crazy

Para tu coche si no tiene xenon de serie te vale de sobra la 3.112 Saludos

Tienes dos opciones: Una Mas barata que es poner un kit de Xenon y listo Y otra un poco mas cara y es hacerte con unos faros de xenon. La primera sencilla acoplar el kit y listo seguiras regulando las luces desde dentro , eso si tendras que aislar bien los cables para que no te den problemas ya comentados por aqui. La segunda y para mi la mejor es comprar unos faros originales de xenon y cambiarlos por los tuyos, aqui tendras un poco mas de faena, ya que tendras que acoplar la regualcion a los nuevos faros pues perderas la regulacion interior, el forero CHISPIS tiene un post donde explica como se hace para no perder la regulacion interior. Saludos y una cosa si usas el buscador veras como salen muchas cosas

Utiliza el buscador es muy util,ademas en la pagina dos de este foro esta la solucion. Actualizacion EKTA Saludos

Me huele a Trafo. Asi empezo el mio y se fundio el trafo o balastro. La solucion cambiarlo. Saludos Edito para decirte tb que mires el post que inice para solucionar los posibles problemas que daban los kits de xenon y seguro que encuentras la solucion. Problemas kits de xenon

A ver si esto te vale Saludos Portaobjetos.pdf

No te preocupes son H7. Saludos

Todos los espejos" antideslumbrates "son de serie "calefactables". Y se conectan con la luneta termica que tiene un intervalo de funcionamiento de unos 20 minutos aprox.es decir que si a los 20 min.no la has apagado se apaga sola. Saludos

Ya sabes para lo que quieras. saludos

A ver por mi propia experiencia (pase de Halohenos a Xenon) no tienes por que tener problema en cuanto a las conexiones ya que los faros son totalmente PLUG AND PLAY es decir quitar unos, poner otros y listo, asi en teoria tendria que funcionar todo excepto la regulacion en altura que la perderias, en mi coche hice un apaño para no perder la regulacion interior no se si en tu modelo se hara de la misma forma. Saludos

Yo tengo instalado Xenon y no he perdido la regulacion interior si quieres te explico como, hay un manual que hice y que no se porque no se puede descargar donde lo explico. Saludos

Exacto no mas ni menos. El mio es el momdelo que comentas y es como se comenta aqui. Saludos

Esa tapa solo aloja dos tornillos para poder desmomntar el guarnecido de la puerta. Saludos

Siempre en AUTO, para mi es mas comodo, lo que pasa que es te sistema para mi tiene un fallo y es que enciende las luces nada mas dar al contacto antes de arrancar, en mi anterior Xsara lo tenia pero encendia las luces despues de dar al contacto y arrancar, estamos hablando del coche parado claro esta. Saludos

Igual si que hay que meter el VAG, Luiso. Según el coding: Control Module Coding (only 8EC/8ED) Select 09 (Central Electronics) Coding -> Function 07 ?xxxx: Chassis 0 - Limousine 1 - Avant x?xxx: Driving Light Switch 0 - without Rain/Light Sensor (G397) 1 - with Rain/Light Sensor (G397) xx?xx: Trailer Hitch 0 - without Trailer Hitch 1 - with Trailer Hitch xxx?x: Headlights 0 - Halogen Headlights w/o Daytime Running Lights 1 - Halogen Headlights with Daytime Running Lights 2 - Bi-Xenon Headlights with Daytime Running Lights 3 - Bi-Xenon Headlights w/o Daytime Running Lights 4 - Bi-Xenon Headlights with Daytime Running/Tail/License Plate Lights xxxx?: Country Si te pasas por Esquiroz lo miramos. Saludos Muy buena info diablillo... no tenia constancia de ello... lo mirare a ver que tal.... Saludos. En su dia ya lo puse en otro post como posible solucion a los problemas que habia con los kits de xenon, y no servia de nada, como ya os comento yo he pasado dehalogeno a xenon y no he modificado nada, cuando tenia puesto el kit de xenon lo modifique y no hacia nada ni para bien ni para mal. Saludos

Yo segun mi experiencia , tampoco tenia faros de Xenon, es que no hace falta tocar nada y es mas en los xenon no tienes por que perder la regulacion interior , cosa que en los bi-xenon no lo se, pero por las fotos que pone Mark creo que tampoco. La instalacion es tan sencilla como PLUG AND PLAY desconectar, conectar y listo ni fallos de bombilla fundida ni nada por el estilo, eso si te hablo de xenon no bi-xenon. Saludos

Estoy liado con este tema, he comprado los espejos exteriores antideslumbrantes(los nuevos que no tiene el borde negro sino azulado) y quisiera saber algunas cosas. Como explica CaTFHIS, ya que tengo el interior antideslumbarte solo tendria que cablear desde "el pilar A inferor donde la caja de conexiones de la puerta", esto supongo, sera desmontando el guarnecido de la puerta no ? Si tengo que desmotar el guarnecido, va a ser que si, es dificil volver a montarlo? ya que desmontar es mas facil. Si lo consigo hacer prometo fotos y un How to. Saludos

Pues si es tan facil, un dia quedamos y haces todo lo que estas diciendo y santa spascuas, pero vamos que eso de cambiarle el motor no lo veo yo tan facil. Yo en un A4 B6 he puesto Xenon, con faros originales y no he perdido la regulacion desde el interior. Saludos

Lo de forzar un poco el cableado tambien esta resuleto en Ebay Cables Adaptadores bixenon y con respecto a perder la regulacion desde dentro, te dire que yo he puesto xenon(tenia halogenos) y no he perdido la regulacion interior. Saludos Pero?....... has pasado de halogenas a xeno sin el faro de lupa verdad?, esque yo estoy intentando o mejor dicho intente poner los faros de lupa para xenon y si perdia la regulacino. Pequña Ñapa que explico en un manual que deberia descargarse, pero que segun veo ninguno de los administradores pone o vuelve poner en descarga. Si quieres te lo mandopor correo. Saludos

Lo de forzar un poco el cableado tambien esta resuleto en Ebay Cables Adaptadores bixenon y con respecto a perder la regulacion desde dentro, te dire que yo he puesto xenon(tenia halogenos) y no he perdido la regulacion interior. Saludos

Muchas gracias Jordi eres un Crack Saludos

Hola Jordi que tal ? Puedes poner otra vez el RAR para poder desmontar la puerta de mi a4 b6? es que tengo que cablear lo espejos exteriores para hacerlos antideslumbrantes. Saludos

El fallo se refiere a "Bus de Datos del Accionammiento" "Falta el mensaje de la unidad de control del ABS" Saludos

Si pasas el Vag-Com puedes borrar el codigo de error y asi se quitara el fallo peroooooooo si lo que tienes es una averia en el modulo del ABS No hay nada que hacer hasta que no se arregle dicha averia. Saludos

Detalle que se agradece, como siempre. :ranting2: :clap1: Un saludo

La pieza en cuestion se denomina "Unidad control p. ventilador electrico" 103,12€ No se si tedra algo que ver pero que yo sepa no hay ventiladores electricos en los faros, peroooooooooooo si esta pieza esta rota o defectuosa y va cerca puede interferir en los balastros o en los arrancadores. Saludos