Nova

si, soy mienbro del BMWFAQ tengo el mismo nick

para mi que ese dato no es correcto

e tenido un 328i subidito por lo cual se que es un trasera, ahora tengon un delantera y e conducido tambien un Quattro, por lo cual ya se moverme con un trasera, mejor de lo que crees jajajaj y lo del escalador en el tour, mañana me toca subir el tourmalet y pasado el col de la core, contrareloj ninguna

Me alegro porti, estos cab***es intenta a toda costa aprovecharse de la gente, muchos en tu situación hubieran aceptado y ellos tan contentos. Me alegro porti y felicidades

dejarme un M3 y cojer quien quiera un S4, haber cuanto mas rapido vais con el Quattro ese

Dios como se puede hablar mal del M3, las sensaciones que te da tu coche no te las da ninguno y para ir rapido y seguro montate en el AVE.

pero no lo podemos hacer nosotros mismos, nooo se debera meter a una maquina o asi, digo yo.

que me gusta mas el de serie y si es el CSL pues mejor

Sabeis si en estos coches se puede regular el relantin, en cuestion en un B5 <_<

las mejores las brigestone pero son mantequilla, para mi el orden es S03 PP PS2 F1 gsd3 y la otra

slick50, yo no le pondria a coches con menos de 100.000km lo de los limpiadores de inyectores, e leido que los buenos son los de Wurth creo que eran estos.

vamos para arriba 15426 + 150cv = 15576cv

Joe decidete joer, ya es hora

pozi no estaria mal, aunque yo con cualquiera me conformo y los aceptaria como regalo.

nose nose pero igual el M5 mejora los registros del RS6 en circuito, nuse que me daaaa

Es una bomba, el ventas superan al anterior y al futuro RS6 le costara mucho acercarse a las cifras de este M5 y las sensaciones ni se asomaran. No tengais solo en cuenta la cifra de caballos, mirar la relación peso/potencia en el E60 y en el E39, mas de uno se sorprenderan.

ufff me da que goodson prepara respuesta, lleva tiempo en este mensajeee

en el BMWFAQ se que algunos an comprado uno, no me acuerdo el modelo y creo que habian mirado y era el mas efectivo no se si era el vector o como leche era pero costaba ma o menos 600€ sin yamers.

Pues solamente decirte que seguro que el cambio sera a mejor, animo y suerte

Pecci muy bien argumentado, creo que en prestaciones estaran bastante parejos, aunque tal vez el audi de mas sensacion de patada por el turbo.

pues en el motor 2.0d con 163 no creo que por ahora tenga quien le haga sombra, bueno si el Leon TDI FR 150cv

asi me gusta Joe siendo neutro cuando tienes que apoyar al BMW se le apoya y si se tiene que apoyar al Audi se apoya, pero como ves aqui y en todos los foros tiran para casa!!!!

Noooorrrr mi padre tiene el passat TDI 130cv de 6 velocidades, a este me refiero.

Pues yo creo que no es culpa del coche sino de los conductores, yo lo e conducido bastante y nunca se me a calado, ni a mi padre le e oido nunca eso

hombre Goodson decirte que el 330d touring seria una muy buena opcion, sera mi siguiente compra. Lo que seria extraño es que el "creador" de ASI fuera en BMW