crazy

Creo que alguien y no recuerdo ahora lo ha hecho, pero ya os adelanto que es un poco por no decir muy delicado, explico; para poder sacar el "cristal" hay que calentar con un decapador de pintura, es decir una pistola de aire caliente, por las uniones del metacrilato al plastico negro del faro ya que este va pegado con un pegamento especial. Otra solucion que me parece haber visto es meter el faro en el horno la temperatura no la se pero .....y otra para limpiar la optica por dentro es demontar todo lo que sea desmontable del faro y sumergirlo en una solucion de alcohol agitar bien y secar. Saludos Edito encontre el post de CaTFiSH donde lo ha hecho con los faros de un A3 Limpiar faros

En ningun momento he dicho eso,que es a lo que se referia el compañero, solo que no quitaria la instalacion original para poner un kit de xenon. Saludos.

Supongo que si, con el tiempo se igualaran de todas formas se "recomienda" siempre cambiar ambas bombillas ya sean de xenon o halogenas. Saludos

Mira en Ebay.de los hay a patadas y mucho mas baratos, no cambiaria ni loco xenon ORIGINAL por un kit ya sea el mejor del mercado. Saludos.

La regulacion automatica tampoco lo hace, unicamente actua en funcion del peso que soporta cada eje del vehiculo. Saludos

Y pregunto para que lo quieres desactivar? No sera mas seguro conducir con el ?

La solucion pasa por quitar el climatizador en modo automatico, pulsad el botoncito que va entre las dos flechas, un cuadrado que hay entre las dos y desaparece. Os lo digo por experiencia ya que vivo en la costa y aqui cada dos por tres pasa eso. Saludos

Busca por el foro que tengo algun mensaje con respecto a esto, pero ya te digo de antemano,que a mi me cabiaron todo el sistema, motor, mandos y guias y asi se soluciono el problema. Lo tube que llevar cinco veces, hasta que me calente y por fin accedieron a cambiar todo el mecanismo. Saludos

Supones mal, es mucho mas completa en Aleman. Saludos

Un enlace en Aleman por marcas y modelos .vagcom Saludos

Leeros los post de destacados hay mucha informacion al respecto. Saludos

Mirate este enlace .Coming Home Saludos

No es aconsejable poner un kit de xenon en las largas ya que la bombilla de xenon necesita un tiempo para encender. Saludos

De nada es un placer poder ayudar. Con las fotos lo tengo claro mas que claro, cristalino, y si tienes razon en una cosa y es que la calidad de la baquelita con la que estan hechos los casquillos, mas bien palstico malo, se deterioran con el tiempo, y el principal problema es que se resecan y al final acaban como lo tienes requemado. Si lo llevas al conce seguro que te dan una solucion, por lo menos aqui te dirian, " es normal pero no pasa nada " Saludos y lo dicho es un placer

admin admin

Exacto, lo que llamas transformador mas bien es el arrancador o cebador como lo quieras decir ya que el transformador es propiamente el balastro. Saludos

Creo que hablamos de cosas o conceptos diferentes, creo entender por lo que comentas que son las bombillas de posicion, es decir las pequeñitas ya que la luz de cruce , asi entendida, es de xenon. Si es asi, mira bien que no sea Oxido, ya que se suele condensar la humedad y muchas veces aparecen sintomas de oxidacion en los contactos. Por otra parte tambien podria ser un poco quemado pero no tiene importancia simpre que haga buen contacto , si no es asi revisa los contactos, las bombillas, los enchufes en general todo lo electrico muchas veces se quema no por el consumo sino mas bien por un mal contacto. Saludos

Convendria mirarlo y por supuesto cambia el que tienes un poco quemado, asi evitaras males mayores. No se si tienes Xenon o no y tampoco se si tienes luz de marcha diurna, ya que los faros no creo que vengan preparados para estar tanto tiempo en funcionamiento (55W), ya que la luz de marcha diurna lleva una bombilla de menos consumo pues no tiene la necesidad de alumbrar el camino sino de que tu seas vista. Mirate este enlace DLR y pasa por el concesionario igual te solucionan algo el problemilla. Saludos

Se lleva al conce y listo, ajuste basico del dispositivo. No tardan nada y la verdad te ahorraras muchos "recuerdos" a tu madre. No siempre vienen ajustados bien de fabrica. Saludos

Si pones en el buscador faros salen un monton de referencias faros a4 b6 Saludos

Depende de la temperatura exterior. Menos de, creo recordadr 12º funciona mas creo que no. Saludos

No hace falta activar nada. Cuando pongas la luneta termica funcionaran y cuando la quites dejaran de funcionar. Saludos

Mirate este post espejos termicos y saldras de dudas si tu coche es un A4 B6 o B7. Saludos

Mirate este documento. Regulacion ineterior Saludos Me he descargado el manual y está perfecto, pero quiero confirmar una duda. Lo que comentas es quitar los servomotores de los faros antiguos y montarlos en los de xenon,no? Saludos "BINGO" eso es tienes que quitar tus servomotores y ponerlos en los faros de xenon conexionando como se indica, ASI no perderas la regulacion interior. Saludos

Mirate este documento. Regulacion ineterior Saludos