valderaduey

Seguro, ya agotaste el cupo de la mala suerte, a disfrutarlo y borrar cuanto antes la experiencia anterior. Saludos.

Neumaticos de invierno en buen estado, cualquier otra cosa es una autentica temeridad.

Calla ho... Solo faltaba, aqui se recibe de mil amores, cualquier aportación, pues con esa medida de sobra, luego conecta con el esquema que puso Tineo, verdadero ejecutor de todo y listo. Solucionado.

Nooo... La hemos hecho muchos de nosotros, es bajar un fichero, en función del modelo, y volcar con una sd y en 15 minutos listo.

Eso es, necesitas la actualización, et voila.

Si, tengo la esfera central y las dos laterales, tanto las pequeñas como las dos grandes. Eso me dijo el fenómeno, aquí no me juego un sugus a que me dijera la verdad. Al preguntar fue lo que me dijo.

Correcto... Tan solo ese adaptador y listo.

Tal cual, es tan sencillo como que el Sub tiene la polaridad invertida, y es asi yo desde luego ese tema note diferencia desde el segundo uno. Un saludo

Leches... ya se hablo largo y tendido jejeje. Por cierto contacte con el vendedor para ver si me decia como se podia hacer para poner el cuadro, y me dijo que es irreversible, ya que el cuadro es de un S5, no se modifico. Asi que no hay opcion a poder convertirlo al menos con los conocimientos actuales.

Desde El jueves esta es la que me acompaña, ya que el coche en su momento estuvo mucho tiempo parado y me temo que le paso factura a la bateria, ya que al arrancar quedaba siempre acelerado sobre 950/1000 rpm hasta que calentaba un poco, y segun lei en la mayoria de los casos es la bateria que pide chicha, asi que con el tutorial de Tiburon y una llave de 13 y otra de 10, la cambie en 20 minutos, con la codificacion incluida, asi que por el momento encantado.

Huelga decir que ya no recuerdo (perdon) que si no se puede poner enlace a pagina web española se borre por parte de algun administrador, y lamentaria el error. Saludos.

185 euros puesta en casa, la mas barata que encontre. en mejorbaterias. Es AGM para Star Stop. diciembre 2020 fabricacion (tuve que esperar una semana ya que no habia stock) https://mejorbaterias.com/varta-H15-1004.html

Buen trabajo, la verdad es que queda planchado, y el PDF no puede ser mas esclarecedor para quien se ponga a ello sin conocimientos. Saludos.

No hay prisa en serio, muchas gracias.

SEGURISIMO.. solo faltaba perooo te juro que no lo encontre, si me dijeras aprox. donde esta o bueno con una foto ya seria la caña. otro dia que tenga foso miro de nuevo, perooo dos veces y no lo encontre, es mas hay como un armazon metalico entre el carter y la cubierta de plastico y pense que tambien habia que quitarlo, pero eso ya me parecio de ciencia ficcion. Saludos.

Gracias a Jesus, bateria instalada y codificada, la verdad que sin la aportacion desinteresada de unos cuantos fenomenos de por aqui, esto no seria ni parecido. Gracias una vez mas. H15 de 105 AH de Varta para un A5 B9 3.0 Tdi, la que venia con la misma capacidad. Saludos.

Buenos dias, pues mira lo de la varilla ni idea, sinceramente no me lo plantee nunca y no me preocupe de ello, lo triste es que si me preocupe de cambiar el aceite y no supe como, desmonte los dos protectores de los bajos, y no encontre el tornillo para vaciar el carter, en efectooo como lo oyes, yo tengo el 3.0 tdi de 272 cv, perooo supongo que el bloque sera el mismo, asi como la disposicion del tornillo de vaciado, pues nadaaa no lo vi, asi que tuvimos que cambiar el aceite por aspiracion, supongo que es una chorrada pero siempre lo cambie asi en todos mis coches y nunca me paso lo que en este que no lo encontrase, el filtro del aceite es una tonteria, ya te digo que no tiene misterio alguno, levantas el protector del motor plastico y queda a la vista el filtro, con una llave de tubo (la mas grande que tengo en mi caja) no recuerdo si era 32/34/36 no se, pero con esa y una carraca sale, se cambia por arriba y se aprieta igual con cuidado de no pillar la goma de estanqueidad, por lo demas una tonteria. Saludos y suerte con el tornillo jejeje, ya me diras si lo encuentras.

Ni mas ni menos jejeje, es una de las cosas que tenemos pendientes.

Que cab.... jejeje, bueno la verdad que no mucho, supe en todo momento que no podia estar en mejores manos.

Ya nos iras contando evoluciones, lo que si te digooooo es que quedan espectacular, merece la pena cada euro y cada gota de sudor en frio jejeje.

Igual en ebay.de mirar algo de "desguace" podria abaratar el coste.

NADAAAA, las colas derechas no tienen complicacion alguna, van a su sitio perfectamente. cero problemas.

sorry TIneo, pero creo que es asi, no??? que igual voy de adelantado que en ese momento yo estaba sudando y en estado de shock e igual no razonaba bien jejeje.

Van amarradas con el soporte al difusor, no tiene complicacion alguna, van encajadas en su sitio. Saludos.

Las encontre. 8W0253825D COLAS IZQUIERDA 8W0253826K COLAS DERECHA (VERSOIN CIEGA) 8W6807347 SOPORTE 1 PARA COLAS IZQUIERDA. 8W6807348 SOPORTE 2 PARA COLAS DERECHA. N90905903 TORNILLOS DE SUJECCION 10 N90974701 TORNILLO TORX 2 WHT006099 TUERCAS DE SUJECCION 4 MI DIFUSOR AL TENER BOLA DE REMOLQUE ES 8W6807521K RU6 p.d. las colas para lo que son me parecieron hasta economicas, no llegaron a 100 euros cada una. Saludos.