crazy

Si pasas el Vag-Com puedes borrar el codigo de error y asi se quitara el fallo peroooooooo si lo que tienes es una averia en el modulo del ABS No hay nada que hacer hasta que no se arregle dicha averia. Saludos

Detalle que se agradece, como siempre. :ranting2: :clap1: Un saludo

La pieza en cuestion se denomina "Unidad control p. ventilador electrico" 103,12€ No se si tedra algo que ver pero que yo sepa no hay ventiladores electricos en los faros, peroooooooooooo si esta pieza esta rota o defectuosa y va cerca puede interferir en los balastros o en los arrancadores. Saludos

Que tengas suerte, Ya nos contaras algo. Saludos

A ver son dos cosas diferentes dependiendo del tipo de bombilla que lleves, me explico en las bombillas D1s el arrancador viene con la bombilla y en las D2s o r el arrancador va en el transformador, me explico? Saludos

Amen y el que quieras saber que nade detras. Tienes todo mi apoyo en tu decision ademas que c*** lo haces por que si. GRACIAS INFINITAS POR TU DEDICACION Saludos y repito gracias Y si algo se te ofrece puesya sabes para lo que quieras

Que version de Vag usas? Esta registrado? Saludos

Supongo que lo que te venden en el concesionario es similar a esto si no igual: En el plafón que se desmonta, tiene donde conectarlos o hay que hacer alguna chapucilla? Eso es precisamente lo que te venden, hay que hacer algo de ñapa ya que no viene donde conectar pero es muy facil y sencillo y tambien queda de lujo. Solo puede ir conectado en una posicion con una soldadura basta. Saludos A ver que te parece: voy a extraer el plafón y dejarlo colgando por el cable, y ahí pruebo como es la colocación correcta juntando a mano los cables rojo y verde. Cuando luzcan, memorizo la posición y desmonto el plafón y en casa lo desarmo para hacerle los agujeros, meter el díodo y dar dos puntitos con un soldador de estaño.¿correcto? A ver si saco un rato y voy al conce a pillarlo. Prometo fotos. Correcto asi es, para saber la posicion te dire que el plafon consta de dos partes una superior donde digamos va el circuito impreso y otra la propia del plafon tienes que soltar una pestañas negras que unen la parte negra del plafon con lo demas, lo levantas y veras la masa que van a las bombillas color cobre y dos fichas en cada lado en color plata, pues bien alli donde tiene que "enchufar" el diodo no me acuerdo bien como va pero solo funciona en una posicion, con esto te aseguras que solo se enciende cuando ponemos la iluminacion interior. Saludos

Supongo que lo que te venden en el concesionario es similar a esto si no igual: En el plafón que se desmonta, tiene donde conectarlos o hay que hacer alguna chapucilla? Eso es precisamente lo que te venden, hay que hacer algo de ñapa ya que no viene donde conectar pero es muy facil y sencillo y tambien queda de lujo. Solo puede ir conectado en una posicion con una soldadura basta. Saludos

Pues yo lo he hecho mucho mas facil y barato he comprado los diodos luminos 12€ una broca de madera del 4 un poco de loctite conexionar y listo. Y eso que no venia nada solo es conexionar a la luz de posicion del mismo plafon y listo. Solucion sencilla y barata donde las haya, sin esperas sin pujas ir al concesionario y ya esta por cierto ref de los diodos 8E0 919 063 A Saludos

Tambien podrias hacer una pasadita de Vag-Com para hacer un ajuste basico en el modulo 55 que es el xenon. Saludos

Empieza por los cable y las conexiones, revisaque no esten pelados u oxidados o algo asi, ya que puede ser cosa de un mal contacto o alguna derivacion, prueba por este lado a ver y nos cuentas.. Saludos

AKTEForum.TK esa es la contraseña Actualizado todo correcto a la 638.

