valderaduey

hola que pasa hombre?`pues mira lo pedí exactamente el dia 21 de noviembre que si no recuerdo mal,fué sabado sabadete...y ese mismo dia cursaron mi pedido,acaba de llegarme un imeil de audi-class,diciendome que que ya lo estan haciendo y tal......hay omá....jejejeje decir que al principio iba a por el 2,7...(estaba seguro que de cambiar el coche seria para un V6)pero luego......surgio y fue tomando forma...la idea del 3.0tdi Quattro y el S-tronic de 7 marxassss...... <_< Yo te cuento en mi caso, desde el dia que entro en produccion el 9 de Diciembre, hasta hoy que acaba de llegar al concesionario un mes y 11 dias, como referencia no se si te valdra, pero por siacaaa para que no te entren muchas prisas, que te GARANTIZO, que los ultimos dias son y con diferencia los peores. Un saludo

Enhorabuena compañero... pues nada como te dije, confio que en breve pueda decir yo lo mismo. Sobre todo que esta bien y sin novedad. Un saludo y a disfrutarlo.

Buenos dias vecino... pues al final casi lo estrenamos a la vez jejeje, si no hay novedad esta semana tendre el mio, buenoo a una mala la que viene, espero que te fuera bien por esos mundos... Un saludo y a disfrutarlo.

Quizas este hablando mas de la cuenta (algo muy habitual en mi), pero yo interpreto la encuesta como... si nos vieramos en la tesitura de tener que comprar coche de nuevo, si volveriamos a comprar el A4, no que cuando cansemos de este, o por necesidad de cambiarlo, lo volvieramos a comprar. Vamos que si nos hemos arrepentido de la compra.... Si el autor de la encuesta nos aclara el tema pues de mil amores, si no es asi, pues naaa se sigue confirmando mi teoria que me meto donde no me llaman. Un saludo.

Bastante es que asuman la culpa, ya que no habiendo papel escrito por medio la cosa se complica y mucho con la reclamacion, piensa que te acaban de "recompensar" con unos 250 Euros, si con eso estas satisfecho genial, pero me temo que mucho mas no podra ser. Un saludo y no te quemes demasiado, disfrutalo.

Yo no he votado por que entre otras cosas aun no lo tengo, perooo me llama poderosamente la atencion que entre los votantes del no, parece que les da verguenza dar los motivos ya que solo lo han dicho 2 de 8, y los que lo dudan 100 % de silencio... Alguien ha votado sin tener que hacerlo???? que levanten la mano. Un saludo. P.d. yo desde luego aun no me arrepiento de la decision, solo me queda la duda del arrepentimiento con el concesionario (tiempo al tiempo).

Te cambio todos ellos, por tus 33 años .... jajajaja, tengo bastantes más .... Todos los foreros que os habeis comprado un Audi B8, no solo creo que teneis buen gusto, (solo hace falta ver las configuraciones que os pediis) sinó que no quedaremos defraudados. Si quereis que os diga mi experiencia de 20 años con Audi, lo puedo resumir asi: "La calidad de plasticos y materiales ha descendido ligeramente, a cambio de fabricar cada vez coches mucho mejores", Saludos y a disfrutar LLuis (Pd.) los post estos, donde deciis que os quedan dos dias para recoger el juguete, o que ya lo habeis visto, son los que producen cierto cosquilleo en el estomago ¿eh?. Tienes toda la razon, yo no estaba impaciente en absoluto... hasta que me llamo la comercial y me dijo que ya estaba facturado y que en pocos dias ya tendria el coche. Mi madre!!!! aqui estuvo el lio, pocos dias??? pero el problema que tienen estos pocos dias es que son de 57 horas por lo menos. Un saludo.

