul negro 2,26€ creo que es el numero 37 de la ilustracion Creo que es lo que buscas Saludos boton.pdf

Sin palabras, me parece patetica tu contestacion, no hace falta estar siempre a la defensiva, con gente como tu este foro se va a la m****. La gente con su dinero hace lo que quiere y le viene en gana y este forero solo nos presenta su adquisición y pide opinión como cualquier otro que presenta su presupuesto o coche , o acaso si fuese un A3 , A4 le dirias lo mismo ? Saludos Edito para decir que lo veo fenomenal de precio, ya contaras donde te hacen este precio..

Buenas a todos, la verdad es que me encuentro en el mismo caso, suena rollo "suspensión de un BX" al girar... A parte del famoso ruidillo agudo cuando tienes el volante girado del todo. Recuerdo que había otro post que hablaba del tema, pero no lo encuentro... ni con el buscador ni yendo uno a uno... Plis, alguien puede echar un cable ? asiasssss Suena o tiene toda la pinta de que se te a roto un fuelle o guardapolvo de la transmision, solucion cabiarlo y rezar para no tener que cambiar la transmision entera . Saludos

Mirate este documento. Un Saludo Regulacion_faros_A4.pdf

Lo primero es identificar el coche, no es lo mismo en un B6 que un B7, lo segundo problemas con la ITV seguro, pero la mejora es muy sustancial y compensa. Hay gente que dice no haber tenido problemas con la ITV y otros por el contrario si, en fin depende donde la pases. Si tienes un B6 como creo mirate este enlace Xenon B6 sin perder regulacion interior Saludos

Ya no es necesario que no sea simbyan, en la pagina de Parrot hay un parche valido para todos Parche parrot Saludos

Opción búsqueda del foro --> "passwords actualizaciones ETKA" Gracias wok

Algun alma caritativa que me pase el nuevo password? Saludos

Mirar este documento es de un A4 B6 supongo que sera parecido en el B7. Xenon A4 B6 Saludos

Me uno a ti, estoy tambien colgado sin datos. Saludos

Pues es lo que estoy haciendo, mirando en mas concesionarios, aunque siendo justo he de decir que el servicio post venta es lo que mas a mejorado, no asi los comerciales, dejan bastante que desear aunque supongo que del todo no es culpa suya, sino mas bien de la cupula que los aprieta demasiado, no tiene la libertad de decidir nada, siempre tienen que consultar con gerencia. Pero bueno, el trato en general es correcto eso si muy poco vendedores, ya me gustaria verlos teniendo que vender algo, ya que la suerte que tienen es que la gente se lo compra y asi da gusto. Saludos Y bona Nit

Esto no aparece por que sea Xenon o no, solo aparece por una mala calidad del apantallado de los cables que traen los "Kits" yo los cambie en mi B6 y desde el primer momento no me dio ningun problema, consegui tambien poner la regulacion interior No auto pero si manual, es decir manejo la altura de los faros desde el interior. Saludos

Bueno si era para ti , perdona, es que en otro hilo me baje los 13gb he instale y todo correcto pero después instale el 3.5 y dejo de funcionar todo p........ada al canto y me da un palo tener que reinstalar todo que no veas.. Saludos

Teneis algun enlace para los datos de la version 3.5? Saludos

Yo creo que si hay que modificar algo mira en esta pagina aver si sacas algo en claro Codigos Suerte

No se seguro que al final me decido por otro concesionario en este creo que despues de dos coches comprados no me merezco este trato, en otros sitios y sin conocerme de nada me mejoran de entrada el precio o al menos lo igualan y ya digo sin conocerme de nada. Saludos Gracias por la info