valderaduey

Buenooo pues seguimos pidiendo material para seguir "evolucionando" a la critatura, en esta ocasion cambiar las luces blancas de los altavoces por multicolor, en el grupo de FB del B9 hay un americano que preparo un kit para el cambio, con un PDF con todas las explicaciones y aparentemente es muy sencillo, asi que ya os ire contnando junto con todo lo demas, que tenemos que coordinarnos para el montaje y esta jodia pandemia nos lo complica, ya que iba a ser este sabado y no puede ser, pues nadaaa cuando se pueda. Salud y felicidades a los pepes y papas.

Si ho... pero cuanto "profesional" habra con la mitad de conocimientos que tu y la decima parte de ganas de buscar soluciones, asi que para todos nosotros es una suerte que gente como Tineo ande por aqui echando una mano o el brazo entero, como se suele decir "de bien nacido es ser agradecido". Por muchos años...

Seguira el Yaode sin bajarse de la burra, era evidente que tenia que bajar de precio, a este ritmo viene el chino y te lo monta en casa jejeje, y yo todavia sin montarlo, para la semana que viene cae.

La verdad que es increible que no lancen una nota tecnica y resuelvan el problema la propia marca con 5 minutos de trabajo y 5 euros de coste a lo sumo (lo que les podria suponer a ellos) y tener que andar los demas indagando por las redes para solucionar sus problemas sobre algo que se paga y no poco, en fin otra mas de Audi y me temo que esto es un no parar. El hilo esta para exponer cada uno lo que quiera solo faltaba y se va aportando lo que sea. Saludos

vaya lo siento, ni me di cuenta... ademas ya te digo con el manual esta tirado. pero bueno para aprender hay que perder ya sabes, para otra o para otro compañero que se vea en esta tesitura.

Anda lio, valeee pensaba que la habias pillado tu, buenoo pues asi te evitas rollo de codificacion, aunque tenemos un hilo del compa Tiburon en electricidad y electronica donde monta un manual para codificar las baterias.

https://mejorbaterias.com/varta-H15-1004.html Aqui la compre

Leches... pague yo por la mia 185 euros puesta en casa Varta de 105 ah y star stop.

Pues nada genial... tema solucionado y por mucho menos de lo que te temias. ahora gastate otro poco y cambia la bateria, que le quedan dos telediarios.

Ojala sea tan sencillo como eso,

nooo, me refiero al pantallazo de los errores.

Dandole una vuelta al tema cada vez estoy mas convencido de que las pinzas la liaron, la actualizacion no me cuadra para nada, que te bloquee algo mientras se esta realizando la misma lo puedo entender y es algo que asumimos cuando "pirateamos" algo, pero despues de un mes que ahora pase eso, 99.99 % imposible. Que errores te salen con el VAG?? o el OBD?

otra captura del tema de las pinzas... Esta electrónica, cada vez más presente, complica el poder arrancar el coche con las clásicas pinzas, ya que al conectarlas se producen picos de tensión que son fulminantes para la multitud de ordenadores que están conectados en red en los coches modernos. Lo más probable es que si conectamos las pinzas a un coche de última generación nos carguemos algo. Si ya tienes el coche prueba con otro taller, y no comentes nada de actualizacion, di como lo arrancaste y te dira esto que te comento yo, cuando no tienen ni idea se agarran a lo primero, que actualizaste te lo cargaste, que arrancaste con pinzas lo mismo, que anduviste con el OBD o VAG lo desconfiguraste, en fin... Tal es el tema de la bateria, que a la hora de meter la masa si la cambias hay que hacerlo firmemente y sin titubear para evitar chisporroteo que pueda dañar algo, hay que tener mucho cuidado.

Bueno, mas sabra el mecanico claro, peroooo no me cuadra nada, que esten bloqueados no lo discuto, que sea por la actualizacion... eso si que si lo discuto.

Tambien cabe la posibilidad que comenta Blascoc, que la bateria este tiritando (evidentemente si te quedaste sin ella muy bien no puede estar) yo la cambie hace poco ya que tambien estaba en las penultimas, estos confinamientos les vino fatal, el mio estuvo casi tres meses sin arrancarse y claro, se fundio.

UFFF... pues igual tuviste un problema con las pinzas. Si tienes en tu coche un juego de pinzas de batería, podrás arrancarlo pidiendo ayuda a otro vehículo. Llama a un amigo o pide ayuda a algún conductor que pase cerca. Antes de nada, hemos de deciros que este método no es el mejor para un coche de última generación. Si tu coche tiene 10 o 15 años no habrá problema en usarlo, pero los picos de tensión que se producen usando pinzas de arranque pueden jugarle una mala pasada a la electrónica de un coche moderno -especialmente a algunos sensores, al control de estabilidad o a su sistema eléctrico. Usa las pinzas como último recurso en esta situación.

te quedaste sin bateria en el coche... y como lo has arrancado? el tema de las actualizaciones no creo que tenga nada que ver con no poder borrar los errores, es muyyy extraño. Pendiente de acontecimientos y suerte .

Tal cual... asi hago yo.

Esta viene con el soporte, ya veremos como queda... que pinta bien, perooo hasta que no este instalada y veamos el remate no cantare victoria.

Siii haremos varias cosas y espero documentar todo lo posible para de algun modo facilitar el curro a quien se anime a ello luego.

La difreencia basica con el resto de parrillas que han puesto los compis, es que la zona de abajo es igual que el resto, no como la de ellos que las rejillas son muy finitas ahi.

No noooo jejeje, eso es un protector para la zona, eso se quita.

miedo ninguno, dos bridas que se abren con alicate fino, yo tengo un alicate para este tipo de bridas y facilita la labor, pero siempre lo hice con un alicate de punta fina y sin problema, luego apalancar un poco con un destronillador y luego sale sin problema, aprovecha uno de los tapones para tapar la salida que liberas para que no salga el gasoil, mientras sacas la otra no tiene mayor complicacion una vez que le pillas el tranquillo, yo es verdad que las primeras veces siempre fuimos dos para todo y eso facilita la labor. Suerte y tranquilo

La unica foto por el momento... Ya sacaré unas cuantas cua do montemos.

Yo por mi parte ya lo hice en su momento, y encantado con el resultado lo que si digo es que visto la facilidad que tiene desmontar los paneles de las puertas (lo hice para meter aislante tras los altavoces) ni me planteo, ya que los cables de las puertas traseras no tienen margen alguno y se pasa fatal para empalmar, asi qeu a lo mejor se emplea el mismo tiempo y desde luego menos costoso. Lo que si compre fue las lamparas led que pusisteis por aqui y las instalare un dia de estos, asi ya no queda ni un filamento en el coche. Suerte.