Yo aun no tengo el coche en mi poder, pero partiendo de mi experiencia... Una vez que firme el pedido me llego un sobre negro con las claves de Audi class a las tres semanas aproximadamente. Mi comercial me dijo que el coche entraba en produccion la semana 51, y que estaria en el concesionario la tercera de Enero, de momento se ha cumplido 100% lo dicho, ya que aun no lo vi pero entre el lunes y el martes lo vere. Audi class... no dio una en el clavo, de hecho segun ellos aun no salio de Alemania el coche, asi que lo mejor preguntar al comercial que el sabe exactamente como esta el coche, Audi class.. el caso justo, vamos mas bien poco. Un saludo.

Yo puesto a elucubrar... se me ocurrio la posibilidad de forrar la pieza con piel (los que tengamos piel) y taparlos, aunque se sacrificara el servicio que prestan. Pero la duda que tengo es si la pieza estara suelta en la consola y se pueda manejar, o estara "soldada" y no se pueda mover de aqui, por que yo soy de los que no me gustan nadaaa, de hecho es lo unico que no me gusta del coche. Un saludo.

Muchisimas gracias compañero... pues aunque no te lo creas ayer en concreto me tire parte de la mañana dando vueltas por el foro y no encontre esa informacion, asi que genial. Un saludo y buen fin de semana.

En teoría, según el "Libro de mantenimiento" los motores de 4 cilindros del A4 B8 cambían la correa de la distribución a los 180000 km, supongo que en el manual de reparación que tienen ellos en taller habrá una coletilla de tiempo de uso, es decir, las correas de la distribución se cambían por km. o por tiempo, cada 5 ó 7 años ya que los materiales tambien se degradan y una rotura de una correa puede ser fatal para el motor. Cuando dicen que está preparada para cambiarla a los 180000 km. es que aguanta todavía más km. aunque para mí es una pasada tantos km. con una correa dentada. Supongo que el "Plan de Mantenimiento" contempla en cada revisión la inspección visual de la misma y el estado y reglaje de rodillo tensor. Un saludo. La verdad es que teneís un gran dilema los motores 2.0 TFSI con este asunto, imaginate que te presentas en tu concesionario, abren las tapas y al ver que es cadena otra vez a montar. Deberían aclararse un poco y solucionar este tema de la distribución, corregir la errata del libro y no confundir a los clientes. Si alguien tiene el Etka podríamos ver las variantes de motor con sus siglas del 2.0 TFSI de 180 y 211 CV para ver si efectivamente todos sus motores disponen de cadena de distribución. Las siglas del motor vienen en la parte superior de la tapa de la distribución por si quereís salir de dudas, en mi caso, es CDHB y es un 1.8 TFSI de 160 CV. Un saludo. perdonar, ya se que aqui no pinto nada, ya que tengo pedido el 2.0 Tdi de 143 cv. y se supone que esta semana ya lo tendre en mi poder, pero hasta entonces tenia la duda del mantenimiento de la correa. (que en mi caso tengo muy claro que es correa), pero loeo que todos los cuatro cilindros cambian la correa cada 180.000 km. esto tambien es estrapolable a los diesel??? :clap1: Un saludo y perdon por la intromision.

De verdad que somos pesimistas por naturaleza, lanzas una pregunta... de todos los que respondemos tan solo uno te dice que no... y es al que haces caso. aunque sea por estadistica jejeje. NO TE PREOCUPES QUE TE VIENE CON LED´S!!!!!!!!! Un saludo.

Si equipa faros xenon, viene con pilotos traseros de led, independientemente de venga en el paquete tecnico, o lo pidas por separado, asi que Super-raton, mira bien que me temo que algo raro pasa en tu caso. Un saludo.

Pues por mi parte, y mientras no "inventen" algo mejor para taparlo creo que me apunto a ponerlo... bueno en cuanto me llegue. Mira que me gusta el jodio coche... pero cada vez que le veo los "furacos", me pongo malooooo, ya lo comente en el concesionario, que si habia alguna opcion a taparlos, aunque quedasen sacrificados los mismos que me lo dijeran, y aunque suene a farol, "cueste lo que cueste". Un saludo y preguntare.

