valderaduey

Compra excepcional, yo tengo un A5 con ese mismo motor y cambio, yo la verdad reconozco que el coche en modo D no me acaba de convencer, independientemente del tipo de conduccion que pongas en el Drive Select, ahora lo llevo siempre en modo S y encantado, no puedo hablar mas que maravillas del coche, el tema de la repro, a mi al menos me sobran caballos y ni me lo planteo, pero eso nadie mejor que tu cuando tengas el coche. Ya nos iras contando Un saludo

Precioso, si señor... hay que darle un poco de alegria que ese coche lo merece. Un abrazo y lo dicho a disfrutarlo muuuuchos años, o hasta que llegue el RS6 jejeje. Cuidaos

y calibrala.. exiten plantillas para realizar esa operacion, no es solo plantar la camara darle corriento y a funcionar. Por cierto ya no voy a entrar en hola buenos dias, soy Zete_lews tengo un A5 B9 y tal y tal espero aportar todo lo que pueda en este foro estupendo, obviando ese pequeño detalle de presentarse en el foro existe multitud de informacion al respecto que a poco que busques seguro que encontraras toda la informacion que compañeros de aqui se han currado desinteresadamente, animo que seguro que encontraras lo que necesitas. Un saludo

Pues si... comprobado, ya que el sitio donde se ubica el deposito no es accesible si no levantas la tapa de plastico, y es G13 como todos y el liquido con un color estupendo y el deposito traslucido y blanco, lo bueno es que como no esta a la vista ni me acordaba de mirar el nivel y me toca rellenar un poco jejeje, no hay mal que por bien no venga. Saludos.

Que va, que soy torpe de salero jejeje, pero siii como no des guerra no te hacen ni puñetero caso. saludos.

Calla ho, no hay nada que perdonar solo faltaba... pero tambien te habla alguien que tiene los frenos de "adorno" cambie las pastilas de mi anterior coche con 150.000 km para que te hagas una idea, tiro mucho de freno motor y no apuro en conduccion nunca, un flanders de manual jejeje. es mas las cambie no ya por desgaste si no que ya no me parecia ni medio normal, pueden cristalizar o yo que se y tampoco es plan, ya estuve viendo esos modelos de pastillas que tu montaste y eso ya juega en otra liga, claro. Saludos.

y la nieve ni te imaginas, ahora que gasto 19 en el coche que compre (me vino con ellas) menos mal que tengo otro juego de invierno si no con esa anchura 255, no me quiero imaginar si caen cuatro copos, pero bueno cuidado en cualquier caso.

Por supuesto, evidentemente hay que poner en la balanza los pros y los contras, y no solo tu yo mismo en ocasiones priorizas otras cosas, sin ir mas lejos yo pase a 18 pensando en estetica, pase de 16 a 18 y desde luego mayor consumo y con lluvia vas peor, perooo decidi que compensaba el cambio, asumible... por eso todo esto es cuestion muy personal. Saludos.

Bonitas... pero compensa perder Agilidad, maniobrabilidad y practicidad por estetica??? no lo tengo nada claro, salvando las distancias me recuerda el que va a la discoteca y se pilla a la guapa tonta y estrecha jejeje, pero oye esa tambien tiene derecho a encontrar novio, fuerda de bromas, desde luego es tu coche y puedes hacer lo que te plazca y si, al coche quedarle le quedan guapas.. Saludos.

Vayaaa, pues habra que estar al tanto del tema, lo observaste a simple vista??? Saludos.

Ayer me llamaron de atencion al cliente de audi para que pase por el servicio tecnico para actualiar el Firware, le dije que gracias pero que por arte de birlibirloque ya ma salen los mapas, asi que no pasare por alli, llama a atencion al cliente y si aun tienes garantia no te cobraran nada por actualizar.

autodoc... lo pille cuando vi los discos 50 % y las pastillas 38%. Hable de memoria pero te resumo disco trasero de zimmermann 330 MM 74,23 Euros mas Disco delantero tambien de zimmermann 338 91,22 Euros, las pastillas delanteras misma marca 48,50 y las traseras de Ate 46 euros, aiiis los sensores no llegaron a 6 euros ambos. Total...265.95 algo mas si de los 250 euros, pero bueno si se quiere se puede bajar el presupuesto con otras marcas. Un saludo. P.D. como los puñetazos claro tambien hay marcas mucho mas caras, yo use lo que me recomendaron y con una relacion calidad precio muy buena.

