Moongoose

Cualquiera de esas 3 opciones te va a ir perfecta. Yo llevo la Bridgestone y ahora que la voy a cambiar he estado con ellas por nieve y aun iban perfectas. Las PS2 las he probado y tb van muy bien, duran algo más pero son un pcoo mas ruidosas.

para los q no entienden pq me compre el tdi si hago tan pocos kms, pues en el momento de comprarlo tenia mi trabajo a 60 kms y tres meses despues me sale el trabajo q tengo ahora a diez minutos de mi casa. por lo q respecta a opiniones tan diversas cada uno comenta lo q le parece,pero creo q lo q mas va a pesarme para decidirme va a ser la perdida de dinero q me va a suponer ,claro q tb estar un pooc a disgusto pq nunca tuve la sensación de q el coche fuera lo maximo , siempre lo he visto como un modelo muy visto y sin leds ni nada .....telaaaaaaa

Me parece increible que la gente se gaste el dinero en un diesel y resulta que haces 3500 kms al año...... Te va a costar venderlo, vas a perderle dinero y encima vas a tener que meter muchos euros para un sciroco.

Algo mas del 50%, con 4000kms

No, en Andorra, mas concretamente en Pal y en la frontera con francia. Ademas de fotos en el Parador de Bielsa, en Monte Perdido.

Buenas. Como en su dia no se hizo una presentacion como dios manda pues voy a aprovechar una mañana de domingo aburrida y las fotos recien sacadas en una escapada para colgar unas instantaneas. Lo compre en febrero pasado en un conce aleman a un precio de risa. Equipamiento.... pues digamos que tardo menos en decir lo que no tiene (limpias y luces automaticos y espejo fotosensible) el resto de cosillas imaginables las tiene. Rojo Misano (le hace falata un pulidito para quitar swirls y m****s) que en verano es una gozada. Ya le he hecho 25.000kms y la verdad es que es otro mundo, suavidad, contundencia, comodidad. En fin una maravilla. Sé que un S3 correra más o incluso un 2.0T con su Repro, pero por precio y equipamiento (Q + S-Tronic) pues esto que encontre me encaja a la perfecccion. Ademas de que tengo un motor perfecto para viajar y hacer kms. Me faltan algunas del interior, pero os lo podeis imaginar. Un saludo.

Buscapor ebay. Yo mire para mi BB y salian 190 pavazos jejeje

Solo 220? Bufff te van a repasar hasta los Matiz....

Pues no me convence, de frente parece un oso panda jejeje. La trasera ni fu ni fa, ademas no me gustan esas pueertas invisibles,

Si los frenos son mas potentes muerden mas los discos con lo cual el desgaste es mayor. Pues en el A3 aun no le he tenido que cambiar nada, tiene 25mil.

Es logico, ya que pierde la tension que tiene al estar cerrado.

Pues hombre, con esos kms pues ya tocaran cambiarlos. En cada coche es un mundo, y sobre todo con cada forma de conducir. En tu caso puede ser que los frenos sean mas potentes, que el peso del coche sea mayor etc etc.

Las de 20 radios son preciosas, jodidas de limpiar, pero preciosas.

Alguien que nos dé luz? o mas bien me dé luz.

Una pregunta de ignorante: No seria recomendable cambiar la bomba del servo para que tenga mas presion? A mas pistones mas presion necesita no?

ok, a ver qque tal, pero que no se te olvide meterle las agujas por donde SALE el agua hacia el cristal, que yo lo tenia envozao. saludos Si si, ahi he limpiado a tope, he bajado, lo he puesto y: Ahi vaaaa que chorrazo!

No tan lejos, es en Pal el otro dia.

En cuanto a las llantas, a mi me gustan mucho las de 20 radios, si son las tipo BBS ya ni hablamos. Las New RS4 son preciosas, pero las otras son más exclusivas.

Las llantas titanio me gustan en un coche negro o blanco ibis, en un azul como el tuyo mejor plata. El decuanto, yo creo que hay que formzar más.

Eso es por llevarlo por donde no debes:

Para la grasa, podeis usar grasa para montaje de piezas de bici por ejemplo. Un bote pequeño unos 5 euros.

Si es acabado brillo lo mejor es un sobrecito de Cape Cod, mano de santo oiga! Yo lo uso en armis y cajas de relojes. Sale a unos 7 euros el sobre.

Bueno, aprovechando que repostaba camino a casa he desmontado el susodicho. Tenia oxido, seguramente de la tuerca de sujeccion del brazo. Ahora lo tengo en limpieza a fondo en un tapon de cocacola y despues lo pongo. Ya os cuento.

Es llanta 19" no? Cuanto se llaman? 1500?

A mi al salir del paring y en curvas bacheadas tb. Voy a lubricar las gomas por si acaso.