Enhorabuena, desde luego que eso es amor a primera vista jejeje, por fin lo viste... yo confio que entre hoy y principios de la semana que viene llegue el mio, asi que bueno tambien dare buena cuenta en una presentacion. Un saludo y a disfrutarlo.

Buenos dias y bienvenido... Evidentemente al tener la opcion de personalizar nuestros coches, con nuestros gustos y preferencias... Estos son los tuyos, y son muy respetables. Para mi todo el tema externo e interno que tenga que ver con S-line pues no me atrae en absoluto, perooo es mi opinion y de hecho no lo pedi, en cambio puse asientos de piel, navegador y "madera" las llantas de serie entre otras cosas, a mi como esta pedido mi coche me encanta, perooo estoy convencido que al 80 % del foro, le parecera un "peñazo" y demasiado "burgues", por eso te digo que es la ventaja de poder personalizarlo. Asi que salvo el tema de la suspension que te queda por solucionar, de lo demas y cosas que a mi parecer son imprescindibles, creo que tienes todo lo necesario, asi que suerte con la compra y luego lo peor... la espera. un saludo.

Pero es que los españoles no tenemos ni idea de comprar coches. El 159, por ejemplo tiene una estetica preciosa, muy agresiva y el mejor chasis de tracción delantera de su segmento. Tiene un motor desde hace 4 años tan avanzado o más que el TDI CR del A4. Tiene unas calidades y unos acabados de interiores muy buenos tambien. Este coche no vende porque no se llama AUDI o no es del grupo VAG y por porque el ALFA ROMEO 33 (allá por los 80) tenía muchos problemas de carburador y una chapa que se se oxidaba con facilidad. Así de triste. Yo curiosamente conozco un Alfa 33 1.7 ie con más de 300.000 kms que sigue funcionando sin problemas. El MAZDA 6. En España un Mazda pasa como un coreano. Es marca totalmente desconocida pero es de las primeras en fiabilidad, bastante por encima de marcas idolatradas como BMW, MERCEDES O AUDI. Sus diseños son bonitos, sus motores fiables y sus chasis tienen un comportamiento ejemplar. El Accord, al igual que el Mazda, pasa por un coche lowcost coreano. Ni que decir tiene que en motores de media potencia Honda es el jefe. Nadie ha sido capaz de sacarle de serie 240 cv a un 2.0 sin usar un turbo. El chasis de este coche es de los mejores tambien. Está al día en seguridad y en tecnología pues lo que decíamos es japones. Cuando Audi vendía los 2.3 de 136 cv, honda vendía 1.6 de 150. Los Audis aquellos no andan y queman tanto aceite como gasolina. Los Honda son todavía hoy unos matagigantes irrompibles girando a cerca de 7.000 rpm. Los Volvo. Excelentes coches, seguros, bonitos, buenos materiales y buena gama de motores. Un S40 comparte plataforma con un Focus, pero es que el Focus tiene posiblemente el mejor chasis de todos los compactos, incluyendo GOLFs o A3ses y excluyendo los Serie1. Los Saab, explotados por los americanos de GM y siempre olvidados. SEGURIDAD, motores de gasolina TURBO (con mayusculas) y muchos buenos detalles que otras marcas pasan por alto (todavía no me explico cómo el B8 no tiene reposacabezas activos, por ejemplo). Lexus... Uff. Coche precioso, TOYOTA (no hay que decir más), con un interior precioso y calidades que no tienen ninguna de las alemanas. No vende porque hay muy pocos concesionarios y porque tampoco se llama BMW. Tiene poca gama de motores y trasmisiones, una gran pena. Y así seguriiamos una interminable lista de coches. Vale.. vale, tema aclarado, "que los españoles no tenemos ni idea de comprar coches", pero si dar consejos. No lo digo exclusivamente por ti que conste, si no por la cantidad de gente que se ve en foro coches, o coches net, hablando maravillas de esos coches, y luego comprando otros... ahora ya me cuadra. Un saludo y gracias por la aclaracion.

