valderaduey

Bienvenido y a disfrutar en breve de la maquina, tal y como te indica el compañero con esas fotos es imposible. Saludos.

Buuuff... para gustos pintan colores, a mi al menos no me gusta nada de este tipo, las que vienen son plasticas y no muy lucidas la verdad. _Yo las cambie por las del RS que son metalicas y un poco mas grandes, es mas lo que hice para evitar incompatibilidades solamente cambie la leva en Si, la circuiteria conserve la original. Saludos.

No sabria decirte... yo estuve en Poirtugal con el coche y en ningun momento me aparecio ese mensaje ni nada por el estilo. Saludos

Mi primer consejo (yo por suerte a dia de hoy no tengo ese consumo de refrigerante) es que dejes de ver videos del cantamañanas del Gaitan, que cada vez que habla sube el pan, y alguien le debio decir que era guapo y divino y se lo ha creido, y el segundo es que ya que tienes garantia aun aprovecharla, ya que para eso existe, y ponerte muy pesado y que quede reflejado tu problema por si acaso perdura en el tiempo que sepan de donde viene. Saludos.

Pues genial... problema resuelto y sobre todo localizado.

Genial... pues animo y ten cuidadin, que esto es un no parar, empiezas por los testigos en rojo y acabas cambiando la pantalla jejeje. Saludos y enhorabuena.

ok... es que segun la foto la habia visto demasiado expuesta, pues perfecto... desde luego que otra opcion. Saludos.

Contar que va a volver por aqui a algo desde Febrero... buenooooo si necesita algo si claro, eso no lo dudeis. Saludos para todos menos para uno.

Bueno... La opción de prismagla es una, perooo yo a quien se anime a realizar el brico y poner la antena en el exterior lo haga en la posición original y con los adaptadores originales, funciona igual, no lo dudo pero está más firme y sobre todo más protegida. Saludos

Pues no sabría decirte, la sensación es la que indique, el coche va con más alegría, eso desde luego.partia de más de 280 cv y casi 650 Nm, entonces potencia ya había de sobra. Saludos

Buenos dias, Si miras el hilo asi como el resto de ref. al respecto lo explico con mucha claridad, un poco de interes por tu parte y seguro que lo ves. Saludos. P.D. ya se que el tiempo es oro y queremos la inmediatez, pero ese mismo tiempo es el que hemos empleado muchos en hacer el trabajo y plasmarlo aqui,

Eso es... Gracias Pedro. Saludos

Las sensaciones resumiendo... antes para ver el coche alegre tenia que poner la S en el cambio, ahora tengo la sensacion desde el minuto 0 que con la D va el coche como a mi me gusta, el consumo sinceramente no encutnro grandes diferencias ni a favor ni en contra y por lo demas todo perfecto, asi que no puedo estar mas contento con el cambio. Saludos.

Enhorabuena y bienvenido a este barrio, el coche una pasada y como te comente en el otro hilo, esos asientos me tienen loco. A disfrutarlo y que la espera no se haga larga.

Buenos dias te dire que el V6 que es mi caso saliendo de Asturias subiendo la autopista del Huerna, "puerto" normalmente y siempre se pone entre 118/123 grados y sin despeinarse y la temperatura de funcionamiento esta sobre los 105/115 y segun la fabrica son valores normales, en ese sentido sin problema. Saludos.

Ventajas... ESTETICA, para mi unica y exclusivamente, hablado de llanta de esos perfiles, ya que creo que aqui lo que marca la diferencia en favor de esas llantas es la anchura del neumatico que conllevan o suelen conllevar, ya que te producira seguramente mas agarre en curva, pero insisto por la anchura del neumatico asi como quiza mas capacidad de frenada, pero insisto por la anchura del neumatico. Inconvenientes... pues mas consumo derivado del ancho y de la rozadura, incomodidad ya que transmiten con mas facilidad las irregularidades del asfalto por un perfil mas estrecho y el precio tanto de la llanta como del propio neumatico, asi a bote pronto se me ocurren ventajas y desventajas. Yo por mi parte y para este coche creo que la 19 le queda planchada. Saludos.

Precioso... ese interior es una autentica pasada, a disfrutarlo. Saludos.

Como para gustos pintan colores... a mi me parece un cambio acertadisimo, y lo que tengo claro es que yo tengo el coche para mi disfrute, evidentemente lo del valor de reventa en este caso me parece no ya anecdotico, si no que no me lo creo, si piensas en venderlo, mantenimiento en el concesionario (algo que yo fuera de garantia no piso ni a por euros), detallado de interior y exterior y por supuesto cuidarlo mucho, pero vamos esto lo hacemos todos independientemente lo quieras vender o no. Resumiendo... te quedo muy guapo.

Hay gente que ahi lo hizo y no se si le dio algun problema, en teoria no, yo por mi experiencia en los bajos y de maravilla, es lo que te puedo comentar. Saludos.

Buenos dias, seguro que ese brico prometido le vendra de perlas a algun compañero que quiera realizarlo, y asi de paso nos cuentas que tal la experiencia con la vision de presion y temperatura en el cuadro. Saludos.

En el Etka, buscas por A5 el año del modelo y en ruedas y llantas tienes todas las referencias de las llantas que puedes montar en todas las medidas. Saludos. P.D. si no te apañas comentalo que te pongo las ref. en cuanto me digas el año

Nontomi... El segundo PDF incluye las fotos del V6, más completa que la primera. Saludos

Gracias a ti por todo. Un abrazo

Yo a ese no me arrimo ni con un palo, como para ver los vídeos, según tengo entendido solo le faltó meter radial para limpiar, quita quita. Afortunado de no tener el adblue, puede quitar el sueño como se tuerza. Saludos

Es idéntico... No tendrás problema, ya verás.