Que quieres decir que es mas intensa la luz nueva ? si es eso es normal, en los faros de xenon se tienen que cambiar las dos bombillas ya que se fatigan mas y pierden intensidad por eso te recomiendo cambies las dos y las pongas nuevas las dos. Saludos

Panel de mandos de unidad multimedia "mmi" negro 473,28€ Saludos

Lo mejor es que cambies los faros completos, Kyfran asi lo hizo, los tuyos sera facil venderlos, solo te queda comprar unos adaptadores para los cables ya que los Bi-Xenon llevan el conector en un costado y es un poco complicado conectar sin soltar alguna grapa del cable, por otra parte tampoco pasa nada si tiras y se suelta con un poco deesfuerzo lo consigues. Saludos El problema esta en encontrar unos faros bixenon completos, la mayoria se venden sin bombillas y adaptadores. Mirando el Ekta no queda muy claro si vale o no, en Ebay Alemania simpre puedes encontrar a muy buen precio cuestion de paciencia simpres salen algunos, si no tienes prisa te aconsejo que mires. Saludos

Lo mejor es que cambies los faros completos, Kyfran asi lo hizo, los tuyos sera facil venderlos, solo te queda comprar unos adaptadores para los cables ya que los Bi-Xenon llevan el conector en un costado y es un poco complicado conectar sin soltar alguna grapa del cable, por otra parte tampoco pasa nada si tiras y se suelta con un poco deesfuerzo lo consigues. Saludos

Yo tengo unas D1S que me sobran si quieres mira precio por ahi y despues me dices algo son "Osram". Saludos

:crying_anim: :crying_anim: Penita

A ver Alma de Dios, te acuerdas donde lo compraste? si no pues chungo. Yo te puedo pasar los mios pero quien sabe igual no valen. Saludos

Si, se me olvidaba, lleva el botón interior que regula la altura de los faros bajados al tope y aún así deslumbra a todo el mundo. LLevalo a cualquier taller que te lo regulen, seguro que no te cobraran nada, y sobre todo es mas seguro para los demas y para el mismo. Saludos

Yo lo he hecho he cambiado mis faros Halogenos por unos Xenon originales. Tengo un enlace en Documentos pero no funciona a ver si algun Moderador lo vuelve hacer funcionar ya que dice archivo no encontrado. Saludos

a partir de 2º de temperatura exterior y de ahí para abajo, el coche al maniobrar en curva da unos tirones (que NO vienen del motor) muy raros, como si entrara el ABS él solo o algo así. Es a baja velocidad nada más, maniobrando y con el volante girado. Pero exactamente de esa temperatura hacia abajo, esté el coche caliente o frío. Estoy haciendo pruebas porque en los Servicios Oficiales están locos y no tienen ni idea qué puede ser. Supongo que si el coche toma alguna referencia de temp. exterior a la hora de que le influya en la electrónica, será de ese sensor de temp. Así que lo de anularlo es para probar si continúa el problema. Un saludo y gracias. PD: Sabe alguien ubicación exacta ??? Que medida de rueda llevas ? 235/45/17? si es asi no te preocupes no es nada anormal, te explico, las ruedas de delanteras al girar sobre todo en parado o a muy poca velocidad, al ser tan anchas y tener tanta fuerza de empuje lo que hace es que las ruedas no giren del todo si no que se arrastran, no se si me explico , supongo que solo te has fijaddo a esa temperatura pero lo hara siempre, yo llevo esta misma medida y cuando giro en parado totalmente las ruedas, me pasa eso, es como si el coche se fuera a romper a algo asi pero no te preocupes e intenta no girar completamente la direcion en parado asi dejara de hacer el ruido. Espero que sea eso nada mas Un saludo

Por partes (como dijo Jack el destripador) en primer lugar bienvenido a esta nuestra comunidad, en segundo lugar como bien te han dicho si utilizas el buscador saldran infinidad de cosas, y tercero Los balastros son los transformadores(como los fluorecentes que llevan un excitador)que lleva el faro de xenon, ya que estos funcionan con un voltaje para que enciendan del orden de 23000v, lo demas la opcion mejor es poner los de serie no interfieren en nada y quedan como de fabrica. Te dejo este enlace para que veas com los puse en mi A4 B6 Instalacion Xenon sin perder regulacion interior Saludos

Que te ha pasado por que lo buscas, se te ha rayado? Saludos