Bueno, pues parece que vuelve a funcionar la pagina, no obstante en mi caso esta como hace 15 dias, y el coche ya esta en España, caminito del conce. Asi que caso el justo, bueno mas bien poco jejeje. Un saludo.

La leche, la verdad es que sacan punta de donde no hay. Pues de momento digamos que asumi el tema de los 600 euros, y bueno si queda en eso pues nada, perooo como me quieran meter el impuesto municipal por la patilla, se quedan sin eso... y sin la matriculacion, que precisamente lo que me sobra es tiempo para hacer las gestiones... no dinero. Un saludo y muchas gracias.

Si ya me di cuenta, a mi tambien a veces se me escapa el dedo y a tomar por c... jejeje La verdad, es que no me plantee el tema de matricular yo el coche, perooooo como cuando llegue el coche y me vengan con esa mandanga de querer cobrarme aparte la "viñeta", intentare por las buenas que la asuman ellos, solo faltaba y si me cuenta milongas mil, pues nadaaa les ahorro trabajo y lo hago yo, que ya vere como me apaño que si es cuestion de tiempo, en el trabajo no me ponen pegas para moverme y hacer esas cosas, asi queee encima me voy a ahorrar mas dinero, ya veremos en que queda la cosa. Un saludo y gracias...

Gracias Javi, la verdad es que la intencion de ellos esta clara, lo que dejan de meter por un concepto, te lo cuelan por otro, perooo me parece que van a pinchar en hueso, ya que lo unico que firme fue un precio cerrado por la venta del coche, y que no incluia el seguro... (evidentemente), pero nada mas. Asi que por mucho que lo intenten me parece que no me voy a dejar embobar cuando vea el coche. Un saludo y buen dia amigo.

Si al menos aqui asi lo llaman, bueno pues ya veo que se confirma lo que yo pienso, que eso va incluido en el total de "matriculacion y preentrega", asi que bueno si veo que sigue esta tonica entre los compradores de aqui, pues ya se lo que tengo que decir o hacer... Un saludo y gracias.

Eso es lo que yo creo, que deberia estar incluido, perooo viendo el comentario del compañero anterior miedito me da, no obstante, estare al tanto y desde luego que van a tenerlo complicado, vamos que la batallas sera dura, no ya por los 120 euros en si, si nooo por pensar que somos "jilis" que con la emocion de tener ya el coche, tragas con carros y carretas, y como que no... Un saludo y muchas gracias.

En serio??? c***ooo pues te juro que yo recordaba que no tenia nada que pagar aparte, es que no se por que me da que lo intentaran cobrar, y clarooo al ser el año completo pues añadir otros 120 euros al menos, y buenooo con eso me voy a cenar con mi doña donde quiera para celebrar la compra. Un saludo y muchisimas gracias por el comentario.

Yo solo te puedo comentar la intencion que tengo, luego ya se vera... pero desde luego pienso hacer las revisiones en el concesionario, y si de esas manera me beneficio del servicio audiclass pues de mil amores, luego ver se vera, pero de momento para ahorrarme 120 euros en cada revision prefiero el concesionario. Preguntaras que por que quiero gastar mas dinero en hacer lo mismo, pues sencillo. Por desgracia padeci mi coche actual, (al que le queda una semana) 8 años, solo hice las revisiones en el conce durante la garantia, luego no... que paso cuando acabo la garantia?? que me siguio dando muchoooos problemas, y averias gordas como el turbo de casi 2000 euros, que ocurrio que al reparar el coche y no haber llevado el mantenimiento en Renault, tuve que pagarlo integro, si no... pues en el caso en concreto mio, me hubiera ahorrado el 50 % de la averia, vamos que solo con el turbo 1000 euros (algo que asumia Renault por problemas generalizados siempre y cuando se demostrara que solo ellos lo habian tocado), asi que donde tuve el ahorro???. Ya te digo que de momento es la idea, ver veremos. Un saludo.