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crazy

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  1. Exacto, lo que llamas transformador mas bien es el arrancador o cebador como lo quieras decir ya que el transformador es propiamente el balastro. Saludos
  2. Creo que hablamos de cosas o conceptos diferentes, creo entender por lo que comentas que son las bombillas de posicion, es decir las pequeñitas ya que la luz de cruce , asi entendida, es de xenon. Si es asi, mira bien que no sea Oxido, ya que se suele condensar la humedad y muchas veces aparecen sintomas de oxidacion en los contactos. Por otra parte tambien podria ser un poco quemado pero no tiene importancia simpre que haga buen contacto , si no es asi revisa los contactos, las bombillas, los enchufes en general todo lo electrico muchas veces se quema no por el consumo sino mas bien por un mal contacto. Saludos
  3. Convendria mirarlo y por supuesto cambia el que tienes un poco quemado, asi evitaras males mayores. No se si tienes Xenon o no y tampoco se si tienes luz de marcha diurna, ya que los faros no creo que vengan preparados para estar tanto tiempo en funcionamiento (55W), ya que la luz de marcha diurna lleva una bombilla de menos consumo pues no tiene la necesidad de alumbrar el camino sino de que tu seas vista. Mirate este enlace DLR y pasa por el concesionario igual te solucionan algo el problemilla. Saludos
  4. Se lleva al conce y listo, ajuste basico del dispositivo. No tardan nada y la verdad te ahorraras muchos "recuerdos" a tu madre. No siempre vienen ajustados bien de fabrica. Saludos
  5. Si pones en el buscador faros salen un monton de referencias faros a4 b6 Saludos
  6. Depende de la temperatura exterior. Menos de, creo recordadr 12º funciona mas creo que no. Saludos
  7. No hace falta activar nada. Cuando pongas la luneta termica funcionaran y cuando la quites dejaran de funcionar. Saludos
  8. Mirate este post espejos termicos y saldras de dudas si tu coche es un A4 B6 o B7. Saludos
  9. Mirate este documento. Regulacion ineterior Saludos Me he descargado el manual y está perfecto, pero quiero confirmar una duda. Lo que comentas es quitar los servomotores de los faros antiguos y montarlos en los de xenon,no? Saludos "BINGO" eso es tienes que quitar tus servomotores y ponerlos en los faros de xenon conexionando como se indica, ASI no perderas la regulacion interior. Saludos
  10. Mirate este documento. Regulacion ineterior Saludos
  11. crazy

    ETKA -NUMERO BASTIDOR-

    Donde pone BUSQUEDA IV Saludos
  12. Pues eso mismo que es en el canal 46 en Wv es en el 35. Saludos
  13. Y por ultimo esto. Saludos Desmontar_faros_A4_B6_3.pdf
  14. Esto tambien . Saludos Desmontar_faros_A4_B6_2.pdf
  15. Mira esto igual te vale. Saludos Desmontar_faros_A4_B6_1.pdf
  16. www.ebay.de Seguro que encuentras. Saludos
  17. No los casquillos son diferentes. Saludos
  18. Si nos dices el modelo y el año quizas ...... si no es muy dificil adivinar. Saludos
  19. Sobre 50€ mas o menos Saludos
  20. La tapa entera es lo que es recambio. Creo que ronda los 50€ Saludos
  21. crazy

    ETKA 7,

    A mi me aparecen las dos, solo que la primera esta anulada como repuesto el 01/03/2005 usar como repuesto la segunda "luz interior y lampara de lectura plata 73,54€ Saludos
  22. Mirate este post Instalar RNS_E Saludos
  23. Mark; Me refefiero a eso los lavafaros y sensores de regulacion de altura, y eso que ahora ya lo han bajado un poco por ejemplo en el Q7 anda por los 1000€ creo recordar que cuando compre el coche me pedian 1250€ por esta opcion, pero con todo y con eso sigue siendo caro. Ahora bien que todo eso que "añaden" si nos ponemos a mirar de verdad que es por seguridad? como comento he visto muchos halogenos que los llevan para ir a cazar pajaros y nadie los para o los mete una multa. Quiero decir con esto que los kits o en su defecto los faros de xenon (yo los llevo originales pero nada mas los faros)no es tan peligroso y es mucho mas barato. Tambien es veradad que nos tenemos que ceñir al reglamento de circulacion pero creo recordar que en ningun apartado hace referencia a tener que llevar lavafaros o sensores de regulacion. En este otro post se habla del tema JOSEMA cuelga unos enlaces mas que esclarecedores del tema sobre todo el reglamento de modificaciones de alumbrado. Post sobre legalidad de los kits de xenon Saludos
  24. Infinidad de post tienes en car_audio busca por ahi veras la informacion. Saludos
  25. Pues en este caso para poder cobrar esos 1000€ o mas,o es que vale mucho mas el xenon de serie si no fuera por los complementos que le ponen y por supuesto que es ilegal, pero si nos ponemos a mirar tambien pueden hacer mucho daño unas Halogenas mal reguladas, que las hay y mucho. En fin largo y espinoso tema, pero de una cosa estoy seguro que en si , la opcion xenon no valdria tanto sino fuese por las historias que le añaden. Yo pedi luces automaticas y para cobrar el extra te añaden espejo interior antideslumbrante. Saludos