Incluidos los discos... por ese precio, aunque tampoco tengo claro de que marcas hablas, pero por ese dinero montas todo.

Con los extractores chinos??? pues genial. A disfrutarlo como lo estamos haciendo los demas, aqui se da lo de Bueno, Bonito y Barato para lo que nos resuelve. Saludos.

Esto es un tema muy manido y bastante tratado en muchos foros, los usuarios de Audi pensamos que ni de coña vamos a tener nada que ver con Seat y skoda, y viceversa los usuarios de esas marcas piensan que tienen un audi pero mas barato. Un compañero de trabajo ya me dijo hace mucho tiempo hablando de estos temas que esta muy claro, lo que todas las marcas del grupo VAG comparten sean componentes o sistemas, es asi basicamente es lo mismo las diferencias en el caso de los motores que es a lo que se dedicaba el que estuvo en la fabrica de motoros para el grupo VAG en Alemania eran las tolerancias, en funcion de las tolerancias se destinaban a una linea u otra, por decirlo de algun modo, los motores mas finos Audi, con una tolerancia un poco mayor VW, los siguientes Seat o Skoda, el motor es el mismo si... peroooo no. Que puede salir mal un motor de Audi y romper y uno de Skoda morir de viejo, por supuesto perooo las estadisticas estan para lo que estan, y asi con todos los componentes que pueden compartir, que en algunos casos son bastantes y en otros minimos, sin ir mas lejos hay componentes de Bentley que comparten con Audi, pues mas de lo mismo... los "chachis" van para Bentley los otros para Audi. Eaahh pues ya dije lo que pienso sobre el tema y sobre lo que me hablaron de ello.

Correcto, esa debe se la cuestion, tener la ultima actulizacion del MMI operativa. Saludos.

El volante es de un TT, si te fijas tiene unos marcos cromados que los vuestros no los tienen. Saludos

Esos pilotos rojos en un 99% son bombilla, yo fue los que puse los de bombilla y la verdad perfecto pero claro esta que cada uno... Saludos.

Yo tengo que reconocer que tenia poco miedo (quiza peco de imprudente o ignorante o ambas cosas) perooo despues de arrancar a actualizar los navegadores de los A4 B8 que de entrada tenian que ir asociados al bastidor, y hoy en dia te siguen vendiendo esa moto (los que se lucran de ello) y hacerlo no sin nervios y actualizaciones que duraban 2 horas y media, en las cuales no se podia ni estornudar dentro del coche, a la cuarta ya hice una actualizacion camino de zamora con lo que ello supone, esto ha sido pan comido, perooo que quede claro que cada uno tiene que asumir en donde se mete y las posibles consecuencias que puede tener una mala accion. Buen finde a todos.

Bueno nada, ya lo publique en el hilo del A5, pero ya modifique la version del MMI a las 1329 y ya me suena el latido de bienvenida, y tengo ya los mapas vista satelite que estaba caducada esa opcion, asi que genial. Saludos.

Pues seria la primera noticia, hasta donde yo se se puede mover tanto lateral como subir y bajar, pero el tamaño no me parece. P.D. ya esta actualizado el firware del mmi y todo ok.

Buenoooo pues otro que dio el salto al vacio y tiene actualizado el MMI a la version 1329, con el sonido activado, con los mapas en version satelite, que no estaba actualizado en teoria, todo menos eso pero gracias a la activacion ya me funciona, y de momento nada mas, ya quite el error del modulo 5F y todo perfecto, dar las gracias al compañero blascoc, que sin el no me hubiera atrevido. Un saludo

Ni mas ni menos, pues si en Autovia o autopista no pones las largas apaga y vamonos, lo de los antinieblas... eso si que me pone del higado. Saludos.

Perfecto, gracias voy a mirar antes lo que tengo. Un saludo.

Ok... lo primero comprobar que version tenemos de SW. seguire atento a todo. yo busque y localice la version 1439, que no tengo claro que sea valida para la union Europea, la 1329 que segun parece es la adecuada no la localizo, pero bueno si es el caso ya indagare. Saludos.